怪！！！台车要拨缸线先可以启动。。。。

粤A夏利

琴晚喺单位拿车嘅时候，启动唔到车…call了拖车到维修厂。师傅检查高压线，有火花；拆油箱更换了油泵，换埋火花塞，清洗了喷油嘴，清洗节气门，再启动，启动成功了。开了10公里返屋企，机头好爽，死火半小时后重新打火，一次就能启动~当初以为故障己经排除。
今早去停车场拿车，故障依旧…依然启动唔到车。死马当活马医，拨了几条缺线，再插紧。再拿掉空乞滤清器，差车…居然启动成功了…回忆起琴晚，差车成功果次都喺拿掉滤清器的…（滤清器换了两曰，是原厂天空牌，夏利车配套的。
怕今晚喺单位又着唔到车，所以就无开车返工。打算今晚返到屋企再试。
各位TX，帮忙判断下咩问题…


中午试车，最新发现：

中午12点噶时候去着车，发现又系着吾到。。。试了拆开空气格再着，依然着吾到。。。着了约四五次左右，拨了其中一个缸噶缸线再着。。。居然成功了！！！把拔出的缸线插入，发动机状况一切正常。。。在车场兜了三圈，发动机状况一切正常！！！
现在又是将车停一会，等阵再试。。

[ 本帖最后由 粤A夏利 于 2009-12-22 14:52 编辑 ]

粤A夏利

求救啊！！~~~~

欧蚊

注意高压缸线要定期换，国产车，5条几十元左右，我2年不坏都换一次，费时烦。新的发动机设计现在基本每个缸一个点火线圈直接插在火花塞顶，电源是12v低压接入，不用高压缸线，少了这个问题，但点火线圈出问题更换就贵州啦，一个缸一个。 ，有高压缸线的车一般是一个点火线圈拖两个缸或4个缸的。记得网内一个同学开车开到东晓高架，发现车没力，飙烟，打电话问我点，我叫他去东东那换缸线或火花塞试试先，因为他说4年车都无换过缸线。。。。。最后在东东那发现是断了缸线，这个东西会老化，时间长电阻会变化，每个缸的点火强弱都会不同。车就会费油。

[ 本帖最后由 欧蚊 于 2009-12-22 11:45 编辑 ]

粤A夏利

关键是车现在只要能正常着到。。。就好正常，加油加速都好有力。。。

只要停车6小时以上，基本上就着吾到了

东东

检查哪里漏电。
另外启动马达过弱，最好过来车域用电脑故障诊断仪看看数据吧。

滨江业主

看下会唔会系电池头松

粤A夏利

原帖由 东东 于 2009-12-22 12:40 发表
检查哪里漏电。
另外启动马达过弱，最好过来车域用电脑故障诊断仪看看数据吧。

粤A夏利

原帖由 滨江业主 于 2009-12-22 12:46 发表
看下会唔会系电池头松

电池头应该无松~~~~因为听启动马达的声是很大的。。。车就是在启动与不启动之间。。。

欧蚊

启动马达问题，可以只换启动电机的碳擦解决，以前开朋友台神车，启动电擦有问题，启动不了就原地大力多次拨波棍倒档，靠波箱震动可以把启动马达工作的

千里马

如果是我的话我就换个电池试试。

粤A夏利

顶上！！！

粤A夏利

疯了