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体现一下限速的效果

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楼主
发表于 2013-5-18 23:47:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
约埋10部8部车,系限速30,40的路段并排行驶都就好玩嘎,体现一下限速的效果。边个有兴趣
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沙发
发表于 2013-5-19 00:44:15 | 只看该作者
我做观众
板凳
发表于 2013-5-19 00:46:48 | 只看该作者
吾使测试啦,得闲去吓金沙洲就可以马上体会到啦
地板
发表于 2013-5-19 01:56:17 | 只看该作者
原帖由 肥浩 于 2013-5-19 00:44 发表
我做观众

地下室
发表于 2013-5-19 08:51:49 | 只看该作者
原帖由 肥浩 于 2013-5-19 00:44 发表
我做观众

我做录影果个得吗?
6
发表于 2013-5-19 08:55:05 | 只看该作者
约埋10部8部车,系限速30,40的路段并排行驶都就好玩嘎 建设在东风路“中段”体验
7
发表于 2013-5-19 08:55:12 | 只看该作者
报名做观众
8
发表于 2013-5-19 12:06:23 | 只看该作者
双闪示警,每车身角处粘粉色绸花
9
发表于 2013-5-19 13:26:23 | 只看该作者
10
发表于 2013-5-19 15:06:28 | 只看该作者
有时间的话肯定报名
11
发表于 2013-5-19 21:53:43 | 只看该作者
有时间的话肯定报名
12
发表于 2013-5-19 22:28:01 | 只看该作者
有时间的话肯定报名
13
发表于 2013-5-19 22:29:34 | 只看该作者
未上路就被灰哥接走了
14
 楼主| 发表于 2013-5-21 18:21:53 | 只看该作者

回复 7楼 的帖子

都系观众多
15
发表于 2013-5-21 21:07:18 | 只看该作者
我想参加,有无人印横额贴系部车度刁jiaojing
16
发表于 2013-5-21 23:07:26 | 只看该作者
10部8部效果不够,要几十部,分批次每批3部以上,并行3条线,每5分钟出发一批先有明显效果
17
发表于 2013-5-22 11:47:56 | 只看该作者
明年元月开始,新《机动车驾驶证申领和使用规定》实施,新法里动辄就让有车族面临驾照吊销“悬崖”的规定,使得所有车主“胆战心惊”。对于车主来说,新规中最引人关注的条款之一无疑是针对超速行为记分大幅提高,其中,超速50 %,记分将从原来的6分提高到12分。从本期开始,南都广州汽车专门设立新交规下的车主学堂,分别针对市区内、省内以及省外中招率较高的超速黑点进行曝光,同时其他系列问题的相关学堂也将陆续推出,让大家在关注安全驾驶的同时,也避免一“失足”成千古恨。

    内环急弯位置中招“最受伤”

    黑点:内环南田路(北往南方向)右转入工业大道转弯位置

    限速标准:限速30公里/小时

    点评:南都记者留意到,车流量相对较少的午后或夜晚,在南田路驶上内环转左路段,车流量通常较为集中,在经过江南西、宝岗大道两处匝道出口后,匝道分流了部分车辆,此时由于前方为直路,视野开阔,正常情况下通行无阻,因此继续直行的车辆很容易就会提高车速。也正因此,行走一段距离后,在右转入工业大道转弯位置前,道路由三条车道并作两条,并且出现限速30公里/小时的标志时,这个时候司机们往往措手不及,为避免超速在速度至少达到60-80公里/小时的水平急速刹车。

    以记者的体验,如果此前的速度保持在80公里/小时以上,此处骤然减速的危险性无疑相当高,若车速控制在50-60公里/小时左右,也需要进行适当的点刹,提前降低车速。

    黑点:内环六二三路附近(东往西方向)右转入珠江隧道出口位置

    限速标准:30公里/小时

    点评:此路段路况良好,且整条道路相当长的一段距离内没有什么弯位,所以,车辆在此处以正常的速度行驶,时速至少在50-60公里/公里以上。准备右转从珠江隧道出口下去的车辆,在前方车流量较大的情况下,基本上不存在超速的可能,但如果前方车流量较少,从60公里/小时左右的速度一下子降至30公里/小时左右,并不是一件容易的事情,尤其在晚上,超速的机率相当高。

    黑点:内环仲恺路入口位置(东往西方向)

