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做个调查,限制发牌你支持吗?

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楼主
发表于 2012-7-1 07:36:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天收到多个车商信息,7月1日起广州市限制小车上牌,年总量为12万,且7月份停止上牌一个月,对于新旧车主的你,对于广州的交通状况,你支持吗?
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沙发
发表于 2012-7-1 07:51:50 | 只看该作者
支持
板凳
发表于 2012-7-1 08:18:54 | 只看该作者
支持
地板
发表于 2012-7-1 08:20:29 | 只看该作者
支持
地下室
发表于 2012-7-1 08:25:16 | 只看该作者
有车的90%都支持啦
6
发表于 2012-7-1 08:28:49 | 只看该作者
支持到9 9声。
7
发表于 2012-7-1 08:37:06 | 只看该作者
哈哈,屁股决定脑袋。刚换车,支持!
8
发表于 2012-7-1 09:04:29 | 只看该作者
作为有车嘅,当然支持啦
9
发表于 2012-7-1 09:04:37 | 只看该作者
有车的我很自私地支持,但毁了一个产业,又会兴起另一个产业,曾经几万买个MOTO牌,最后又被发牌者强行没收财产的人在见证着。
10
发表于 2012-7-1 09:07:41 | 只看该作者
支持
11
发表于 2012-7-1 09:14:44 | 只看该作者
支持
12
发表于 2012-7-1 09:29:44 | 只看该作者
路上少D车,当然支持了
13
发表于 2012-7-1 09:38:44 | 只看该作者
油价,限购等为什么做都要在晚上公布,是不是白天太忙、太热了思维不够清晰呀
14
发表于 2012-7-1 09:44:12 | 只看该作者
区伯经常找的车限不?
15
发表于 2012-7-1 09:44:57 | 只看该作者
其实,从报纸上得到的数据,不限牌前每日的上牌数也就几百,每月除去休息日,可上牌的数量也就每月1万多D左右,当然有车展那个月据报道会多一些上牌,这与现在的限每月1万有咩大分别?
个人觉得,正如上面某同学所讲,也许是另一个行业的兴起,不管是地面行业还是地下行业了,有如当年限摩一样...当年试过仅拿住一张某人的字条去上了一个被限的牌...

[ 本帖最后由 9394 于 2012-7-1 09:48 编辑 ]
16
发表于 2012-7-1 09:56:51 | 只看该作者
吃饱了撑的,只会使那些还不想买车的人提早买车,典型的屁股决定脑袋。除非不准外地车入城,否则上外地牌吾可以吗?为什么不限公车呢?他妈的
17
发表于 2012-7-1 10:25:54 | 只看该作者
支持!更支持限公车
18
发表于 2012-7-1 10:30:20 | 只看该作者
原帖由 秋风起 于 2012-7-1 08:25 发表
有车的90%都支持啦
19
发表于 2012-7-1 10:31:15 | 只看该作者
支持!
20
发表于 2012-7-1 10:32:59 | 只看该作者
原帖由 9394 于 2012-7-1 09:44 发表
其实,从报纸上得到的数据,不限牌前每日的上牌数也就几百,每月除去休息日,可上牌的数量也就每月1万多D左右,当然有车展那个月据报道会多一些上牌,这与现在的限每月1万有咩大分别?
个人觉得,正如上面某同学所讲 ...

11年 20W 车上牌,现在限为12W , 少了一半都好啊
21
发表于 2012-7-1 10:39:00 | 只看该作者
支持限公车
22
发表于 2012-7-1 10:46:08 | 只看该作者
这次限牌为了下次收拥堵费铺路吧了。
23
发表于 2012-7-1 10:47:34 | 只看该作者
广州的二手车更贬值了!
24
发表于 2012-7-1 10:48:06 | 只看该作者
北京限牌,据说很多家庭增购第二部车。
25
发表于 2012-7-1 11:14:24 | 只看该作者
对纯自主品牌的小汽车 是毁灭性打击
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