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购买 马自达 CX-—5 电池

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楼主
发表于 2016-12-3 20:44:30 | 显示全部楼层
咩型号阿,学习下先
沙发
发表于 2016-12-4 13:54:34 | 显示全部楼层
现在启停系统用的有两种蓄电池一是EFB富液式启停电池,一般用于入门级启停系统中,寿命约为两到三年,价格九百元左右,它的优点是性价比高,比较耐高温,可以安放在发动机舱,如CX5,axela,阿特兹,本田xrv,本田缤智,本田CRV高配,丰田雷凌混动,丰田卡罗拉混动,丰田汉兰达等日本车,这些车型全部都是用汤浅的配套电瓶,因为国内的技术水平还不够成熟,质量不稳定且不能大批量生产。另一种是AGM玻璃纤维式启停电池,它的内部没有电解液,是干荷式电池,它的优点是质量可靠,一般用四年左右,但不耐高温,一般至于后备箱安放,价格三四千元左右,它主要应用于德系和美系车中,自14年底起,奥迪,奔驰,宝马全系标配瓦尔塔AGM电池,新上市的车型中也逐渐普及启停AGM电池,如昂科威,威朗,等,同样AGM电池国内的技术也不成熟,只能进口。请注意!所有启停车都不能用普通免维护铅蓄电池,普通电池最多用半年就报废。而且EFB与AGM电池也不能混用,因为AGM电池充电所需电流和电压与EFB电池完全差异。
板凳
发表于 2016-12-4 13:54:56 | 显示全部楼层
这个电池4s报价不过分,路边店的价格
地板
发表于 2016-12-5 01:43:24 | 显示全部楼层
焰气 发表于 2016-12-4 18:07
非常感谢drljk!
      由于我部车嘅仪表盘上,i—stop 不停闪亮,同时出现“!”嘅三角红色警 ...

你的旧电池值钱阿,可惜了
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