    限速标准:30公里/小时

    点评:该位置为上斜坡地形,当车主驾驶车辆过了海印桥,转右进入仲恺路内环入口,在行驶到此斜坡位置时会加速行驶,除非到达斜坡时将车速大幅降低,否则,绝对会高于此处限定的时速30公里/小时的标准。

    黑点:内环(西往东方向)转左往海印桥方向处

    限速标准:30公里/小时

    点评:到达这个弯位前,道路情况良好,且要经过一段不太明显的长距离下斜坡路,如果事先不刻意地减慢车速,此时行驶速度基本上会保持在60-70公里/小时以上,这种情况下在到达这个弯位前才进行紧急减速,才可能保证自己不会超速,但这很可能导致后车追尾。

    黑点:内环广汕路方向入口位置

    限速标准:40公里/小时

    点评:该路段容易超速的同时,也可能导致车辆发生碰撞事故。由于该位置有一段较长的一段斜坡,限速标志不算太清晰,加上旁边恒福路有车同向驶出,车辆一不小心就容易超速,而车主如果临时发现自己处于超速状态,再进行急刹车,极容易与后车碰撞。

    黑点:内环南田路口与工业大道交界(东北向西南方转弯处)

    限速标准:30公里/小时

    点评:内环路经过凤安花园后,有两条车道可向左转,那些一看到前方车流量少就猛踩油门的司机,在此处只能将车速急剧降低,相当危险。

    交通灯位置超速源于“心太急”

    黑点:广州大道南天雄布市门口位置

    限速标准:60公里/小时

    点评:此位置南往北与北往南双向都有限速标志,该路段路面宽阔,来往的车辆待交通灯转为绿灯之后,都习惯于一踩油门加速行驶,在灯位处加速超速的中招几率最高。

    黑点:越秀南路芬兰浴馆门口位置

    限速标准:40公里/小时

    点评:这里的监控设备相当齐全,除了监控冲红灯及违章变线的行为,还肩负着测速任务。由于此路段为T字路口,交通灯及行人道较密集。本来这样的道路环境根本就不可能超速,但记者在现场观察到,这条路约200多米内就有2-3条人行道,由于红绿灯相隔时间较长,过往的司机很容易产生急躁心理,绿灯一亮起,就急于加速前行,尤其在越秀南路到文德路一段,车辆提速通行现象相当普遍。一加速,就很可能中招。

    黑点:白云大道警犬训练基地附近

    限速标准:60公里/小时

    点评:此处道路宽阔,尤其是过了白云堡路段,道路两旁中间的“缺口”比较多,当地人违章横穿马路的现象也相当普遍,而且每天在该路段来往的大货车数量较多。多名车主表示,他们在交通灯位置等待时,经常与大货车形成并排之势,为摆脱两旁的“庞然大物”,他们通常会急踩油门,将两旁的大货车甩在后面。这一来,超速的可能性无疑大大增加。

    黑点:东晓南路窗帘市场路口

    限速标准:60公里/小时

    点评:交通灯位置有测速设备,经过此处的车辆在绿灯亮起时,容易与大货车抢道,一加速就已经超过限定速度。

    特殊路段“被迫”超速

    黑点:南环西往东方向上丫髻沙大桥位置

    限速标准:80公里/小时

    点评:据多名车主反映,在这个位置超速,实属无奈。因为,此处只有两条车道,来往的大货车较多,如果不加速超过这些大货车,就只能被挡在后面,通行速度大大下降,因此,很多小车司机都想超过大货车,以大货车平均40公里/小时的通行速度,此处超车时,一踩油门就很容易超过80公里/小时。

    空旷路段“不知不觉”超速

    黑点:新滘东路海珠湖路段的龙潭村附近

    限速标准:60公里/小时

    点评:该路段人车减少,路面状况良好,过往的车辆在此处加速行驶,从踩下油门的瞬间开始,中招可能性立刻大增。

    黑点:琶洲赤沙附近(东往西方向)黄埔港与华南快速干线接驳处

    限速标准:60公里/小时

    点评:此路段“诱使”超速的因素较多。车流量较少,路面宽敞,视野开阔,同时限速标志不明显,已经很容易让过往的司机提速,最要命的是,此处为长距离的下斜坡地势,司机要将车速控制在60公里/小时以内,必须是十分专注才能做到。

