2013年春节18天美西5000公里深度自驾游全记录

dkhuang

加州科学馆

碧雪青松

dkhuang

2月9号晚上的夜机，12个半小时的飞行，时差的关系，到达洛杉矶时间同样是9号晚上。顺利过关后去租车公司提车，原本定了福特的Fusion，就是国内的致胜。很可惜租车公司告诉我已经没有此车出租，建议我换同档次的雪佛兰Impela。不知为何，我对此车非常不感冒，去年过来出差的时候，已经拒绝了这车。协调之下，他们给了我一台日产Altima，也就是国内的新天籁，2.5排量。当时非常高兴，要知道，在美国租车，比较少能租到日系车，基本上以美国本土品牌和韩国车为主。
开上了，才发现上当了：从2012年开始，日产已经在全球更换新的发动机，把2.5以下的原来的V6发动机换成了新的直四引擎，从此再没有日产车原有宁静、平顺的感觉了。车辆起步和加速时的声嘶力竭，让我这个喜欢安静车子的人非常难以接受。但是从另一个方面来说，直四发动机的大功率和省油，原有的V6是比不过的，这对日产来说，确实是个两难的选择。对比起去年租的现代索纳塔8代，明显感觉到棒子车进步很大，而日产与雷诺结盟后，却变得有些进退失据了。
第二天，大年初一，我们开始了游览。毕竟来到的第一个白天，要慢慢适应时差，于是我们来到了加州科学馆，参观去年10月才刚刚退役的奋进号航天飞机。毕竟在这么近距离的看到如此高科技的玩意，非常值得。航天飞机实际大小比我们想象的要小，而且不能进去参观，但是展厅把它的里外通过实物模型重现，非常有看头。就说航天飞机包裹的隔热瓦，每块手掌大小，可造价高达2000美元，你就知道航天事业所费不菲了。

dkhuang

具体的日程安排如下：
第一天：广州-洛杉矶  CZ327
第二天：洛杉矶，加州科学馆+洛杉矶市区游览
第三天：迪士尼乐园
第四天：洛杉矶-旧金山，晚上看NBA
第五天：旧金山游览
第六天：斯坦福大学，加州一号公路
第七天：Santa Barbara驱车入亚利桑那州，住Flagstaff
第八天：Sedona，89号公路，180号公路，大峡谷日落
第九天，大峡谷，64号公路，89号公路，住Page
第十天，羚羊谷，马蹄湾，鲍威尔湖
第十一天，89号公路，锡安国家公园，住拉斯维加斯
第十二天，死亡谷国家公园
第十三天，拉斯维加斯休整
第十四天，拉斯维加斯-Barstow购物-Orange County
第十五天，环球影城
第十六天，南加州体验华人教会，下午南加州海滩游览
第十七天，购物，晚上离开美国
第十八天，回到广州（其实是第十九天的一大早）

        这次去美国，给到LD领略的美国有下面的内容：
1.        美国西岸三大城市的观光感受：洛杉矶、三藩市（旧金山）和拉斯维加斯；
2.        领略美国国家公园的魅力：大峡谷国家公园、锡安国家公园和死亡谷国家公园；
3.        体味美国的自然风光：羚羊谷、鲍威尔湖、马蹄湾、赛当娜；
4.        继续体验“最美的在路上”的真谛：加州一号公路、64、89和180号公路；
5.        感受美国的真正文化和内涵：看一场NBA、到斯坦福大学闲逛、参观收藏退役航天飞机“奋进号”的加州科学馆、唤醒童年回忆的迪士尼以及了解世界顶级电影拍摄地的环球影城；
6.        在南加州著名的海滩、高尚住宅区游览，知道什么叫做低调的奢华和真正的生活；
7.        通过和亲戚、朋友的拜访和接触，真正了解和融入普通美国人的生活；
8.        疯狂地在不同的Outlet和商场流连、血拼，深深感受万恶的帝国主义的超低物价和超高的购物性价比；
9.        5000公里的自驾，LD开了大半，狠狠的过了一把规范、高速开车瘾。