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拆解汽油泵芯..

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楼主
发表于 2012-5-6 03:09:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
之前经常听到人话"唔好成日开到着油灯先去加油啊好容易死汽油泵的!"
其实一直对呢句说话抱有怀疑态度
今日甘岩帮人换左两套汽油泵落来.
无聊就顺便拆解下,睇下到底系咩原因故障先.

拆解过程冇影相..基本系暴力拆解...

发现里面只是一个12V的马达..
故障原因系因为转子同碳刷磨损卡死...
大家可以系图里面睇到磨损程度得人惊

另外一只DENSO只是接触不良..通电之后继续工作..不过谂起有人话过话汽油泵需要通过汽油散热..
经常油底的话会导致散热不良早早拉柴..
甘就顺便做下空转测试..
通电测试半小时..
外壳温度上升很少..
而且里面的轴承都是塑料的..
估计散热问题不攻自破..
而且汽油泵的转速都是恒定的..
转速不高.估计比我以前玩的四驱车转速仲要低..
所以.就算冇油空转.都基本唔会对汽油泵做成任何伤害..
一般汽油泵故障估计都系碳刷跟转子磨损之后卡死.
既系话..可以冇任何先兆..随时坏掉..
本来拆解呢只汽油泵之前都系想去陈田稳只拆车的汽油泵备用的..
了解完工作原理之后.
呢家完全打消晒呢个念头..呢D野都系稳全新的算了..
而且磨损的问题..大家都系定期更换汽油泵跟汽油泵滤网会比较好..

以上为本人观点.如有雷同.实属不幸.
收拾训觉..

[ 本帖最后由 老蛋挞 于 2012-5-6 03:11 编辑 ]

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磨损的转子

磨损的转子

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磨损的转子

磨损的转子

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碳刷

碳刷
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沙发
发表于 2012-5-6 03:19:22 | 只看该作者
沙发!长期亮灯在去加油的飘过
板凳
发表于 2012-5-6 09:12:11 | 只看该作者
实践出真知!!!!!!
地板
发表于 2012-5-6 09:52:39 | 只看该作者
实践出科学家
地下室
 楼主| 发表于 2012-5-6 14:22:44 | 只看该作者
原帖由 microlim 于 2012-5-6 09:53 发表
还用碳刷的结构,会有电火花的哦。。。真系要密封很好先得,点解吴用无刷电机呢? 成本高?

我都考虑过呢样野····
所以琴晚都上网稳过···基本稳唔到无刷电机······
6
发表于 2012-5-6 14:38:12 | 只看该作者
蛋挞同学,想问下:电机是否密封的呢?还是转子和碳刷都泡在汽油里?

如果电机是密封的话,电机的输出轴就需要油封,能够在汽油里面实现密封的是否一般橡胶的油封?
7
 楼主| 发表于 2012-5-6 15:03:25 | 只看该作者
原帖由 古怪 于 2012-5-6 14:38 发表
蛋挞同学,想问下:电机是否密封的呢?还是转子和碳刷都泡在汽油里?

如果电机是密封的话,电机的输出轴就需要油封,能够在汽油里面实现密封的是否一般橡胶的油封?

拆解的时候电机系完全密封的 表面铝壳主要就是做密封的...里面貌似见唔到橡胶件...
8
发表于 2012-5-6 16:31:46 | 只看该作者
未到亮灯去加油的好处是可以淡定地顺路去到信得过的加油站加油
9
发表于 2012-5-7 09:23:18 | 只看该作者
哦~~~~挞哥拆嘢卖烂铜,有主题吃返餐了挂
10
发表于 2012-5-7 10:06:30 | 只看该作者
路過,圍觀
11
发表于 2012-5-23 10:43:00 | 只看该作者
好帖,学到野了!
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