cyclone3(动力风暴发生器KIDC)怎样

阿安

有兄弟了解cyclone3(动力风暴发生器KIDC)吗？安装后有没后遗症？实际效果如何？请指教！

高守1019

保证你后悔。

虽然我无睇过，但以我玩车禁多年既经验，同后来做4s既朋友证实左我讲法，结果有了，过程我自己估（距自己装过）。

呢d所谓既简单提高马力既电子产品，其实就系最早既电子油门，就系简单禁见你既油门信号放大，等于你轻轻踩油，距就帮你深踩，你平时唔踩，距就帮你温住部车（所以可以缩短电子油门迟滞时间）。

所谓既省油，就系与上面相反。一个按钮就可以调整。将信号减弱。

动力风暴应该系类似原理，都系靠放大信号，然后呃部电脑比多d油。

我朋友部车就系，虽然系好力左少少，但多左差唔多2升油耗，所以马上拆翻。以前既电子油门一样。

其实基本所有既初级电路改装，除左点火增强，都系靠放大信号呃部行车电脑，同真正外挂电脑同刷ecu差得远了。
而且如果你话你唔在乎油耗，禁都仲有问题，就系你喷油多左，但你部车入气，姐系“生气”无增大，氧含量唔够，燃烧唔充分，结果就系严重积碳。

[ 本帖最后由 高守1019 于 2013-9-12 12:35 编辑 ]

番茄炒蛋

这玩意名字挺玄乎的，其实是个垃圾。这么有效节油的东西，厂家不会做么？

摄影猪

配合翻强化的电子点火米插不多咯，电子油门通病都系反应慢的咯。当然，再写埋电脑刷ECU。甘样效果最好。不过甘样没W元搞唔掂

孔老二

研究了下 应该没啥用
什么电涡轮啊 之类的 进风比这个猛 结果咋样 还是动力0提升 油耗微升

火咀

一笑而过

高守1019

电涡轮，米就系加大入气“生气”，然后等个传感器以为氧气多左，喷多d油，一样。

但点火跟唔上，一样si。

高守1019

原帖由 番茄炒蛋 于 2013-9-12 12:52 发表
这玩意名字挺玄乎的，其实是个垃圾。这么有效节油的东西，厂家不会做么？

厂家做左啦，省油就系eco，动力就系sport，都系一样道理。

劲仔

原帖由 高守1019 于 2013-9-12 13:52 发表


厂家做左啦，省油就系eco，动力就系sport，都系一样道理。

对啊。宜家厂家都已经做了。 好简单的东西。

我林，以后D车特别系有涡轮的，原装就可以一套电脑运行2个程序。 一个大吧数大马力的程序和一个慢火位细吧数的程序 。

zengzzg

一切依靠提高转速来获得动力噶电子设备都是浮云。。