高速公路年收入多少亿？

老老广 · 发表于 2012-10-9 09:47:07

新闻说，高速公路长假期间减收200亿，考虑到长假期间小车通行量较大，8天算10天的通行量，200/10*365=7300亿。就是说单单小车的收费，高速公路一年就收7300亿，再加上大车的收费，高速公路年收费是多少？

单反冇力 · 发表于 2012-10-9 09:57:55

暴利前十强dff

荷B仔 · 发表于 2012-10-9 09:59:39

单九江大桥几个月都开数几千万了

rae123 · 发表于 2012-10-9 10:03:21

怕是全世界范围内都算的上前十了

一路平安 · 发表于 2012-10-9 11:22:03

不说吓一跳，知道一大跳。
无奈。

番茄炒蛋 · 发表于 2012-10-9 12:08:28

高速造价高啊，短短1-2公里一个标段，造价就亿亿声，收费能不贵嘛。本身这个应该是ZF应该做的事情，收了那么多税，应该拿来建设公共设施，不过LD们都忙着先采购公车，懒政的ZF不想花钱在公路上，就让盈利性质的公司来贷款修路，然后允许收费，ZF有业绩，高速公路公司有钱赚，特权车都是不需要过路费的，倒霉的只是P民的钱包。从此走上不归路。

番茄炒蛋 · 发表于 2012-10-9 12:10:51

收费期限时间到了，就注册个外资公司，左右手打打太极，搞定，继续收费，民意沸腾了，就花几十亿收回来，免费，不过要年票哦。

灿哥 · 发表于 2012-10-9 12:14:09

我知道平时广深高速一天超过1000万，这是已经证实和公开的。

飞侠多多 · 发表于 2012-10-9 12:18:56

原帖由 rae123 于 2012-10-9 10:03 发表
怕是全世界范围内都算的上前十了

怕是全世界其他国家公路收费的总和X10倍都不止。

自动车 · 发表于 2012-10-9 14:34:12

这种触及腐烂ZF内部深层的利益掠夺问题你们都敢问？

高速公路收费每年能为利益集团贡献多少黑金那是高度机密的，

屁民们不想贡献血汗钱就别走高速，

浪费大量宝贵的时间和能源，是你们唯一能和利益集团作斗争的方法，

因为手里除了方向盘和逐渐老去的波棍，

你什么都没有！

浪得虚名 · 发表于 2012-10-10 12:51:25

平心而论，有高速好过无高速。起码有得走。
对比之下，我更痛恨明明是高速，却要低速限行，限速80，让你走也不是，不走也不是。隧道内还要限行60，超速1公里都要交罚单。还有一种是，双车道的，右道限速60-80，左道限速80-100，你以90的速度在右道，还是死翘翘，在左道，就给人鄙视跑得慢。

我在N年前就提到过建议，建议由省物价局和省交通厅统一协调，按120限速，100限速，80限速，分等级列3种收费标准，并以备案数据为批复依据，高速公司自然会和当地交警协调限速等级事宜（内部划分*%的赞助或者返成给交警），于是高速公路公司、交警、P民都皆大欢喜。一举多得的事情。

荔湖太子 · 发表于 2012-10-10 13:47:50

dff

华航91GPS · 发表于 2012-10-10 13:50:29

十大暴利行业之一

jun-618 · 发表于 2012-10-10 14:31:54

就少收了几天费，网上就有人替高速公路公司叫屈，说以后没人敢出钱修路了。抱括今天看到茅于升都出来叫嚣节假日高速公路应加倍收费。再次认证中国所谓的专家就是砖家，是利益集团的走狗。
他们都不敢说说中国的高速公路是什么集团在经营，如何暴利。

钢蹦 · 发表于 2012-10-10 14:52:04

现在的高速公路还能叫‘公’路吗？

zf收了燃油税，应该多建普通公路，让广大车主能有个选择

老老广 · 发表于 2012-10-10 15:22:20

原帖由 浪得虚名 于 2012-10-10 12:51 发表
按120限速，100限速，80限速，分等级列3种收费标准 ...

赞同

紫荆豆 · 发表于 2012-10-10 17:23:54

央行印多7万亿，全部免费！

肥浩 · 发表于 2012-10-11 00:28:32

网上讲嘅野都信，肯定有人造谣啦，就个8日我就肯定唔信有200亿，唔吹下水点激起民愤啊！点暴利都唔够银行同两桶油赚啦，估下加油嘅多定行高速嘅多？何况两桶油年年都叫亏损，有无人信先？

丛林狮子 · 发表于 2012-10-11 11:46:42

今天的报纸报道，2节期间全国范围高速免费是68亿的数字，远不到200亿。

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