ZT: “我最反感的驾驶陋习”征集

豆豆宝

“我最反感的驾驶陋习”征集

豆豆宝

【(豆豆宝)回复(豆豆宝)的大作】

　　北京晚报汽车周刊联合新浪网车行天下共同主办“我最反感的驾驶陋习”评选

　　假如，你开着车正在路上规规矩矩地行驶，旁边车道里的一辆车连转向灯都不打，就一猛子并到你车前，害得你手忙脚乱地刹车，你生气不生气？

　　假如，在拥堵的街道上，你本来跟着前车亦步亦趋地刚挪到路口附近，突然有辆车从
旁边的转弯车道里冲过来，硬要“加塞儿”钻到你前面，你生气不生气？

　　假如，晚上你在灯火通明的市区道路上开车，对面过来的一辆车不知什么原因却开着远光灯或雾灯，晃得你头晕眼花，你生气不生气？

　　假如，你驾车行经路口时正好赶上绿灯，本打算直行通过，却发现对面左转弯的车已经迅猛加速，非要抢在你之前拐弯，大有一副“狭路相逢勇者胜”的架势，你生气不生气？

　　其实，用不着“假如”，对于大多数车主来说，每天驾车在路上走，类似的情况随时都可能会遇到。我们可以把这些情况统称为是“部分驾驶者的不文明驾驶行为”，或者说，是一些驾驶者令人反感的“驾驶陋习”。

　　这些“驾驶陋习”中，有的属于违章行为，但也有一些纯粹就是个别驾驶者只图个人方便，不顾他人感受的利己行为。

　　可别小看了这些“驾驶陋习”，它不但直接威胁着行车安全，同时，对整个道路交通秩序也是一种很大的破坏。遇到有这些“陋习”的驾驶者，如果其他驾驶者主动避让还则罢了，但要是碰到那些肝火较旺的驾驶者，难免开起“斗气”车，而这往往就是事故的隐患。

　　这两年，北京市的机动车保有量增长很快，与此同时，北京市民的学车热也一再升温，目前拥有驾驶执照的北京市民已经超过300万人。车辆越来越多，会开车的人越来越多，北京市的交通环境面临着巨大的压力。

　　最近这段时间，许多驾驶者都在抱怨北京的道路拥堵日益加重。其实，缓解这种状况，除了政府有关部门加快市政道路建设和进一步完善交通管理措施外，还有一个很重要却往往被驾驶者忽视的因素，就是他们自身的驾驶习惯，直接影响着道路的通行能力。有关专家曾指出，如果广大的机动车驾驶员能够真正从我做起，遵守交通法规，文明礼让，即便北京市目前的道路状况没有任何改善，通行能力也能大大增加。

　　据前些时候的一项预测显示，到2008年北京举办奥运会时，本市的机动车保有量有望突破350万辆！创建一个文明、安全的交通环境对北京已经是迫在眉睫。

　　为此，本报汽车周刊和新浪网车行天下将在本月联合举办“我最反感的驾驶陋习”评选活动。我们希望通过这个活动，和广大车主一起向那些不文明的“驾驶陋习”宣战。

　　既然是大家一起挑战“驾驶陋习”，我们计划在第一周的时间里，请广大车主共同集思广益，请你把自己最反感的一种或几种不文明驾驶行为整理出来，写成简单的文字，发送至新浪网车行天下为这次评选活动设立的专区，或者也可以通过电子邮件等方式传给我们。下周，本报汽车周刊和新浪网经过整理，将登出候选的“驾驶陋习”供大家投票。

豆豆宝

【(豆豆宝)回复(豆豆宝)的大作】
连贴两次都贴不上去，不知何故，不好意思。

看到这篇文章，有所感想。刚好昨天下班经过黄埔大道员村二横路口时，看到一部贴着咱车标的中兴SUV从左转弯车道强行切入排着长龙的直行车道，然后绝尘而去，害得该车道很多的车又得等下一次绿灯。该车切入的地方离路口就一个车位的距离，而路口中间的JCSS都没有表示什么。
我真为那部车上的车标汗颜，因此建议咱网内的DX们在路上时为我们后面的车标多想一想，即使是借车给别人开也要想一想：把车借给这样的司机你放心吗？

电虫

【(电虫)回复(kpanic)的大作】

呵呵~~能掉住军车5分钟都偷笑啦，嘻嘻~~你也跟着违章？

文轩

【(文轩)回复(豆豆宝)的大作】

其实是一个“汽车文化”问题。我每天下班都要在靠火车站那的口上内环路，最后的入口是两路变一路，如果大家谦让，两边按顺序交叉一部部上是很快的，但就是这么一点点的时间，都非要互相抢，结果是大家都变慢，这个是一个习惯问题，也就是汽车文化问题！

凌凌漆

【(凌凌漆)回复(豆豆宝)的大作】

我不生气，习惯成自然了啊。呵呵！