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汽车用了国Ⅴ油  油耗增加动力降?

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楼主
发表于 2014-7-9 11:04:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  汽车用了国Ⅴ油  油耗增加动力降?

  专家称国Ⅴ油“禁锰降硫”,导致辛烷值下降,从而影响汽车动力,建议转变驾驶习惯

  

  广州全市汽车开“喝”国Ⅴ汽油,部分车主投诉称,置换国Ⅴ汽油后,小车的动力明显下降,油耗增加

  文/羊城晚报记者 吕楠芳

  图/羊城晚报记者 宋金峪

  从7月1日开始,广州全市汽车开“喝”国Ⅴ汽油,看齐目前全球车用汽油最高标准。然而,不少车主在饮完“头啖汤”之后发现,置换国Ⅴ汽油后,汽车的动力不如从前,油耗也有所上升。

  为什么汽油升级换代后反而会出现这样的情况?业内专家解释,新油品“禁锰降硫”导致辛烷值降低,造成汽车油耗增加、动力下降。然而,在国内现有的原油品质和工艺条件下,汽油辛烷值的下降难以弥补,也就是说,追求环保的效果和保持汽车动能出现了不能兼容的矛盾。

  车友用油体验“给差评”

  用油成本有小幅增加

  7日是国Ⅴ汽油在广州“上市”第七天。升级换代后的汽油让车主们倍感新鲜。7日下午,在农林下路中石化加油站,不少车主一边加油一边向加油站的工作人员询问国Ⅴ汽油的新特点,工作人员也明显做足了功课,对车主的问题都对答如流。

  车主周先生告诉记者,自从知道国Ⅴ汽油推出后,他就一直在等着给自己的小车换“新粮”,希望能有不一样的体验。这一次,他一下加了满箱油,因国Ⅴ汽油的单价上涨了0.14元左右,原来使用97号汽油一箱花费340元,现在换成95号汽油花费变成346元,按每个月加四次油来算,周先生的月用油成本增加大约24元。

  小车动力下降油耗增

  然而一些已经抢饮“头啖汤”的车主已在各大社交网络以及车友论坛贴出自己的“用油投诉报告”。

  车主肖先生7日一早在朋友圈“吐槽”,置换国Ⅴ汽油后,小车的动力明显下降,他不得不大踩油门去提速,导致油耗飞升,以前他加200元93号汽油能跑300公里,现在在同一个加油站加200元92号汽油才跑到167公里就亮起油灯。

  “同样的加油站,同样的市区道路,也差不多是同样量的汽油,就因为标号不同,油耗相差这么多,为什么?”肖先生说,他周围许多车主朋友和他有相同的感受,即用了国Ⅴ汽油后车子动力不如从前,油耗也随之上升。

  羊城晚报记者在一些车友论坛和社区生活网也看到同样的“吐槽”帖。网友“渊哥哥”说,“自从用了国Ⅴ92号汽油后,车子动力和空调效果都有所下降,之前挂一挡开空调就可以爬上时代广场地下停车场的斜坡,但用了92号汽油后,居然熄火一次,后来关掉空调还是熄火一次,第三次才艰难爬上去了。”网友“临海凭风”也吐槽,“刚加了92号汽油,打火打不起来,打了三次才着。”

  为什么会出现动力下降?

  辛烷值降低影响动能

  广东省石油燃气协会新闻发言人范小平解释,国Ⅴ汽油油品质量的升级伴随着标号的调整,而油品标号代表油品的性能,标号越高,辛烷值越高,为汽车提供的动力性能越好,油耗越低。但随着油品质量的升级,含硫量大幅度降低,在降低含硫量的同时,需要消耗掉部分辛烷值,因此油品标号会略有下降,产生同样动能需要的油耗就会略有增加。

  范小平表示,93号和97号汽油换成92号和95号汽油,油耗肯定是会稍微增加,这点毋庸置疑,但根据北京、上海此前的推行国Ⅴ汽油经验,车辆置换国Ⅴ汽油后油耗变化并不十分明显,原来使用97号汽油的车辆切换成95号汽油后,油耗平均升高0.37%(即每部车加60升油相当于增加了0.2升),变化不明显。原使用93号汽油的车辆切换成92号汽油后油耗较为接近,没有明显变化。

  环保与动力尚不能兼得

  一位不愿具名的中石化人士则告诉记者,国Ⅴ汽油的优势在于环保、清洁,而不在于动力更强、更省油。国Ⅴ汽油在力行环保,降低硫含量的同时带来辛烷值的减少,对汽车动力性能会有所影响,事实上,早在国Ⅴ标准送审的过程中,就考虑过降硫的同时能否通过其他途径弥补辛烷值,但事实证明现在的技术还做不到,我国生产汽油高辛烷值组分的资源非常缺乏,国外也是如此。

  同时,锰本是提高汽车辛烷值、改善抗爆性的添加剂,但锰对人体健康和汽车排放系统都有不利影响,为了杜绝个别炼油企业通过较廉价的方式提高汽油标号的现象,国Ⅴ汽油规定不能使用含锰的添加剂,这又进一步造成了辛烷值的降低。

  另外,也有业内人士还认为,国Ⅴ汽油升级后,国内车辆的发动机仍然停留在原来的设计研发,导致产生动力不足等不适应的现象,无法做到“好马配好鞍”。

  如何尽快适应国Ⅴ汽油?

