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广州车辆“限购令”是很蠢的

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楼主
发表于 2012-7-2 05:03:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
广州车辆“限购令”是很蠢的

李俊

离2012年7月1日还有两三个小时的时候,我手机收到广州4S店发来的信息。信息说到广州车辆“限购令”于7月1日实施,限购最后机会,今晚通宵营业。不久之后,就有新闻出来了。据大洋网报道,“广州7月1日将对汽车进行摇号限购,每月1万辆。”

广州之所以选择车辆“限购令”,理由就是到2012年5月,全市机动车保有量240.5万辆。全网晚高峰平均车速已逼近20公里/小时的国际拥堵警戒线,预计2013年中心城区晚高峰时段全网平均速度将低于20公里/小时。

如果仅仅是限制车辆上牌数量,而不对外地车辆限行,那么就很多人选择异地上牌。有关统计显示,上海有60%以上的经济型轿车挂外地牌照。因此,这种的做法可能导致每年流失大量的税费。

这个“限购令”将对广州汽车行业产生致命打击,可能导致不少4S店倒闭。2011年,广州上牌量再次突破20万辆,达到226190辆。实施“限购令”之后,广州一年将会减少10万辆以上。仅仅车辆购置税这项,就不见了至少有10个亿元。因此,一年税费的损失,可能达到几十亿元。

同时,广州4S店销售的车价格比周围地级市都要便宜,所以很多人都到省城广州购车。比如,价格10万元多的车子,广州的价格往往比周围地市级便宜一两万元。因此,“限购令”将外地人到广州购车的路子堵死了。根据4S店的规定,除非当地没有这个牌子的4S店,否则不可以购车。很多人就是在广州先上牌,然后回去之后再转为当地的车牌。这个群体只是在广州购车而已,能够给广州带来税费,却不会给广州交通造成压力。

据媒体报道,“非北京市载客汽车含临时号牌车辆需进入五环路行驶的,需办理进京通行证,持有进京通行证的,工作日7-9时,17-20时禁止在五环路含以内道路行驶,工作日9-17时也要遵守北京市尾号限行措施。”

广佛年票实施互认互免,还打算扩大整个珠三角。既然年票实施互认互免,却不给人家开车到广州,这不是忽悠人家车主吗?因此,广州到底要不要对外地车辆限行?如果不限行,广州车辆“限购令”简直就是赔了夫人又折兵。一年不见几十亿元税费,交通压力又不能解决。

如果限制外地车辆进省城,模仿京城的做法,那么经济可能会瘫痪了。广州周围是佛山、清远、东莞、深圳、中山、珠海等城市,并且有相当密切的联系。广深高速的车流量,每天就有几十万辆次。这里,有多少外地车辆要到广州,那么如何限制它们?比如,人家刚在广州办完事,就打算回去深圳,但是刚好到下午5点,不准走了,必须等到晚上8点才能走。

因此,限制外地车辆进省城,将大幅度增加交易费用。同时,广州的情况和北京有很大区别。北京是首都,权力的中心,拥有很多资源,这点优势,广州是没有。北京市中心和天津市中心有150公里,但是广州和佛山仅仅是20多公里,东莞也就是60公里。因为整个珠三角都是一个城市群,来往是相当密切的,所以对外地车辆限行,经济上的损失是不可估量。

可以说,车辆“限购令”将让广州经济蒙上巨大损失。本来,广州经济不怎么好,这个愚蠢政策,只能让经济雪上加霜。对于城市管理者来说,应该想方法解决交通问题,而不是盲目去限制车辆上牌。同时,这种做法是和市场经济格格不入,是重新走到计划经济的老路。
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沙发
发表于 2012-7-2 05:31:30 | 只看该作者
训前顶顶
板凳
发表于 2012-7-2 07:05:45 | 只看该作者
屁股决定脑袋! 楼主的文章有点牵强和夸张。

限与不限都不各有利弊,看zf权衡的结果。 个人看,限好过啦。
地板
发表于 2012-7-2 09:01:59 | 只看该作者
限购令在次显示出ZF的诚信已没有了,N年前广州市长在电视上公开的讲话说广州市不会禁上车牌,2011年8月《广州市关于改善中心城区交通状况的工作措施》中明确了广州治堵不限牌不限行不收拥堵费,不到一年限牌了
地下室
发表于 2012-7-2 09:04:55 | 只看该作者
“诚于信,厚于得,...”

