读《求限行》帖子有感

cyskip

原帖由 老游条 于 2015-6-16 10:12 发表


假设性的伪命题——每个城市的地位、功能、需求各有不同及区别，有嘀城市非但不会限外限行，还相当鼓励你多嘀去帮衬的！最简单的以清远市为例，一直都鼓励外地前往当地旅游或投资，你话清远会实施限外限行吗？所 ...

请注意，北京是不限电动自行车的，短距离通勤使用电动车的比广州要多吧？

朱雀

网络真是好奇怪,什么观念都有。这个有什么好争论的?限牌了就必须限行，不限行就马上取消限牌，不就是这么简单的道理吗？x2
上面很多人搞不清限行的状况，限行只是限时间段限路段。就算全部地级市限行，你要去玩去办事自己控制好时间就行了，略有不便而已，就像现在去深圳一样。难道部分广州人希望自己在广州活的舒服一点还有错吗，一堆圣母跳出来。

[ 本帖最后由 朱雀 于 2015-6-17 13:44 编辑 ]

朗拿度

自行车道还很宽。

原帖由 cyskip 于 2015-6-17 11:52 发表


请注意，北京是不限电动自行车的，短距离通勤使用电动车的比广州要多吧？

PAZU

原帖由 朱雀 于 2015-6-17 12:53 发表
网络真是好奇怪,什么观念都有。这个有什么好争论的?限牌了就必须限行，不限行就马上取消限牌，不就是这么简单的道理吗？x2
上面很多人搞不清限行的状况，限行只是限时间段限路段。就算全部地级市限行，你要去玩去办 ...

反正我有粤A牌车，最好限外啦，开外地牌的广州人都去死
反正我工作时间灵活，最好限时啦，时间固定躲不开的广州人都去死
反正我特定时间不去特定路段，最好区域限行啦，区域固定躲不开的广州人都去死
反正我有两台车，最好单双号限行啦，一台车的广州人都去死
。。。。。

一个限制性的政策，总会有人受益有人受伤，请不要随便代表广州人

朱雀

修改为部分广州人，满意了吧。

大公子

原帖由 朱雀 于 2015-6-17 13:46 发表
修改为部分广州人，满意了吧。

你刺痛了某些人的神经了，但也支持你

robert_fan

原帖由 红裙 于 2015-6-17 02:06 发表
骆驼才是有钱人，俗语都说了“瘦死的骆驼比马大”，我连马也算不上，最多算一只小蚂蚁
-----看来真要远离车网了，是非之地！这儿太多人爱吵架，吵架水平又高。

网络嘛，本来就是无聊吹水发牙痕的地方。个个都正襟危坐着讨论国家大事、日日都想着救民众于水火，很累的。

华dee哥哥

支持高峰期限行.支持只允许粤A在广州运营专车.
中国人都是生意奇才,无孔不入,外地的黑车都涌进广州做专车了,难道不应该限?任何政策都不可能符合一切人的利益,只能寻求利益最大化.
蚁民一个,只支持对自己和大部分本地人有利的事,至于世界和平拯救宇宙的,让市ZF去想吧.

碧雪青松

摩托车，摩托车！！！！！！！！！！！！

纸巾飘过

靠社会自己消化和调节吧。以我为例，既要开车，也承受不了高成本开车，就搬到郊区。有需要再进市区挤一挤。或者自己执生选时段进市区。虽然我开的是粤A，但我绝不排斥其他。只是对于一些没有驾驶品行的司机比较抱怨。有时候，粤A也不太规矩啊。看自己需求啦。

细细朱

果D成日讲改善交通的人有无用脑想下，广州就是甘大，D车就好似缺堤式增长，点改啊？修桥铺路便宜吗？城市拆迁容易吗？还不如限制使用啦！

逗你玩

楼上说的，限制使用毛啊  车辆行驶证已经写明了，可在中国境内行驶，限行本来就是他妈的脑残行为。这个没啥可讨论的  现在有钱已经可以买飞机了，可买飞机飞啊，叼着雪茄，看底下堵车 多开心。

