云南free行（一）

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时间过得真快，取ID名freecar、上宝来车友会网站、买BB就两年多时间了，期间开着BB参加过车会组织的多次FB，也时不时地在周末或长假日开车出去短途自由行走。想当初，买BB的时候考虑的不是解决上下班的问题，而是在有限的自由日子里，为自己和LD能自由地行走提供方便的伙伴。为了这个目的，也一直在准备。然而由于各种原因，两年多时间过去了，都未能真正自驾自由远行。想起去年夏天，417版主他们计划去新疆时，当时是何等的想一同前往呀，但理智最终还是战胜了情感，二十多天，我们实在是腾不出来这么长的时间啊……

今年5月，悠闲DX发了一个贴，图文并茂介绍了云南之行。6月，版主417也去了一趟云南。曾经，在各种媒体上，已深深地感受到了彩云之南的自然和人文魅力，但这两次，却是自己熟悉的车友最真实的经历和感受，这对于内心的触动程度之高，是不言而喻的。7月初，LD直抱怨工作太紧张太辛苦，想休假放松。“那我们去丽江吧”，决定就是这么自然。接下来LD去争取假期，最终确定8月3日到13日。时间虽然不算太长，但对于初次自驾远行的我们来说，也是一次不小的挑战了。以前最长的单次驾车距离不过六七百公里，一天就能回到家乡。这次却是单程近两千公里，而且大部分路程不是高速，更别提其中还要经过广西、贵州很长的盘山公路。LD对此很是担心，因为她不会开车，而我又没有这种远程经验，很想约到另外一部车同行，在路上彼此能有个照应。但是约到这样的人、这样的时间以及这样的行程并不是件很容易的事。更重要的是，我觉得每个人始终是要独立去应对各种问题的，何况我更喜欢自由地行走，因此决定，一部车，两个人，8月3日，准时出发！

闲言少叙，接下来（以流水账的形式）详细说说三天来由广州到丽江的情形，希望对以后（尤其是对即将于10号出发的老虎李进）DX们出行有所帮助。

D1(8月3日) 星期四
★行车路线：8点30分广州天河出发—环城高速—广佛高速—广三高速（延伸为广肇高速）—广梧高速—云浮—罗定—（出广东）—（入广西）岑溪—容县（容岑一级公路）—兴业—南梧高速—柳南高速（邕宁、南宁方向）—南宁环城高速—南坛高速—坛洛（从此处开始又重上324国道，直到云南的石林，一路都没有高速）—平果，当晚7：30入住平果名典酒店（三星级，168元，含两个人的自助早餐）。
当日行车里程：815公里，加油：275元，路费请看下面。
★沿路收费站：
■ 广东境内：沙贝（环城高速）5元；三水25元；三水大桥10；云浮东40元；振民10元；云浮永安7元；罗定7元；素龙7元；河岔7元；
■ 广西境内：岑罗8元；容岑10元；雁南10元；玉林10元；兴业黑石岭 10元；坛洛（南梧、柳南、坛洛等高速合收）80元
★ 路上见闻及行车提醒：
   1、广东境内直到罗定，以高速为主，路况非常好，但因为台风，一路上风大雨大，我不敢走快，平均时速约85－90左右。进入罗定后，四车道的水泥路面坑洼比较多，要注意控制车速；
  2、进入广西岑溪后，有两三段路老化的柏油路，整个路段都是坑，只是一档或二档缓慢通过，费时约20分钟；
   3、容岑一级公路路况非常好，双向四车道，要注意路中间绿化带的过街路口来往的车辆和行人。到兴业后，转南梧高速，住南宁方向，再接柳南高速时，要注意选择走左手边的“邕宁、南宁”方向，而不是右手边的“柳南高速”方向。我因为只记得“悠闲DX”的贴子里说的由“南梧高速—柳南高速”，结果右转了，后来发现再回来，多走了50公里，浪费了半小时左右。
   4、今天在广西境内沿着324国道行进，虽然受台风影响，风大雨大，但沿途却别有一番景象。也因为此，一路不敢太快，加上出发时间比较晚，只走到平果就天黑了。不想赶夜路，就住下了，离计划中的百色还有130公里左右。随时修正自己的计划，随兴随境而安，这大概就是自驾的自由吧。呵呵。

