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做个调查,限制发牌你支持吗?

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楼主
发表于 2012-7-1 07:36:36 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
昨天收到多个车商信息,7月1日起广州市限制小车上牌,年总量为12万,且7月份停止上牌一个月,对于新旧车主的你,对于广州的交通状况,你支持吗?
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52
发表于 2012-7-1 22:06:30 | 只看该作者
原帖由 农民八八 于 2012-7-1 09:04 发表
有车的我很自私地支持,但毁了一个产业,又会兴起另一个产业,曾经几万买个MOTO牌,最后又被发牌者强行没收财产的人在见证着。

兴起乜嘢产业?----游艇?飞机?神N?
51
发表于 2012-7-1 21:49:00 | 只看该作者
支持与不支持
50
发表于 2012-7-1 20:51:52 | 只看该作者
你支持与不支持,对政策制订和执行有用吗?
49
发表于 2012-7-1 20:39:17 | 只看该作者
唔好甘得意啊!!!迟下见到以下通报,就真系PK喇!!!
因全国多个城市限制机动车上牌,导致汽油市场需求减少。
两大油企面临亏损,经FGW研究,成品油零售价格不得低于20元/升。

恭喜发财!!!!!!!!!!!!!
48
发表于 2012-7-1 18:35:32 | 只看该作者
如此践踏民意,不把市民当一回事的ZF,能出台让你支持的政策,当然也能出台令让你深恶痛绝的政策的~~说支持的同学~~¥%……&**(()))
47
发表于 2012-7-1 18:30:53 | 只看该作者
车牌持有3年以上,换车是跟车主,车贬值,车牌继续用,无法转让,不具炒作价值。买多部车的也只能自己用,无法在市场上兑现。
46
发表于 2012-7-1 18:23:31 | 只看该作者
有车的90%都支持啦
45
发表于 2012-7-1 17:33:44 | 只看该作者
支持
44
发表于 2012-7-1 17:12:43 | 只看该作者
原帖由 秋风起 于 2012-7-1 08:25 发表
有车的90%都支持啦

----------------
+1
43
发表于 2012-7-1 17:05:17 | 只看该作者
支持,不限牌大家都不用开。
42
发表于 2012-7-1 16:41:35 | 只看该作者
个人认为的操作细则:如果现在有车的人,要换新车,应该是可以把久牌放到新车上的。那旧车只有两种去向。一是买你旧车的人有广州的车牌。另一种就是旧车交易出广州,去到不限制牌的地区。象北京的二手车现在都是流到山东河北等地。
41
发表于 2012-7-1 15:39:37 | 只看该作者
支持!但不是这样的做法
40
发表于 2012-7-1 15:10:27 | 只看该作者
我旧车换新车,或者旧车报废买新车,用翻自己的车牌,行吗,受限制吗?
39
发表于 2012-7-1 14:22:16 | 只看该作者
反对 除非开放摩托或者电动车
38
发表于 2012-7-1 13:46:49 | 只看该作者
在中国做什么都要早,买房、买车、结婚、上学、越晚成本越高!
37
发表于 2012-7-1 12:54:39 | 只看该作者
支持36楼,这样公平。
36
发表于 2012-7-1 12:45:47 | 只看该作者
我支持一户一车制,一个家庭只能有一部
35
发表于 2012-7-1 12:31:17 | 只看该作者
用回自己的车牌限吗?
34
发表于 2012-7-1 12:28:01 | 只看该作者
支持。。
33
发表于 2012-7-1 12:19:19 | 只看该作者
正准备换车,那不是杯具了?
32
发表于 2012-7-1 12:15:16 | 只看该作者
看了一下限牌的规则,应该是连二手车转卖都给限了,断了私人炒卖车牌的财路,按照这个思路,现在有广州牌照的车子老旧了要报废,一样要重新取得上牌指标,管理层不会轻易让一般小市民借助政策来坐收渔利的。。
31
发表于 2012-7-1 12:11:27 | 只看该作者
让时间去验证啦,当前咁既经济环境,个人觉得多旧鱼,本身随着产业的转移和城乡规划的变化,需求就有好多变数。
30
发表于 2012-7-1 12:02:02 | 只看该作者
反对,有车又如何,总有换车的一天,别站着说话不腰疼
29
发表于 2012-7-1 11:59:22 | 只看该作者
外地车限行措施不日将公布。
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