交通带来的广东困局

心有旁骛

1、个人以为，修路急不得。没有广泛的物流或需求，就是路修好了，没几部车，该穷的地方依然穷。
2、广东周边省份的道路衔接，不仅仅是成本问题，还有一个相互需求问题吧。就是珠三角地区能给他们带来什么，更重要的是他们能给珠三角带来什么才是最重要的问题。
3、现在这种体制，导致ZF投资的不均衡化和利益眼前花的确存在。没有一个好的机制去制约和监督并且论证，区域经济发展不平衡，区域投资有轻重，这是肯定的。
4、粤东西北地区，就算是修得高速路密度上去了，估算投资回报周期也会非常漫长。