住建部原副部长：广州需收拥堵费治堵

白鸟

住建部原副部长：广州需收拥堵费治堵
金羊网41分钟前

仇保兴就新型城市化发展存在的不足和应对策略作主题演讲。新快报记者 宁彪 / 摄

昨日上午 , 以 " 生态智慧、一带一路、绿色发展 " 为主题的 2015 年 ( 第十届 ) 城市发展与规划大会在广州开幕。广州市委书记任学锋会见前来参加会议的代表 , 市委副书记、市长陈建华致开幕辞。在白云国际会议中心会场 , 住建部 , 中国城市科学研究会 , 有关国际组织 , 国内外城市规划、交通运输等方面的专家学者共 1000 多人参会。

仇保兴表示 , 广州人口比伦敦多出三倍 , 交通用地仅为总用地的 10%-12%, 比伦敦更需要用拥堵费来治拥堵。对于大城市治堵问题 , 仇保兴坦言征收拥堵费是早晚问题。

谈拥堵

征收交通拥堵费是早晚的问题

" 空间总是有限的 , 而需求总是无限的。" 仇保兴介绍 , 有专家考察了伦敦市中心地段的路况 , 假设将建筑完全抽空 , 全修建成道路 , 一段时间过后还是会堵车。他考察了广州的现况 , 市区的 10% 至 12% 可划作道路与停车位 , 中心城区比例更低。既然空间供给有限 , 那就只能从需求的限制上下功夫。

需求的限制 , 牵涉到公平的考量。仇保兴认为 , 有别于话语权主导的分配模式 , 金钱面前才能做到最大程度的人人平等。他建议 , 各大饱受堵车之苦的城市 , 均应借鉴国外先进城市 , 如新加坡、伦敦、米兰、纽约等地的经验 , 按重点程度划分区域 , 对进入的车辆收取适当额度的拥堵费。以市场调节代替过于行政化的干预。

" 经过计算机模拟运算 , 如将伦敦市中心区的建筑全部架空全建成道路 , 也会因为交通的向心性 , 形成交通拥堵。" 仇保兴说 , 拥堵费的设立是世界潮流 , 上述先行一步的发达国家城市 , 因政治体制关系 , 在此过程中都承受了巨大的舆论压力 ," 广州人口比伦敦多出三倍 , 交通用地仅为总用地的 10%-12%, 比伦敦更需要用拥堵费来治拥堵 "。

从开征程序上看 , 中国受到的阻力理应较小 , 为何还迟迟没有落实 ? 仇保兴认为这是有人在 " 瞎吵 ", 以民粹与情绪 , 代替理性和常识 , 让具有远见的管理者承受压力 ," 改革创新就是需要担当。如果大家都理解支持的 , 那叫时尚 , 而不叫改革。说到底 , 创新还是需要自下而上地一步步走。"

对于曾经流传 " 汽车工业代表国家未来 " 的说法 , 仇保兴觉得有所偏差 , 因为实践证明 , 在广州等特大城市的发展过程之中 , 机动车是一把双刃剑 , 而远非可持续发展之道。

[ 本帖最后由 白鸟 于 2015-7-23 15:16 编辑 ]

广天_IC

如果真的不塞车，我愿意交

但是…

憨豆

正一PK。

风翔

同仃车升价治堵,限牌治堵一样.   又多了一项收入.

[ 本帖最后由 风翔 于 2015-7-23 16:31 编辑 ]

广州标记

67了。

too

点讲都得...

