从BYD撞大众看出，国人劣根性，为何有文G?

大山仔

个人看法：
1、蓝色车越实线并道，违反交通法规，其行为可恶，应该谴责。蓝色车主两次试图并道，其并道行为异常：急事、碰瓷、喝醉？在情急之下，可能大脑思维短路，造成判断失误，这是事故的根本和直接原因，负直接和全部责任不为过，合乎法规。
2、对于BYD车主，如果是第一次蓝色车并道就发生了事故，我觉得BYD车主没有什么可说的。
3、当第一次并道失败后，我认为BYD车主已经有意识到“蓝色车要并道”这个行为的，此时其大脑产生了什么意识和想法，这里就不去臆测了。我认为BYD车主没有主观上撞蓝色车的意图，因为他也无法预测撞车的结果。但我认为正是其有了某些想法，使他没有采取正确的处理方法，也致自己于事故中。
4、当第二次蓝色车要视图并道时，这并道的行为不是瞬间的，也不是突然的，是出现了与BYD车”持续僵持现象”的，甚至都几乎擦碰BYD车了，这个并道的意愿是非常明确的，我相信99%的车主都能判断出来的。但此时BYD车基本上不让速的，也没有明显的加速，也可判断这是BYD车主主观意愿的。当然从交通法的角度，好像也无从非议。我想知道，这个时候，BYD有没有鸣笛示意危险？
5、如果是我，我心里是大骂蓝色车主的，但骂归骂，头脑还得正常运转吧。对蓝色车两次强烈并道这个行为，肯定是异常的，应该立刻做出判断：要么碰瓷、要么有急事、要么喝醉了，....。怎么办？肯定要主动尽快远离这种危险呀，当然是要么减速礼让，要么就是加速啦。
6、有大侠说，减速就让自己置于被后车追尾的威胁了，的确有这个可能。但从视频看，第一次并道发生时，再到第二次并道发生，BYD车主完全有时间判断是否有空间进行减速，如果没有，那就坚决加速啦。从视频上看，加速的空间绝对有，你只要稍微加速，就没有给蓝色车“并道的欲望”了，并且也让自己彻底脱离了危险。
7、基本判断，BYD车主就没有意识到要减速或者加速使自己脱离危险的想法，因为他认为他是合法的，但他做出了我认为最不妥的处理方法，BYD车主是好运的。

以上看法仅仅是为了交流安全行车之道，如有不妥，请指正，切勿抛砖。

大山仔

1、从法规上看，蓝色车是违规的，毫无异议的吧。
2、置于从道德上看，我一开始还真没有从这方面考虑，看到大侠们已经讨论了好长时间，才发现有从这个角度思考的争论。
3、从如何避免事故发生的角度，如果蓝色车没有强行越实线并道，就不会有事故的发生，我觉得这也是没有太大的争议的吧。
4、有一个明显的观点是：BYD行车合乎法规（我赞同），为什么要减速和加速，甚至我撞你也是OK的。是不是很傻呀 开车的目的是什么？
5、我认为是如果BYD采取更合理的处理方法也是可以避免事故发生的。
6、各位请注意，我一直是从如何避免事故的角度来谈论BYD车主的处理方法，而不是从道德角度来评论哦。
7、法律授予你行车的权利，但法律能绝对保障你安全么？！

大山仔

大山仔 发表于 2016-3-8 22:25
个人看法：
1、蓝色车越实线并道，违反交通法规，其行为可恶，应该谴责。蓝色车主两次试图并道，其并道行 ...

我所指的减速是比蓝色车更慢让其通过。现在没有拉开距离给人一种“主观僵持”的现象。