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奔驰Unimog越野军卡测试

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楼主
发表于 2006-3-12 22:41:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
强悍!

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沙发
 楼主| 发表于 2006-3-12 22:41:32 | 只看该作者

RE:奔驰Unimog越野军卡测试

【(黄仕宗)回复(黄仕宗)的大作】


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板凳
 楼主| 发表于 2006-3-12 22:41:42 | 只看该作者

RE:奔驰Unimog越野军卡测试

【(黄仕宗)回复(黄仕宗)的大作】


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地板
 楼主| 发表于 2006-3-12 22:42:01 | 只看该作者

RE:奔驰Unimog越野军卡测试

【(黄仕宗)回复(黄仕宗)的大作】


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地下室
 楼主| 发表于 2006-3-12 22:42:23 | 只看该作者

RE:奔驰Unimog越野军卡测试

【(黄仕宗)回复(黄仕宗)的大作】


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6
 楼主| 发表于 2006-3-12 22:42:36 | 只看该作者

RE:奔驰Unimog越野军卡测试

【(黄仕宗)回复(黄仕宗)的大作】


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7
 楼主| 发表于 2006-3-12 22:42:58 | 只看该作者

RE:奔驰Unimog越野军卡测试

【(黄仕宗)回复(黄仕宗)的大作】


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8
 楼主| 发表于 2006-3-12 22:43:05 | 只看该作者

RE:奔驰Unimog越野军卡测试

【(黄仕宗)回复(黄仕宗)的大作】


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9
 楼主| 发表于 2006-3-12 22:43:24 | 只看该作者

RE:奔驰Unimog越野军卡测试

【(黄仕宗)回复(黄仕宗)的大作】


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10
 楼主| 发表于 2006-3-12 22:43:44 | 只看该作者

RE:奔驰Unimog越野军卡测试

【(黄仕宗)回复(黄仕宗)的大作】


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11
发表于 2006-3-12 23:38:34 | 只看该作者

RE:奔驰Unimog越野军卡测试

【(开开心心)回复(黄仕宗)的大作】
奔驰UNIMOG在越野迷心中已经变成了最佳4X4的代言车,因为它有极其坚固耐用的大梁、前后桥、发动机、驱动系,更有少见的门式车桥增强离地间隙,前后大行程螺旋弹簧悬架以及可扭动大梁更使它的车轮行程硕大无朋,本次参加北京车展的是大号的U5000,主要数据如下:  

驱动:4X4  
发动机形式:欧三排放直四涡轮增压中冷电控直喷柴油机  
排气量:4.801L  
最大功率:160KW/2200rpm  
最大扭距:810N.m/1200-1600rpm  
变速箱:全同步智能电-气换档,与分动箱一体  
底盘:梯型大梁、U型纵梁、管状横梁  
车桥悬挂:门式车桥、前后差速锁、螺旋弹簧、可选中央胎压控制系统  
轮胎:365/80R20沙漠轮胎  



12
发表于 2006-3-13 11:08:17 | 只看该作者

RE:奔驰Unimog越野军卡测试

强悍到晕...
13
发表于 2006-3-13 12:28:26 | 只看该作者

RE:奔驰Unimog越野军卡测试

【(果子)回复(黄仕宗)的大作】
劲啊!!!


14
发表于 2006-3-13 12:31:58 | 只看该作者

RE:奔驰Unimog越野军卡测试

【(商隐)回复(黄仕宗)的大作】

U500国内能买到吗?

15
发表于 2006-3-13 18:04:43 | 只看该作者

RE:奔驰Unimog越野军卡测试

【(开开心心)回复(商隐)的大作】
能!在新疆石油公司就几台了!

16
发表于 2006-3-13 23:27:25 | 只看该作者

RE:奔驰Unimog越野军卡测试

【(其兄)回复(开开心心)的大作】
玩家的玩具,强.


<IMG SRC="/images/face/177.gif">
17
发表于 2006-3-13 23:47:55 | 只看该作者

RE:奔驰Unimog越野军卡测试

【(Pioneer)回复(黄仕宗)的大作】

军委指示,尽快拆解逆向仿造,装备我军!
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