(原创）夏日小试 MDX

KAKA · 发表于 2010-7-13 14:53:27

在7月的第一个周六，天气出奇地炎热，黄色高温预警高高挂起，广州难得的蓝天白云让人又爱又讨厌。早上起来就接到小强TX的短讯，问我今天几点去他那里试一试Acura(讴歌) 顶级SUV MDX，我告诉他等会就到了。

上次小强同学邀请我去南海店参加他们的活动，我去到一半就堵车了，远远地看着活动地点的飞艇，就是靠不过去，结果爽约了，真不好意思。那次其实我是冲着看靓女明星去的，不是想看车的，哈~~~。小强后来又通过QQ上说，希望我们能给点试驾的对比给他，他需要向老板交差。我一想，也好，MDX见几次了，但在国内SUV里面不怎么大路，看看怎么样的性能也好，毕竟我是一个SUV迷。

经过电话联系，终于和大小LD一起，来到了珠江新城的Acura专卖店（不是4S），是一个有品味的陈列中心。初次见面的小强热情地上来迎接我们，在接待厅座下。

在接待厅，客服MM马上询问我是否需要饮料，因为我是碳酸饮料的抵制者，所以我还是喜欢朴实的茶。MM奉上红茶和巧克力饼干，这可把我的小老板乐坏了，他跳来跳去，开心得不得了。小强同学和另一同学原来以前都是三脚猫的同事，不时还津津乐道地说起他们的老东家。我由于很心急想看看MDX，让小强安排我先上车。讲起这台车，我的小老板是最记得的，因为电视广告上面有刘德华，听说今天我带他来看Acura，高兴得不得了。yuanla

[ 本帖最后由 KAKA 于 2010-7-13 16:18 编辑 ]

KAKA · 发表于 2010-7-13 14:56:32

试驾车是2010款3。7的标准运动版，自动档加方向盘拨档的手自一体波箱。没看内饰，就看外观，感觉就明显与09款有不同，顺眼多了。09款中网那大大的冲孔板是我最讨厌的，所以以前很不喜欢MDX的外表，2001款让我喜欢多了。至于车身其他的设计，我是很喜欢的，虽然官方说是全尺寸的SUV，配上19寸的大轮毂，显露出大气的美式风格，但我觉得是中型SUV。毕竟Acura是本田的北美品牌，MDX也是Acura的中高端产品，这些看着外观就和CRV是有明显的距离的，MDX更具有美国筋肉人的感觉。

反握方向盘，明显挡住了仪表的视线。

上了车，粗略地看看了配置，两个座位记忆，电动调整座位的按键很简单易用。方向盘的各种开关先了解一下，最下面的i开关原来是控制车载电脑的，直接整理显示屏幕的内容。左面音响、右面巡航、中间电话，基本要有的都有了。方向盘属于大的尺寸，虽然有手拨换档，但我觉得方向盘不是运动型的，这在后来的驾驶中就发现问题了。硕大的方向盘在直路上是很舒适和具操控型的，但到转向的时候，完全遮挡了仪表的视线，可以说是设计上的失误。7”中央显示屏上的转换靠的是像BMW的旋钮开关，但没有BMW的位置就手，而是在中控的位置，在车辆行进中几乎不敢使用。没有触摸屏的GPS，只能停下来再搞了。

KAKA · 发表于 2010-7-13 14:57:40

看看前档玻璃的视野，相当开阔，两面的倒后镜也基本看清楚路面的情况，通过座位的调整很容易就适应了。中控设计中规中矩，大面积的木装饰显得很传统的美国风味。中央扶手箱比较大，使得储物空间很充裕。两米宽的车身给人舒适的空间享受，可以比美MPV的空间，作为商务车更适合。档位为PNDS，S为运动模式。对于我常开手动档的人来说，真的不太习惯自动档。觉得少了驾驶乐趣。开出路面，在珠江新城狭窄的施工道路上小心翼翼地走了几百米，觉得操控上完全没有不适应，像就是我天天开的车一样，方向入位相当准确。减震方面，明显感觉由别于轿车的麦花臣减震，有点硬，但没有普通越野车的那种跳跃，却比不上大切诺基的消震水平。

GT0 · 发表于 2010-7-13 14:57:51

直播？插一下！

KAKA · 发表于 2010-7-13 14:59:00

总算到了临江大道，可以直线加速和急刹车了，还可以看看转向半径。小强介绍，转弯半径甚至可以比我的切诺基还要小，这点我不赞同，但比官方公布的11米转向似乎灵活很多。直线加速，一踩油门，总有大约1秒的迟缓，不能马上有动力反映。上了3000转以后，动力才有猛的提升，0-100的加速估计要超过13秒以上。更换档位到S（运动模式），方向盘的手拨片可以轻松地转换1-6档，有了手动档的感觉，可以自由地变化速度，对开手档习惯的车手是一种补充，但完全达不到手动档的提速和动力反应。后视镜视觉不够，只能看到后窗玻璃的中部，倒车必须以后车摄像补充。

