打擊“撞車黨”廣東交通新規有改變 zt

懒散浪子

　　中評社廣州11月29日電╱近年來，廣東“撞車黨”猖獗，故意撞車以敲詐車主的事件時有發生。機動車“乖乖”地停在路邊上，行人不小心或者故意撞上去了，難道機動車主也要擔責任嗎？昨日《廣東省道路交通安全條例(草案)》提交省人大常委會二審，新的草案規定在兩種情況下，機動車不承擔賠償責任，行人和非機動車“撞了白撞”:一是機動車處於靜止狀態，或者行人故意撞車。直戳“撞車黨”的要害。
     
　　在一審草案中，機動車即使在交通事故中沒有責任，也要承擔至少20％的賠償責任。哪怕是在禁止行人和非機動車通行的城市快速路、高速公路上的交通事故中，機動車無責任的，也至少需要承擔10％。

　　一審時，常委會委員們認為對機動車駕駛人的處罰太重，應維護他們的道路通行權。所以二審草案對此進一步降低，分別降至10％和5％。有關專家表示，“就全國來看，廣東一審草案的免責比例已經相對較高，但對機動車來說仍然太重。既要保護行人，又要避免‘撞車黨’對法律的利用，一定程度提高免責比例將在二者之間尋求一種平衡。”

　　同時為了不讓“撞車黨”得逞，二審草案還增加了兩種機動車免責的情況:一是交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的；二是非機動車駕駛人、行人與處於靜止狀態的機動車發生交通事故。
     
　　目前，與新交通安全法配套的第三者責任強制保險尚未出臺，所以交通事故中傷患的搶救費如何支付一直是“老大難”問題。

　　為此，二審草案中增加了一條，規定負有交通事故責任的肇事車輛當事人、所有人或者實際支配人，有支付交通事故受傷人員搶救費用的義務。

　　同時二審草案也規定，廣東要依法實行第三者責任強制保險制度和設立道路交通事故社會救助基金。在這一制度下，交通事故造成人員受傷，肇事車輛參加機動車第三者強制保險的，保險公司在責任限額內支付治療搶救費用。搶救費用超過責任限額，未參加機動車第三者責任強制保險，由道路交通事故社會救助基金現行墊付部分或全部搶救費用，並向交通事故責任人追償。
     
　　在一審草案中，車牌“有償選號”重出江湖，讓不少圖吉利的人高興了一把。但在審議中爭議較大。

　　不少常委會委員認為，將“有償選號”納入地方性法規，涉及到提倡什麼的問題，存在法規對思想、觀念的規範與導向問題，必須慎重。而且選號所得資金納入交通事故救助基金管理是政府部門的事項，可以由政府制定規章去實施，沒必要寫進地方性法規。所以這一點被刪除。

　　針對社會上出現了一些機動車駕駛人利用高科技逃避公安監控的現象，二審草案增加規定:機動車不得安裝用於接收交通技術監控設備信號或者影響交通技術監控設備正常使用的裝置。機動車號牌上不得噴塗、粘貼影響交通技術監控資訊接收的材料。

　　“電動自行車能否上路”一直是草案關注的熱點。草案沒有採取“一刀切”，把權力下放給地方。而對於一審草案中所允許的，公安機關交通管理部門可以聘用“交通協管員”的規定，二審草案也刪除了。

奔马

【(奔马)回复(懒散浪子)的大作】
顶好，但要提供别人是故意撞车的证据也挺难

381234

【(381234)回复(奔马)的大作】


繁体字???

阿拉丁丁

【(阿拉丁丁)回复(懒散浪子)的大作】

老哥，那是针对人体炸弹的，不是针对用车作案的撞车党的。

谜之人

都好佐少少啦，有进步就有希望了

:【 在懒散浪子的大作中提到：】
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:　　中評社廣州11月29日電╱近年來，廣東“撞車黨”猖獗，故意撞車以敲詐車主的事件時有發生。機動車“乖乖”地停在路邊上，行人不小心或者故意撞上去了，難道機動車主也要擔責任嗎？昨日《廣東省道路交通安全條例(草案)》提交省人大常委會二審，新的草案規定在兩種情況下，機動車不承擔賠償責任，行人和非機動車“撞了白撞”:一是機動車處於靜止狀態，或者行人故意撞車。直戳“撞車黨”的要害。
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