续上篇——半路夭折南昆山之旅（疑团）

四个辘

没有什么原厂水不原厂水的问题，以前开长途车经常在路边水沟打水加到水箱里面，车还不是照开。尽量加纯水进去，可以减少水道结垢。所谓不冻液是添加了醇类物质的水，可以降低水的凝固点，在气温零下时候才有用。
节温器在发动机的上水道，作用是发动机水温不足时关闭，使水不要流到水箱里散热，达到一定水温后自动打开，水流水箱循环散热。
正常来说，水箱里面水太多的话，随着水温和压力的升高，会通过水箱盖的减压装置把多余的水流到副水箱里面储存，发动机关闭冷却时又会产生负压将副水箱的水吸回水箱里面，所以要常检查副水箱的水位。水箱盖减压装置失灵的话有可能压力过高，泄压不成功导致压力高，水箱质量不好的话就爆水箱。偶尔会有添加不同成分的冷却液，因化学反应产生絮状凝结物堵塞水箱管路，不过这机会不大。

进了4S肯定会建议你把水箱、节温器一起换了。