左轮枪

“通勤”系咩意思啊？

风翔

原帖由 wrong 于 2015-6-16 11:59 发表
网络真是好奇怪,什么观念都有。这个有什么好争论的?限牌了就必须限行，不限行就马上取消限牌，不就是这么简单的道理吗？

限牌不限外 其实就系损己利人 对广州人公平吗?????????????????????? 强烈呼吁,不限外就取消限牌

[ 本帖最后由 风翔 于 2015-6-17 21:15 编辑 ]

包智杰

拍个粤A回来的是傻逼。不限外，直接粤R随便上。进入省城没有压力。
限制每辆外地车入城时间。同一机动车72小时之内只准停留24小时。
超过24小时，罚1000，超48小时，罚5000。问题立即解决。

police

原帖由 无厘头 于 2015-6-16 10:56 发表
可行的方法：一、是提高用车成本；二、使公交交通比私人交通更快、更便捷。
我觉得：一、提高用车成本治堵喺嗰极好办法，各种以掠水为目的嘅政策可以用呢个绝佳噶借口。
二、公交比私人交通更快更便捷？我无比好奇 ...

提高用车成本的方式有多种，最直接的就是加燃油税、加那些占用公共资源停车的停车费（当然钱要进财政，而不是....）、加车船税、甚至可以开征拥堵费。
公共交通比私人交通更快更便捷很容易实现，举个例子：公交车道一条不够加多一条，挤占一下其他车道而已。
资源永远是有限的（经济学上叫“稀缺”），关键是怎么去配置资源。

police

原帖由 红裙 于 2015-6-17 02:06 发表
骆驼才是有钱人，俗语都说了“瘦死的骆驼比马大”，我连马也算不上，最多算一只小蚂蚁
-----看来真要远离车网了，是非之地！这儿太多人爱吵架，吵架水平又高。

理性的讨论问题，关键是对事而不要对人。但国情、省情、市情到网情的现状就是：往往事论不下去的，就会对人。

[ 本帖最后由 police 于 2015-6-17 23:28 编辑 ]

晒骆驼

加燃油税 加几多都是转嫁比我地自己。

UV镜

这个想法不靠谱！凭什么不让外地车在广州超过24小时？来旅游的呢？来探亲访友的呢？广州不是中国领土？就连帝都也没这么牛X，办个进京证还可以停留一星期！
广州外地人也太多了，尤其广交会期间，公交车挤，地铁挤，的士不好打，是不是以后外地人也不能在广州超过24小时，不然就罚款？
所以限制不是办法，限制我等P民是某档一贯的解决之道，我们就别跟着起哄了，什么问题来了都只知道限制，而不是想真正的解决之道，真正为市民服务。

keelhe

原帖由 大城小爱 于 2015-6-16 13:17 发表
学人玩吓热贴博人气，也要用下脑再写，RuoZhi贴以偏概全的冇意义。

大城市限行或限号，帝都，魔都，山寨之都，成都，天津。。。数不胜数了
睇清楚，不是全天限行，早晚高峰（7：00-9：00，17：30-19：30），这是 ...

严重支持！！！

lauyh

同意14楼

den_18

限牌不限行，就是昂99。

如果通过提高用车成本限制，更是愚蠢的干预办法。房价高企，该住的还是要买，难道房价高了就睡街边？广州以为咪表停车费涨了可以改善交通，结果导致大量的咪表利用率下降，但广州依旧停车难，路上照样塞死。

11月16

限行本来就是违法，有什么好讨论？无选票，限什么就是什么，得个讲，有西用！
人地ZF再如何也有样比人看，他们在管在努力在听取意见，我地，他们懂吗？

本田寿司

人本性是自私的，你限人，他限你，到最后，伤害的只是共同，难道你一辈子就不出广州？就如香港之前的问题，之前大把人骂香港，但反过来，自己也是那样的人。有大局观的毕竟是少数，智者也是少数。

JORDAN23

再补限行就要收拥堵费了