立花里子

委托灰哥代表全广州人支持

彤哥仔

原帖由 广天_IC 于 2015-7-23 15:53 发表
如果真的不塞车，我愿意交

但是…

如果真的不塞车，我愿意交 X2

新波尔多红

中国人口是英国10几倍，全国都收拥堵费。

fiko

爆粗：叼距螺母死扑街

波罗密多

白面

退休了还在骗饮骗食的老春代

天语

纪委需查这位住建部副部长…

JACKY

笑下算啦，大家何必认真呢。

靓~靓

不用查了，我要较点真。看看以下官方网站公布的东西就知道了：
1、住建部的职责：
国务院办公厅关于印发
住房和城乡建设部主要职责
内设机构和人员编制规定的通知  
国办发[2008]74号
各省、自治区、直辖市人民ZF，国务院各部委、各直属机构：
　　《住房和城乡建设部主要职责内设机构和人员编制规定》已经国务院批准，现予印发。
中华人民共和国国务院办公厅
二○○八年七月十日
住房和城乡建设部

主要职责内设机构和人员编制规定

　　根据第十一届全国人民代表大会第一次会议批准的国务院机构改革方案和《国务院关于机构设置的通知》（国发[2008]11号），设立住房和城乡建设部，为国务院组成部门。

　　一、职责调整

　　（一）将原建设部的职责划入住房和城乡建设部。

　　（二）取消已由国务院公布取消的行政审批事项。

　　（三）取消住房和城乡建设领域个人执业资格行政审批的审查事项。

　　（四）将指导城市客运的职责划给交通运输部。

　　（五）将城市管理的具体职责交给城市人民ZF，并由城市人民ZF确定市政公用事业、绿化、供水、节水、排水、污水处理、城市客运、市政设施、园林、市容、环卫和建设档案等方面的管理体制。

　　（六）加快建立住房保障体系，完善廉租住房制度，着力解决低收入家庭住房困难问题。

　　（七）加强城乡规划管理，推进建筑节能，改善人居生态环境，促进城镇化健康发展。

　　二、主要职责

　　（一）承担保障城镇低收入家庭住房的责任。拟订住房保障相关政策并指导实施。拟订廉租住房规划及政策，会同有关部门做好中央有关廉租住房资金安排，监督地方组织实施。编制住房保障发展规划和年度计划并监督实施。

　　（二）承担推进住房制度改革的责任。拟订适合国情的住房政策，指导住房建设和住房制度改革，拟订全国住房建设规划并指导实施，研究提出住房和城乡建设重大问题的政策建议。

　　（三）承担规范住房和城乡建设管理秩序的责任。起草住房和城乡建设的法律法规草案，制定部门规章。依法组织编制和实施城乡规划，拟订城乡规划的政策和规章制度，会同有关部门组织编制全国城镇体系规划，负责国务院交办的城市总体规划、省域城镇体系规划的审查报批和监督实施，参与土地利用总体规划纲要的审查，拟订住房和城乡建设的科技发展规划和经济政策。

　　（四）承担建立科学规范的工程建设标准体系的责任。组织制定工程建设实施阶段的国家标准，制定和发布工程建设全国统一定额和行业标准，拟订建设项目可行性研究评价方法、经济参数、建设标准和工程造价的管理制度，拟订公共服务设施（不含通信设施）建设标准并监督执行，指导监督各类工程建设标准定额的实施和工程造价计价，组织发布工程造价信息。

　　（五）承担规范房地产市场秩序、监督管理房地产市场的责任。会同或配合有关部门组织拟订房地产市场监管政策并监督执行，指导城镇土地使用权有偿转让和开发利用工作，提出房地产业的行业发展规划和产业政策，制定房地产开发、房屋权属管理、房屋租赁、房屋面积管理、房地产估价与经纪管理、物业管理、房屋征收拆迁的规章制度并监督执行。

　　（六）监督管理建筑市场、规范市场各方主体行为。指导全国建筑活动，组织实施房屋和市政工程项目招投标活动的监督执法，拟订勘察设计、施工、建设监理的法规和规章并监督和指导实施，拟订工程建设、建筑业、勘察设计的行业发展战略、中长期规划、改革方案、产业政策、规章制度并监督执行，拟订规范建筑市场各方主体行为的规章制度并监督执行，组织协调建筑企业参与国际工程承包、建筑劳务合作。

