40KM的路程 252元的路费是怎么跑出来的？

artylee

番禺大桥到箩岗如果中间经过了标识站，而且利用一些未标示的匝道掉头就有可能收甘贵，系统是按记录的路径来收费的，比如车主从番禺大桥入，然后走华快到岑村转北环佛山方向，在三元里转机场高速，然后在太成立交掉头（即从该立交转上匝道后并不从太成站出，而是从另一匝道回到广州方向），然后再行机场高速回广州方向，在平沙转华快三期（这时要经过一次标识站，将车辆行经此处的信息写到通行卡内），然后走华快三期到龙洞再转华快二期、一期再回到岑村转番北环，依之前的路线再走次大循环（甚至走几次），再从岑村转广深方向，然后在过完厚街出口的下一个出口新联转潮莞高速，往惠州方向走，过了大岭山出口后转龙大高速，过完罗田收费站转南光高速（在罗田站会被记录一次路径信息），在南光转机荷高速往荷坳方向，然后在水郎立交转龙大往广州方向，走回头在罗田转回潮莞高速，然后在新联立交转往广州方向最后落箩岗，最后出收费站的时候系统就会将他所行经的路线都计算在内，才会有225元的天价路费。可能那位车主是想磨合一下自己的车辆吧，当然傻瓜才这样兜圈，估计是跟大货车换卡逃费了。

提请各位同学注意，目前省交通集团已经建设了113套高清卡口设备，所有经过高速的车辆车牌信息都会被系统记录，你们的行车路径在系统里都会被记录得一清二楚，接下来深圳和东莞的高速公路也准备安装高请卡口，届时如果把数据共享给交警部门，就可以做到全省的区间测速，广深已经全省每隔十公里左右就有一对，大家不要以为避过了固定枪就可以超速了，你行边一段用了多少时间，开车的是谁，有没有带安全带都一清二楚。现在有很多大货车同小客车通过倒卡换卡来逃费，有了这个高清卡口系统以后，你在哪里进来，在那里换牌都可以追查得到。在出口一输入车牌就把你经过的路径查出来了。下图是广深安装的高清卡口，其他路段暂时没有那么密。

[ 本帖最后由 artylee 于 2013-4-3 11:42 编辑 ]

artylee

原帖由 柯林 于 2013-4-3 11:38 发表

高速路中间可以掉头吗？在哪个位置？

合法的掉头位置暂时全省只有机场高速太成立交和京珠南北兴立交（连接机场高速和街北高速的那个立交），是立交设计的问题导致你可以合法调头。以机场高速太成立交为例，你从广州往机场方向，在太成出口出去，然后入了匝道以后跨过主线后，你会发现前方有两个匝道，直行出站入花都，在你右手边还有个匝道回广州，你进那个匝道就可以合法掉头了。

[ 本帖最后由 artylee 于 2013-4-3 11:57 编辑 ]

artylee

原帖由 柯林 于 2013-4-3 12:34 发表

ARTYLEE TX太熟悉高速路况了！！！太成立交这个地方走过无数次，去花都，没留意到有个合法兜回广州的立交掉头位，但如果真是在这个位合法掉头，怎么计费？比如三元里上高速，再掉头又回到三元里出，是15元还是15元 ...

第一个问题，既然是合法掉头，当然有物价局的批文啦，经那个立交调头都会计算到合法费率里，见下表。更正一下，那个立交官方叫机场立交，不叫太成立交。

第二个问题，目前我省分四个片区联网收费，其中粤东、粤西、粤北片区实施计重收费，也就是对大货车要称重，而中片区不称重，所以在这几个区域连接的地方都需要设置收费站而不是标识站。你说的广清高速属于粤北区域，北二环属于中片区，所以有收费站不是标识站。

artylee

电脑出错概率好低的

artylee

以前北环沙河立交也是可以合法掉头的，但自从撤消广氮收费站以后那里就竖了禁止掉头的牌子，一并提醒同学们注意，那里现在是不可以掉头的。