车迷网

 找回密码
 注册

扫一扫,访问微社区

搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 2167|回复: 5
打印 上一主题 下一主题

车故障请教

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2010-6-29 15:25:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
6年大众小车,近期发现有点问题,想请教下。
1、车速在上到70时开始发出“拂拂”有节奏的异响,感觉发动机比较吵。80左右开始方向盘开始有点抖动,到110时感觉两种情况减弱或消失了。
2、在低过15公里时速下通过坑洼路面,车身晃动同时底盘发出“啷啷”声,避震好像很硬。
想请教以上问题是哪个部件或系统出毛病?
分享到:  微信微信
收藏收藏
沙发
发表于 2010-6-29 19:49:30 | 只看该作者
轮胎磨损不均匀?看看轮胎外观,或者拍轮胎照片摆上来让大家分析分析
板凳
 楼主| 发表于 2010-6-30 10:42:36 | 只看该作者
轮胎好像没有事。。。。
地板
发表于 2010-6-30 11:33:23 | 只看该作者
检查底盘,做下轮胎动平衡和四轮定位。你的车有没有发动机护板,发动机够力吗?最好能具体说车型。
地下室
发表于 2010-6-30 18:59:31 | 只看该作者
检查避震器的办法:用力晃动车身,如果车身在停止晃动之前的来回摆动不超过三次,说明减震器工作良好。如果减震器损坏,不能吸收震动,车身才会不停的来回摆。如果避震器外部有明显的漏油痕迹也可以判定减震器失效。

通过坑凹路面出现“哐啷”声,说明悬挂球头的磨损比较严重了,需要更换。检查的办法:用举升机升高车辆,用撬棍撬悬挂和转向节的连接部位,能看到明显的移动,而正常情况下是看不到明显的变形的。
如果你去检查的时候出现上面的情况,建议你顺带检查发动机机脚胶。这个零件的老化会造成发动机的震动变大,按照你的描述,有可能是这个零件的使用寿命也差不多了。

在某一个速度范围震动的问题,估计和车辆的零部件磨损间隙增大有关,最经常的体验就是坐长途客车,整个车身在加速的某一过程中会有比较大的震动,如果检查和处理完前面的项目之后这个症状会减轻,轻微的震动不会影响到安全问题。
6
 楼主| 发表于 2010-7-1 21:42:47 | 只看该作者
感谢各位指点。。。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|小黑屋|手机版|车迷网 ( 粤ICP备10225138号 )

GMT+8, 2024-5-5 04:01 , Processed in 0.052282 second(s), 16 queries .

快速回复 返回顶部 返回列表
© 2001-2007 车迷网 所有内容 版权所有
网页风格制作: 虫虫 技术支持:智泉