再谈多路通增光器以及汽车的改装问题

虞美人

【(虞美人)回复(arai)的大作】
纯属个案,如果想以这个贴子说明多路通无问题，不但论据不足，而且文不对题。当然，如果不是这个意思，则另当别论。
如果说装多路通也算是一次改装的话，这种改装也跟改轮胎尺寸不是同一个层次、同一个档次，甚至同一个概念的改装，不可相提并论。多数人装多路通的这一改装过程都很简单：把那东东装上去，其他的什么都没动；目的也很简单，就是让大灯亮一点。相信这两个简单也是厂家把这个产品推出市场的初衷而且以此为卖点，不然难以推广。
但以我的个案为例，装上多路通以后就接连烧灯泡，后来多路通附带的保险盒也烧了，最后发现保险盒的位置冒烟，于是赶紧拆掉。算起来，从装到拆，使用了应该不到一年。
我对改装一窍不通，我相信大部分买多路通的人都不是因为想着自己懂得改装才去买的。而且，多路通的推销也不以懂得改装为前提。
我对改装一窍不通，所以上面说的也许有不少外行甚至是错误的地方，还请包涵。

虞美人

【(虞美人)回复(arai)的大作】

1,请看清楚我帖子的原话：“纯属个案,如果想以这个贴子说明多路通无问题，不但论据不足，而且文不对题。当然，如果不是这个意思，则另当别论。”可见，你所说的“同样是一张帖子，为何说好得就是论据不足，说坏的，就是论据充足？”是不成立的。而且，我也没有偏激到说多路通是垃圾。但以我个人的经历而言，这个产品的质量起码是不稳定的。
2，我在帖子里一再声明“我对改装一窍不通”，所以跟我说改装有如对牛弹琴，我没有这个水平理解，请谅。正如我帖子里说的：“多数人装多路通的这一改装过程都很简单：把那东东装上去，其他的什么都没动；目的也很简单，就是让大灯亮一点。相信这两个简单也是厂家把这个产品推出市场的初衷而且以此为卖点，不然难以推广。”“我相信大部分买多路通的人都不是因为想着自己懂得改装才去买的。而且，多路通的推销也不以懂得改装为前提。”而且，推销时及其包装上也没有明确提示：安装此产品将以不断烧灯泡为代价。如果有此提示，我不知道还有没有人买。何况现在的情况不止是烧灯泡？
说明一下，用多路通期间，从180元一对到5元一只的灯泡都用过，也烧了。
对于多路通，你可以以你的经历说明它多么好，或者多么不好，但个人认为没有必要像教导别人似的：这个产品其实很好，出问题只能怪你自己不懂，没有排除所有对多路通不利的因素。
大部分竟是重复我原帖的内容。对于楼主的这个帖子不再复了。好与不好，各说各的，无妨。