    黑点:大学城中心湖附近下坡路

    限速标准:40公里/小时

    点评:道路宽阔平整、车流很少的大学城很多路段都限速40-50公里/小时,有交警会在外环东(中大附近)路边测速,而在中心湖附近下坡路位置,限速只有40公里/小时,更让人不得不防。

    黑点:科韵路中山大道路段隧道北往南、南往北双向

    限速标准:60公里/小时

    点评:此处北往南方向,超速摄像头安装在学校门前龙门架位置;南往北方向,超速摄像头则安装在人行天桥前面龙门架上。有车主表示,连续两天在该位置“中招”,当时大约为75公里/小时左右。

    限速标准下降太“突然”

    黑点:广园快速车陂立交桥位置

    限速标准:80公里/小时降到60公里/小时

    点评:路过该路段的司机都抱怨,限速标准变化得太快,让人措手不及。此处原来限速标准为80公里/小时,但在短短20-30米内,从限速80公里/小时下降到60公里/小时。该位置上下桥均为斜坡,限速60公里/小时,对来往车速控制要求极高。据了解,此处立交桥底下斜坡的草丛处有流动测速设备。

    黑点:华南快速干线华南植物园进隧道位置

    限速标准:80公里/小时降至60公里/小时

    点评:华南快速干线大多数路段限速80公里/小时,也有部分路段骤然降至60公里/小时,很多车主表示,华南植物园段进隧道位置就是明显一例。该位置在百米左右的距离内,限速标准从时速80公里/小时下降到60公里/小时。如果车主到达隧道时才发现此限速标志,已经来不及刹车,若提前进行急刹车,很容易造成后车追尾。

    黑点:鹤洞桥上南往北方向临近收费站

    限速标准:从30公里/小时到15公里/小时

    点评:这个位置为长距离下斜坡路段,靠近收费站时,先是有一个限速30公里/小时的警告牌,接着一个限速15公里/小时的标志。根据南都记者现场观察,以记者刻意保持在50-60公里/小时左右的车速时,看到限速警示牌后紧急刹车,如果反应稍慢,或者只采取点刹方式,根本不可能将车辆控制在指定的30公里/小时以内,到达前面的15公里/小时限速标志牌前,车速也至少在20公里/小时以上。

    黑点:南环土华出入口横跨南环的引桥

    限速标准:从110公里/小时到80公里/小时

    点评:该出口引桥底双向三车道各有三支电子测速仪拍超速,正常行驶并不容易发现。该段道路有限速80的标志,但车主必须过了新光立交才会发现龙门架上的测速装置,必须快速将速度从110公里/小时降至80公里/小时。

    专题策划:南都记者 朱茵

    专题采写、摄影:南都记者 梁罗喆
18
 楼主| 发表于 2013-5-22 13:16:44 | 只看该作者

回复 15楼 的帖子

印条横额:遵守交通法规,按限速行驶,欢迎加入
19
发表于 2013-5-22 14:05:43 | 只看该作者
唔好拉横额,犯法咖!
建议每部车准备两个行车记录仪,一个正常影前方路面同标志,另一个影仪表板同前方路面
有时间的话,我都想试下,喺内环兜返两转。
20
发表于 2013-5-22 14:38:34 | 只看该作者
有时间的话肯定报名 记得通知我啊!
10部8部!
今少!

起码都要20-30部拉!米点搞到效果出来啊!
21
发表于 2013-5-22 14:42:36 | 只看该作者
用喷画喷出来!然后帖系后档玻璃!--------------------------遵守交通法规,按章限速行驶.20-30台车一起一字跟队!巡游广州城几大路!为了不影响大,最后系周6举行!
网内有同学做喷画.可以免费支持[喷今多张!
22
发表于 2013-5-22 17:34:52 | 只看该作者
原帖由 广天_IC 于 2013-5-19 22:29 发表
未上路就被灰哥接走了

按限速走,交狗可以怎么样?!dff
23
发表于 2013-5-22 22:07:54 | 只看该作者
支持~~但最好留翻条路比其他车主行
24
 楼主| 发表于 2013-5-22 23:05:15 | 只看该作者

回复 21楼 的帖子

25
发表于 2013-5-23 21:37:14 | 只看该作者
稳部摄影车,加一个讲解,全程录像,做现场直播
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