D2（8月4日），星期五
★行车路线：
早上9：05从平果出发，一路走324国道。平果—田东—田阳—百色—田林—隆林（出广西）—（进入贵州）安龙—兴义—罗平—师宗，当晚10点住师宗鼎盛大酒店（150元，含两个人早餐，非自助）
今日只走了约570公里，加油136元。
★沿路收费站：
广西境内：那豆5；田东5；田阳7；下塘5；田林5；隆林5；
贵州境内：安龙10；新桥8；龙广（此处查验有否在新桥交费的凭据，交了的就不需再交）。
★路上见闻及行车提醒
　　1、今天全部沿着324国道走，从平果出发到田东后，发现沿路交警特别多，不敢开快。
车到田阳一加油站附近，遇交警封路，等了约二十分钟后，才有由十余辆车组成的车队通过，看车牌都是广西的，不知又是哪路地方官僚到百色扶贫扰民。
    2、过百色不久，324国道进入了盘山公路路段，一路都只有双向两车道，而且到了田林、隆林路段，两边都是村庄集市，实在不敢开得太快。在过了隆林收费站没多久一处小集镇上，遇到堵车约半小时。
3、324国道广西贵州以一座南盘江大桥为分界线，当我的车一过此桥，未及前行500米，就发现前方停了一条长长的车龙，无奈只得停车等候。经询问前面的司机，原来是有车冲出马路跌落江中，有关方面正在前面组织打捞。所幸约等了半个小时，我这边先放行了。路过出事地点时，打捞设施好象还处在工作状态，愿老天保佑出事的司机。
　　4、行至贵州兴义地界后，好象是过了龙广收费站没多久，又遇上塞车。这次是因为兴义境内的324国道翻修，在这个路段只能单边逐次放行。偏偏许多本地车不守规矩，开到对向车道上去，结果造成堵车又是将近一个钟头。特别提醒：通过这个烂路段（不远，估计800至1000米）到达一加油站时，需向左转，左转前行一段后，又是修路，且无法前行，此时可右转前行至一三叉路口时，走左边的路直行到一条大路，再左转就重新上了324国道。此后路况良好直到兴义市。
　　5、324国道在兴义市内是非常陡且长的上坡路，需打醒十二分精神开车。到距离云南边境约四十公里的地段时，已是晚上7点30分了。因为昨天已经少走了一百多公里，今天原计划是到昆明的。现在看来到昆明不太现实，但一定要争取到云南境内的师宗或石林。于是先吃晚饭，8点半时再次突破原计划，开始开夜车。从兴义到云南的罗平有80多公里，贵州境内有四十多，虽是盘山路，但路况良好。进入云南境内没多久，就遇到大修的路段，又是黑夜，只能挂一档蜗牛般前行，其间还托了两次底。这样的路大概走了二十分钟，突然路面就平整宽阔起来，开始还不敢相信，不敢太过于急加速。但很快就发现，这之后的路“不是高速却胜似高速”，就让憋了一天的BB加速到140飞驰起来。很快到了罗平，继续前行，到了晚上10点，又到了师宗。本想再接再厉，再赶90公里左右到石林的，但最后还是决定就在师宗休息。

D3（8月5日）星期六
★行车路线：
今天9点半从师宗启程，具体路线为：师宗（西石一级）—石林—陆良—昆明—安宁(安楚高速)—楚雄（楚大高速）—大理（大丽线）—丽江。下午约6时40分进入丽江。（夜宿丽江古城内的“纳西四合院之茂源客栈”，平时50的标间居然要价120,而且设施简单）。
   今日行程约750公里。加油156+205
★ 沿路收费站：
   西桥5；小喜村（昆明市郊）35；碧鸡关（安宁市郊）10；大理90；太和5；军马场10；关坡5；松桂10。
★ 见闻及行车提醒：
   1、今天的路程有一大半是高速，相对昨天较为轻松，然而轻松是要付出代价的。昨天上午行车到石林后，途经陆良地界，正以140的速度巡航时，猛发现前面路边停着一部警车，赶紧刹车，但已来不及了，过了警车后约200米，前面警察拦路，将我的车赶进了一院落。院子里已停了好多部车，有小面包，也有A6、PASSAT等，除我之外都是云南的车（奇怪的很，这三天来，一路向西，路上同向行驶的广东车只遇到一部顺德的）。警察叔叔很有礼貌地用云南话跟我说：“这段路限速80，你的行驶速度达到了85，超速了，要接受处理”，见我有点云里雾里，又用普通话复述了一遍。走进处罚室，一溜竟坐着四个JC，正在填写早已打印好的处罚决定书（违法内容早已打印好，只需将车牌和驾驶员名填上，再署上日期），罚款200大元。请牢牢记住这个“违法”路段：“国道324西石线K19＋400米”！应当是过了西桥收费站前行约20公里。他们在这个路边专门兴建了一座“处罚专用”的黄色的办公楼，请各位小心了。
   2、行至昆明小喜村收费站后，需朝着“安宁”方向一直直行，前半程是在高架上，待看到右下“安宁”出口时，要记得下桥，然后在高架桥下继续朝着“安宁”方向直行。高架下在修路，车多速度慢，要有耐心。快到安宁时，就能顺利接上安楚高速直奔楚雄大理丽江而去，这一路指示非常好认。
   3、从大理下高速沿“大丽线”往丽江，大概有170公里。全程基本是双向两车道，而且中间大部分路段是盘山急坡争弯的公路，超车时需格外小心。当通过此行最后一个收费站——松桂收费站时，三天来第一次感觉丽江是如此的近，真的，很近很近……

   丽江，我们来了！


广东境内高速
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罗定路况（因颠颇兼下雨，拍得不好）
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容县的一小段坑洼路
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容岑一级公路
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前往平果的路上
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平果出发后至田东的路况
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途经田阳时，遇交警封路
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田林开始的盘山公路
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南盘江大桥（广西贵州交界）
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南盘江边堵车
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南盘江堵车结束后，在雨中盘山行车
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往兴义的山路
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师宗县城一瞥
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云南西石一级公路
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大理到丽江的大丽线
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接近丽江
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丽江城南过境路
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大斌

【(大斌)回复(free)的大作】
应该还有更精彩的图未上吧

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sxm2003

【(sxm2003)回复(free)的大作】

多谢路书准备前往!!!

WAI

很詳細,已收藏.