得个 9 UP,ZF一D诚信都没。
6
发表于 2012-7-2 09:14:51 | 只看该作者
广州治堵不限牌不限行不收拥堵费,,哩句话系张广零讲嘅。

而家系陈建哗,一朝天子一个政策。
7
发表于 2012-7-2 09:26:15 | 只看该作者
原帖由 CCGAME 于 2012-7-2 09:04 发表
“诚于信,厚于得,...”

得个 9 UP,ZF一D诚信都没。


呢句嘢喺讲俾你屁民听嘅啫,关ZF什么事?呵呵
8
发表于 2012-7-2 10:35:50 | 只看该作者
我赞成,空气质量和行车速度都有帮助
9
发表于 2012-7-2 10:39:09 | 只看该作者
ZF出台法令时有无咨询民意,前几任大佬,假假地都会做个样,听下民声。
10
发表于 2012-7-2 10:49:58 | 只看该作者
现在还要看限不限外地牌车,还有旧车报废或卖到外地剩下的牌还能不能买新车用。
11
发表于 2012-7-2 11:47:32 | 只看该作者
那些决策者都是用个脑都生在屁股上面的!我们这些平民只能说句“无奈啊”
12
发表于 2012-7-2 11:54:50 | 只看该作者
看下有没有人会造势反对这个用屁股做的决定!
就像薄都的打黑运动?
13
发表于 2012-7-2 12:08:56 | 只看该作者
己暂停广佛年票实互认互免
14
发表于 2012-7-2 12:09:35 | 只看该作者

回复 地下室 的帖子

陈建华系今年3月份都仲讲住吴限牌,你冧下个班扑街有边个系信得过架。
15
发表于 2012-7-2 12:19:26 | 只看该作者
限牌自绑手脚
广州是省会也是珠三角领头羊
限制外地车入广州
对珠三角的融合会有很大障碍
要是不限制外地车入广州
那这个限牌有啥意义
16
发表于 2012-7-2 12:43:33 | 只看该作者
总之ZF叫你无做既事,你去做就绝对无死错
17
发表于 2012-7-2 12:48:00 | 只看该作者
总之ZF叫你无做既事,你去做就绝对无死错   是不是敌人反对的我地就要赞成?

[ 本帖最后由 四个辘 于 2012-7-2 12:58 编辑 ]
18
发表于 2012-7-12 16:46:06 | 只看该作者
唔限行,对外地牌征收多d费用,ZF会唔会咁样做呢?
19
发表于 2012-7-12 17:34:57 | 只看该作者
现在只限牌,不限购,你可以买所有喜欢的车回去车库欣赏
20
发表于 2012-7-12 20:02:10 | 只看该作者
限牌对很多人有影响,但对住在郊区但在广州上班现在有车的人应该有好处,因为上下班时候限制了外地车
21
发表于 2012-7-12 20:14:28 | 只看该作者
原帖由 生生 于 2012-7-2 09:14 发表
广州治堵不限牌不限行不收拥堵费,,哩句话系张广零讲嘅。

而家系陈建哗,一朝天子一个政策。

陈建华都系3月15号讲过广州唔限牌,请查3月15的广州日报
22
发表于 2012-7-12 20:18:58 | 只看该作者
原帖由 周哈哈 于 2012-7-2 12:08 发表
己暂停广佛年票实互认互免

我觉得哩个做法好搞笑,虽然过佛山唔方便了,但我赞成咁来俾翻D颜色省城大佬睇,我好服佛山,够胆同省城大佬作对,都未真正限外地牌,即刻就停止年票互认!能否坚持同省城大佬斗落去唔知,但起码目前就应该咁做。
23
发表于 2012-7-12 21:04:02 | 只看该作者
陈总在3月15日系话暂时唔限牌
24
发表于 2012-7-12 21:53:06 | 只看该作者
太追求城市化,规划造成的塞车
25
发表于 2012-7-12 22:02:59 | 只看该作者
原帖由 华航91GPS 于 2012-7-2 12:19 发表
限牌自绑手脚
广州是省会也是珠三角领头羊
限制外地车入广州
对珠三角的融合会有很大障碍
要是不限制外地车入广州
那这个限牌有啥意义

千万不要低估ZF的智慧,未经省府点头,广州市不会做限牌这件事的。
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