再走老京广铁路，流水账

UV镜 · 发表于 2009-9-21 11:53:18

再和金鸡号来个合照

UV镜 · 发表于 2009-9-21 11:54:22

归途。。。

UV镜 · 发表于 2009-9-21 11:57:29

回到乐昌，兵分三路，第一队开车回广州；第二队开车去韶关；最后，只剩下我，住乐昌，第二天火车回广州。

浩瀚天下 · 发表于 2009-9-21 12:15:31

浩瀚天下 · 发表于 2009-9-21 12:20:48

UV镜 · 发表于 2009-9-21 12:29:10

很惭愧，入车迷网这么多年，只和车迷网同学一起出去过三次，每次都非常开心！

747 · 发表于 2009-9-21 14:04:28

过程好详细啊

琪琪qiqi · 发表于 2009-9-21 17:00:47

辛苦了~！

calvinho · 发表于 2009-9-21 18:57:23

这次武江水位比起9月4号上升了大概多少呢？这次本来想去的~~就是担心水太小不好漂~~~

UV镜 · 发表于 2009-9-21 19:39:33

自驾可以，但大源（旧址）已经没人，车辆安全没办法解决。所以只能自驾到乐昌，然后包车去，人少可以打的士。到乐昌就不需要详细地图了吧？乐昌司机都会去到大源的。

UV镜 · 发表于 2009-9-21 19:41:59

从岸上看下去，水位和上次差不多。现在所谓的截流对水位影响不大，水照样流向下游，不过是人工改道而以，通过导流洞。我估计水位变化要到大坝建成之后了。

333 · 发表于 2009-9-21 20:51:54

可惜啊，19号我也在星之光住的，同行的大老们最后放弃了去大源的想法。

333 · 发表于 2009-9-21 20:52:32

怎么回发了两帖？

[ 本帖最后由 333 于 2009-9-21 20:53 编辑 ]

木文 · 发表于 2009-9-21 22:39:16

非常感谢UV大师的悉心安排和热情指导，还有充裕的保障，辛苦了！

木文 · 发表于 2009-9-21 22:45:44

原帖由 UV镜 于 2009-9-21 19:41 发表
从岸上看下去，水位和上次差不多。现在所谓的截流对水位影响不大，水照样流向下游，不过是人工改道而以，通过导流洞。我估计水位变化要到大坝建成之后了。

截流不等于蓄水，大坝主体在建造之前必须要在旁边修建一条或以上的导流渠来保证原来河道的河水流动，然后再将主体部分截流让河水通过导流渠排泄，然后开始坝体建造，坝体施工还需要一个相对较长的时间，主体完成之后才可以蓄水发电和调控水体。

几米 · 发表于 2009-9-21 23:05:04

非常感谢UV镜大师的带领和沿途的照顾

381234 · 发表于 2009-9-21 23:28:59

活动很有意义,

阿忠 · 发表于 2009-9-22 07:54:49

很有意义的活动，可惜没参加，否则就带高清摄像机去拍了

野渡横 · 发表于 2009-9-22 10:11:15

现在兴玩徒步越野。版主是否组织一次徒步穿越？别小看那辆“三脚鸡”，它的越野能力不在“小切”之下。

[ 本帖最后由野渡横于 2009-9-22 10:25 编辑 ]

UV镜 · 发表于 2009-9-22 11:02:43

车开到大源肯定没问题，原来就是一个镇来的。问题是谁帮你看车？那里现在是一片瓦砾，车停在路上，没办法保证车辆的安全。

calvinho · 发表于 2009-9-22 11:06:59

看着这些三脚鸡，回想一下那个九峰山，真替你们捏把汗~

拾一筋 · 发表于 2009-9-23 23:33:37

好期待小小木箱的相片呀！

浩瀚天下 · 发表于 2009-9-24 00:30:33

原帖由 野渡横 于 2009-9-22 10:11 发表
现在兴玩徒步越野。版主是否组织一次徒步穿越？别小看那辆“三脚鸡”，它的越野能力不在“小切”之下。

这次是小范围组织有啥好路线？？？徒步也好自驾也好
！！

浩瀚天下 · 发表于 2009-12-11 13:42:35

原帖由 拾一筋 于 2009-9-23 23:33 发表
好期待小小木箱的相片呀！

好期待小小木箱的相片呀！

好期待小小木箱的相片呀！

好期待小小木箱的相片呀！好期待小小木箱的相片呀！好期待小小木箱的相片呀！好期待小小木箱的相片呀！好期待小小木箱的相片呀！好期待小小木箱的相片呀！

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