　　（七）研究拟订城市建设的政策、规划并指导实施，指导城市市政公用设施建设、安全和应急管理，拟订全国风景名胜区的发展规划、政策并指导实施，负责国家级风景名胜区的审查报批和监督管理，组织审核世界自然遗产的申报，会同文物等有关主管部门审核世界自然与文化双重遗产的申报，会同文物主管部门负责历史文化名城（镇、村）的保护和监督管理工作。

　　（八）承担规范村镇建设、指导全国村镇建设的责任。拟订村庄和小城镇建设政策并指导实施，指导村镇规划编制、农村住房建设和安全及危房改造，指导小城镇和村庄人居生态环境的改善工作，指导全国重点镇的建设。

　　（九）承担建筑工程质量安全监管的责任。拟订建筑工程质量、建筑安全生产和竣工验收备案的政策、规章制度并监督执行，组织或参与工程重大质量、安全事故的调查处理，拟订建筑业、工程勘察设计咨询业的技术政策并指导实施。

　　（十）承担推进建筑节能、城镇减排的责任。会同有关部门拟订建筑节能的政策、规划并监督实施，组织实施重大建筑节能项目，推进城镇减排。

　　（十一）负责住房公积金监督管理，确保公积金的有效使用和安全。会同有关部门拟订住房公积金政策、发展规划并组织实施，制定住房公积金缴存、使用、管理和监督制度，监督全国住房公积金和其他住房资金的管理、使用和安全，管理住房公积金信息系统。

　　（十二）开展住房和城乡建设方面的国际交流与合作。

　　（十三）承办国务院交办的其他事项。
   看清楚没有？没有一条与城市道路交通有关。原副部长凭什么对城市道路交通管理问题指三道四？

2、“仇保兴就新型城市化发展存在的不足和应对策略作主题演讲。”广州能算“新型城市”？文不对题呀，原副部长先生。其实他说的观点正确与否并不重要，退了休在家闲不住出来露个脸赚点钱也无可厚非，可也要专业一点呀。

包智杰

鹅城肥沃，很好！雁过拔毛，最好搞的一万一个月。
这样保证顺畅，外地人也不敢开车进城。我们可以在大街上溜达了。
终于变翻广州人既广州！yeah!

dede

吹风系国际惯例了！
先前那些说支持限外地牌的车友应该支持收费的！
收费解决不了堵车还可以进一步提高价格的！

狙击手

让摩托车重新上路吧，排气量少，占路面积又少，合理管理一下就行

爱之舞

如果真的不塞车，我愿意交

朗拿度

200元/次，10000包月，绝对可以不塞的。

原帖由 爱之舞 于 2015-7-24 10:40 发表
如果真的不塞车，我愿意交

robert_fan

原帖由 狙击手 于 2015-7-24 01:09 发表
让摩托车重新上路吧，排气量少，占路面积又少，合理管理一下就行

让电动车也发牌上路吧，0排放，占路面积更加小，交警开摩托追也容易

dede

发摩托牌电动车牌有钱赚咩！
梗系刮拥挤费好稳啦！循环证明塞车只系交的钱唔够多!
打完老虎自己友坐正咁就可以一劳永逸收钱了。

mouseyy

原帖由 憨豆 于 2015-7-23 16:14 发表
正一PK。

此言不虚，有媒体为证：

大公子

（转）网友观点

交通拥堵费，实际上是让车主为ZF的错误埋单，让ZF从自己的错误中受益。一个基本的市场规则和法治原则是，不能让任何人从自己的错误中受益，犯错者必须付出代价，如果一个人犯错了不仅不受到惩罚，还会因错受益，这等于是鼓励人犯更多的错。一般情况下，犯错者都会受到惩罚，可由于ZF掌握着决策权和惩罚权，既当裁判员又当运动员，很多时候ZF拥有“犯错了却让别人埋单”、“不仅不受罚还受益”的特权，比如这个交通拥堵费，就是典型的“从错误中获益”：先把城市弄堵了，然后再收费。

龙门石人

只系其中一个无耻之徒