车内布局没有太大的惊喜

KAKA · 发表于 2010-7-13 15:00:03

设计布局相对传统的中控台，感觉有点像斯巴鲁的弛鹏。

发动机方面，官方数据为227KW/6300，370N/4500，对于接近两吨的车身来说，还是很相适应的，没有小牛拉大车的感觉，也没有动力过剩的感觉。发动机噪音很小，没有美国SUV的那种咆哮，可能是日本车高转数才输出动力锋值的缘故吧，看数据就知道这不是一台力量型的SUV。但作为家用或商务SUV，300匹马力的动力是完全符合它的身份的。由于场地的限制，四驱方面留在下次再试了，同样VSA（车身稳定系统）、SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）也没有去测试。

KAKA · 发表于 2010-7-13 15:00:49

冷光LOGO的不锈钢迎宾条

动力试完，开回展厅，一个很人性化的设计我很喜欢，倒车的时候右后镜会自动下调，让我看得更清晰。当然，同级别的车也有这样的配置。小强说MDX的在美国最具权威的汽车消费杂志《消费者报告》赢得“三排座豪华SUV顶级典范”称号，对手是奥迪Q7、路虎LR4等,而且在售后方面比他们便宜。但我觉得在80W的售价面前，国人还不习惯选择Acura ，毕竟同价格的其他品牌，国人都很熟悉了。

KAKA · 发表于 2010-7-13 15:01:35

下车后再详细看舒适运动型，黄金地毯，仿皮绒的座套，定制的小童安全座椅都显露与众不同。最让我接受的是第三排座是收在行李仓下面的，空间达到最大化地利用。头顶位置还有专门的安全带给小童安全座椅。第二排空间相对比较大，有独立空调和影视控制，确实比较人性化。

KAKA · 发表于 2010-7-13 15:02:19

后排座的空间和其他SUV比较算是大的了

由于时间关系，试驾只是看了很小的部分，回家后才参考网上的资料，知道这款车的一些细节。总的来说，MDX是很适合家庭和商务使用的SUV，与丰田红衫、本田飞行员、福Expedition、克来斯勒凯雷徳等这些真正的全尺寸SUV比，都显得小了一点，甚至和英菲尼迪QX56比都不够大。而动力和离去角而言属于城市SUV类别，越野似乎不是它的范畴，稳重、安全、舒适、人性化更适合用来描述MDX。

KAKA · 发表于 2010-7-13 15:03:12

独立的后排空调开关

KAKA · 发表于 2010-7-13 15:03:44

后排顶上的多媒体开关组合

KAKA · 发表于 2010-7-13 15:04:41

比较人性化的设计，后童椅安全带，收在第而排座位顶上。

KAKA · 发表于 2010-7-13 15:05:25

第三排座位收藏在行李仓下面，用才拿出来。

刘新乐 · 发表于 2010-7-13 15:05:42

版主的眼镜比车酷

迪迪仔 · 发表于 2010-7-13 15:05:43

哗~直播，我又插一下

KAKA · 发表于 2010-7-13 15:05:57

后门采用现在SUV基本使用的电动门

stevenjo · 发表于 2010-7-13 15:09:47

live show

KAKA · 发表于 2010-7-13 15:10:29

车就介绍到这里，后来小强还带我看了SHOWROOM的会所。二楼的会所有骑马机、精品展示、英式桌球、按摸椅等设施，还能提供免费的茶水饮料，环境舒适、格调高雅，很适合有品位的用户的。

最后，我约了朋友吃午饭，就赶了过去，本次只是小试，不一定客观，期待下次有机会在更复杂的路面，深度试驾MDX。

huxley · 发表于 2010-7-13 15:11:08

后门电动几好玩

爱民固边 · 发表于 2010-7-13 15:13:22

感觉中控台的设计土气了些，时尚感不强。

速腾仔 · 发表于 2010-7-13 15:15:10

仲以为系KAKA同学的提车日记添

djk · 发表于 2010-7-13 15:21:01

KAKA · 发表于 2010-7-13 15:24:21

原帖由 速腾仔 于 2010-7-13 15:15 发表
仲以为系KAKA同学的提车日记添

哈~~我也期待啊，大排量现在税费高，都比较贵。等吧~~~~

不过好像09款才30几个，要是配件不贵就值得考虑的，唯一不满意的是提速达不到我的要求，还有一定烧97号油。

速腾仔 · 发表于 2010-7-13 16:20:46

原帖由 KAKA 于 2010-7-13 15:24 发表

哈~~我也期待啊，大排量现在税费高，都比较贵。等吧~~~~

不过好像09款才30几个，要是配件不贵就值得考虑的，唯一不满意的是提速达不到我的要求，还有一定烧97号油。

09款先30几个？！当真？！

小而强大 · 发表于 2010-7-13 17:15:34

原帖由 速腾仔 于 2010-7-13 16:20 发表

09款先30几个？！当真？！

是免税的价格吧http://usnews.rankingsandreviews ... uxury-Midsize-SUVs/多谢KAKA兄真实的评价！欢迎各位同学来试驾http://www.autofans.cn/viewthread.php?tid=261360

[ 本帖最后由小而强大于 2010-7-13 17:20 编辑 ]

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