我们终于到了昌都

隐者

离开广州已是第8天。从进入青海，路就不好，从共和到玉树，中间经过疫区兴海，车要登记，人要检查。从共和到玉树的路比我们去年来时烂多了。
    从玉树到囊谦，路还可以，半天就到了，只有40KM烂路；囊谦到类乌齐在修路，虽没有单边放行，但路烂得可以214国道根本就象一条小路，到处是工程队。到了桑卡就是入藏了，100KM到类是油路，但仍象玉树的油路一样，冷不防就来一条沟，把你打得老高。
    从类乌齐到昌都，只有118KM，但从2008年10月开始封路两年！要去得走回头路到类乌齐镇走一条无名便道，但我们不懂藏语，注定不能走。在路口，修路的告诉我们，其实路是通的，给点钱给看路的就行了，果然五大三粗的藏婆要了我们70 块。
     进入后，才发现214国道在这里成了大工地，到处是坑，根本不是路，情况就跟小佳发布的墨脱的路相差无几，我们的车简直成了越野车，昨晚5点进入，2小时走了23KM，车子象坦克车，不断越过又深又长的“壕沟”，只好中途住进宾达的一个兵站，一张床接纳了5个人。
    今天继续走剩下的86KM路，两辆陷进便道的大卡车堵住去路，只好在一辆热心的重庆猎豹带领下冒险冲路，结果当然是陷进去，最后花了300圆让民工用拖拉机拖出来。不知冲过了多少条壕沟，撞了多少次底盘，下午4点终于到了西藏第2大市昌都。平均时速10KM！
    到修理厂发现，两前减震都漏油，大梁有两个小裂口，前保险振裂，全修好换好花1300圆。明天到帮达，还是沿214国道，当然还是修路。

隐者

我们开一台7座的万丰（2.2),一台特锐(1.3),都不是越野,国产的,就是想看看会折磨得怎样,至于路线,有人没有去过玉树,玛多,他们想体会一下缺氧欲死不能的感觉;还有就是LD强烈想感觉一下当年文成公主的感受,(这就是当年的唐蕃古道,文成公主由此路进藏,在玉树附近就有香火很旺的文成公主庙),三是网内好象还没有人走过这段路,反正什么都试一下,自驾游嘛,就意味着要应对种情况,增长见识,不后悔的!

隐者

回6楼：我们没有看到你的帖子，再说，情况在不断变化，原来说滇藏很难走，现在听那边的人说，只能从那里进出，其它路都走不了。
回7楼：我们现已到达波密，今早打算到林芝，但刚起床看到天下雨，不知路通不通，如果路通，应该没问题。
回8楼：我每天都去修理厂检查一次，昨天发现前右轮分泵的销子有点松，但不影响刹车效果的，谢谢！
       多谢各位关注，PP要等回来了，而且现在雨季，天色不好，期望值可是要大打折扣！