40KM的路程 252元的路费是怎么跑出来的？

柯林

昨天从凤凰城出来，本想去新塘的，正常应该是107国道往前两三百米掉个头就可以，可是一不小心，冲进了了右边的广深高速口，想退车，看到后面有JJ和路政，只能进高速再找个最近的出口下了。还好，跑了3~4公里就是广深的萝岗出口，跟在一辆粤A牌后面，准备交费，过了一两分钟，前面的粤A还是没动静，我看看收费亭前的显示牌，哗！！！ “番禺大桥 252元！！！！” 原来车主在讲数，这时，一个收费员来指挥我退车到另外车道交费。
252元真够是天价了，可是想不明白，这车主从番禺大桥到萝岗怎么跑出252元呢？番禺大桥上只能往深圳方向，然后萝岗下，估计40元可以了，就算走到尽头在深圳下高速，100多也搞定了，252元肯定是按番禺大桥---深圳---萝岗全程来收费，问题是现在显示的是车主从番禺大桥上，萝岗下（深圳往广州方向的出口），我就不明，车主是怎么在广深高速上掉头呢？到了深圳，肯定要下高速交费，然后才能反方向吧？

柯林

原帖由 耗子 于 2013-4-2 12:14 发表
可能是换卡+超时按全程吧？

这个可能性比较小吧？番禺大桥到深圳再回头怎么跑都不会超时吧？而且深圳怎么都要下交费高速才能重新兜回头，如果换卡，广深高速怎么换？跟对向行驶的车在高速中间握手换？高速路啊！！！就算可以握手换，换成了252元，值吗？
最奇怪是他怎么做到能在往广州方向的萝岗出口下？难道广深上有自由掉头位？

柯林

原帖由 欧蚊 于 2013-4-2 13:04 发表
超时就会按全程收，可能中途坏车呢。

超时是按全程收，但问题是番禺大桥到萝岗，就算按到深圳全程收，100多搞定，不至于252元啊？而且最关键的一点，此车主选择的萝岗出口是深圳往广州方向的萝岗出口，而不是广州往深圳方向的萝岗出口，如果番禺大桥上的话应该是广州往深圳的萝岗出口才对啊

柯林

原帖由 紫荆豆 于 2013-4-2 16:12 发表
估计是高速路中间掉头。

高速路中间可以掉头吗？在哪个位置？

柯林

原帖由 artylee 于 2013-4-3 11:01 发表
番禺大桥到箩岗如果中间经过了标识站，而且利用一些未标示的匝道掉头就有可能收甘贵，系统是按记录的路径来收费的，比如车主从番禺大桥入，然后走华快到岑村转北环佛山方向，在三元里转机场高速，然后在太成立交掉头 ...

解释很详细，大概知道怎么回事了（虽然看了10分钟的百度地图，兜的路径太长，看得头晕，而且不知道哪个收费站是记录信息不收费，或者哪个收费站只是换卡不收费，，，TX肯定很熟悉高速收费系统），知道番禺大桥出发，要兜到深圳往广州方向的话，也只能这样穗莞惠深，，，，的高速都跑遍，才能做到，估计TX也说对了大部分，这车主不是脑残就是想磨合新车（磨合新车的可能性比较大，车确实很新，不记得是中华还是卡罗拉，没留意，当时也太惊奇，忘记拿手机照相了），此车主绝对没有跟大货车换卡，因为显示牌是“番禺大桥，一类车 ，252元”

不是225元，是252元！！！

区间测速-----前几星期领教了：往返广州梅州，当时两台车一起，我开的车没狗，另一台车有狗，但我知道区间测速的厉害，在区间内就算不控制好限速，快了一段后，快到尽头就慢下来，总速度不超就行了，另一台车自恃有狗，狗不叫就狂奔，结果罚单，，，

柯林

原帖由 artylee 于 2013-4-3 11:48 发表


合法的掉头位置暂时全省只有机场高速太成立交和京珠南北兴立交（连接机场高速和街北高速的那个立交），是立交设计的问题导致你可以合法调头。以机场高速太成立交为例，你从广州往机场方向，在太成出口出去，然后 ...

ARTYLEE TX太熟悉高速路况了！！！太成立交这个地方走过无数次，去花都，没留意到有个合法兜回广州的立交掉头位，但如果真是在这个位合法掉头，怎么计费？比如三元里上高速，再掉头又回到三元里出，是15元还是15元X2=30元？如果收30元，岂不是个陷阱吗？
北兴立交那个位置没留意，之前试过去太和收费站（北往南方向）接人，我是走京珠南往北，就必须在太和交费，然后不知怎么都到北兴回头，好像也是交了冤枉钱的。

再请教一个问题：比如走机场高速--北二环---广清高速的龙山收费站往清远，为何机场高速转北二环是只是记录信息，但龙山收费站却是要交费再重新发卡？如果也只是记录信息的话，到免收费时候，比如今晚，可以11点广州出发，机场高速---北二环（记录信息）---广清龙山收费站（记录信息）---清远西收费站，刚好过了12点，全程不用收费。

柯林

原帖由 artylee 于 2013-4-3 15:31 发表



第一个问题，既然是合法掉头，当然有物价局的批文啦，经那个立交调头都会计算到合法费率里，见下表。更正一下，那个立交官方叫机场立交，不叫太成立交。

第二个问题，目前我省分四个片区联网收费，其中粤东 ...

第二个问题明白了，虽然是没出高速，但不同计费网，跨网了还是要收钱，不能录入信息或者换卡了事。第一个问题，据表上看来，一类车三元里进高速，经机场立交（太成）掉头回到三元里，不是单程的15元，也不是双程计算30元，而是26元，可以理解为双程打点折，按照文件收费，自然就叫合法，不过一不小心冲进立交回了头，这可就冤了。

柯林

原帖由 artylee 于 2013-4-3 11:48 发表


合法的掉头位置暂时全省只有机场高速太成立交和京珠南北兴立交（连接机场高速和街北高速的那个立交），是立交设计的问题导致你可以合法调头。以机场高速太成立交为例，你从广州往机场方向，在太成出口出去，然后 ...

昨天下午“好好地利用了”这个立交----从广花高速经龙山站进入北二环，过几公里后，本应在岔路口走右线进入机场高速然后往市区方向，但一不留神，走了左方向，去了机场方向（往北），走了七公里，有一出口，应该是就是ARTYLEE TX说的这个调头立交了，但应该叫蚌湖吧？掉个头，同样是机场高速，往三元里、内环路方向，非常畅顺。