  既然国Ⅴ汽油无法做到环保和动力兼得,是否意味着车主以后将长期为环保买单?

  对此,范小平认为,油耗的增加有许多因素,跟每次开车的路况、堵塞程度以及个人的驾驶习惯都有密切关系。

  范小平建议,要想尽快适应国Ⅴ汽油,车主在驾驶的过程中应尽量少踩刹车、少变速,不要突然加大油门,尽量选择行走平坦的道路,避免颠簸,同时为汽车“减负”,平时不用的东西不要放在车中或后尾箱。如果做到这些,能最大程度避免汽车的动能损失。

  “置换国Ⅴ汽油对车主个人最直接的实惠就是减少了汽车的维修保养,由于国Ⅴ汽油大幅度降低锰含量,而锰本身在燃烧室、进气阀和火花塞表面、汽车三元催化装置上沉积,缩短进气阀的寿命,会影响发动机的正常工作,导致车主每年要在这上面花费四五百元的维修费用。”范小平表示,国Ⅴ汽油带来的好处不仅仅是体现在环保这种长远的目标,短期内车主就能见到实惠。

  另外,广州福特瀚福市场经理李振达分析,如果说使用国Ⅴ汽油油耗略增,可能影响较大的是一些高档车,高档车油耗加大会更明显,一般的车辆估计影响都不大。由于辛烷值的降低带来抗爆性能的减弱,向来“敏感”的高档车也可能会“喝不惯”国Ⅴ汽油。

  答疑解惑

  环保降硫必然致辛烷值降低

  什么是辛烷值?

  A

  辛烷值是交通工具所使用的燃料抵抗爆震的指标(该指标一般适用于描述汽油的性能),辛烷值越高表示抗爆震的能力越好。辛烷值一般是区分不同等级汽油的关键标准,比如中国的97号汽油,表示其辛烷值为97。

  辛烷值是如何降下来的?

  B

  根据全球清洁汽油标准的发展趋势,随着机动车尾气排放法规的不断严格,汽油中硫含量逐步降低。国Ⅴ车用汽油硫含量规定为10ppm,已与世界最高标准接轨。为了将硫降至10ppm以下,炼油厂必须采用深度加氢脱硫工艺,该工艺在降硫的同时,不可避免地使烯烃饱和成为辛烷值较低的链烷烃,使辛烷值整体下降。国Ⅴ汽油规定不能使用含锰的添加剂,进一步造成了辛烷值的降低。

  如何补充辛烷值的不足?

  C

  汽油辛烷值整体下降,必须采用其他高辛烷值组分补充辛烷值的不足,比如生产烷基化油。但我国目前生产汽油高辛烷值组分的资源非常缺乏,这方面尚有待大量的技术和成本投入。       (吕楠芳)
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沙发
发表于 2014-7-9 15:18:46 | 只看该作者
反正我加完,第二天启动,车就发抖,发动机灯亮,要重启才没事。。。
板凳
发表于 2014-7-9 16:56:20 | 只看该作者
那不是变相又涨价,我草
地板
发表于 2014-7-9 17:01:10 | 只看该作者
人家香港的汽油,的确是越高标号的越不耐烧,但是动力确会比低标号的好很多。我们自己就是越高标号的既不耐烧,又没有动力
地下室
发表于 2014-7-9 21:13:12 | 只看该作者
反腐顶个鸡巴毛用
6
发表于 2014-7-9 21:23:17 | 只看该作者
呵呵!领导话行多D平路,少刹车喔
7
发表于 2014-7-9 22:36:25 | 只看该作者
叫人地改变使用习惯,少刹车,少载重物.....真系无道理。
8
发表于 2014-7-9 23:33:50 | 只看该作者
非常赞同地下室同学的意见!

老虎打掉那么多

你麻痹滴

老百姓的日子,越来越煎熬!
9
发表于 2014-7-10 00:14:03 | 只看该作者
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10
发表于 2014-7-10 00:16:10 | 只看该作者

回复 9楼 的帖子

咁你台车的油路可能需要清洁了
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