DIY土炮电池修复器，探讨一下汽车电池的修复。

欧蚊

原帖由 V6mu 于 2009-7-26 21:26 发表
用充电器用快充加大电流可以吗，有同样效果吗？

一般电池充电机没有脉冲电流，但电流大，充电快，电池修复器就是带脉冲电压高，电流小。我这个土炮不接电池用万能表量度整流后的直流电压尖峰有423 v。但电流很小1a不到。

其实这个电路不是我画不是我想出来的，我也是在网上搜索出来参考的，网上搜一下电池修复，大把文章，但原理都是相通的，我只是做出来试验一下，跟tx分享一下，个人感觉效果非常明显。只是耗时太多，我花的精力远高于买一个新电池，只是兴趣玩玩。

欧蚊

原帖由 《田园》 于 2009-7-26 22:29 发表
"我这个土炮不接电池用万能表量度整流后的直流电压尖峰有423 v。但电流很小1a不到。"
看看电路，220v交流，串联一个电容，然后通过桥式整流，有可能输出这么高的电压吗？先看看你的万用表是否正确吧！呵呵

欢迎田教授继续探讨，我都说了，423v是电压表显示电压，不等于是真正电压，正是那晚你问我时候，我去量度的。因为再好的万能表发应速度啊也只不过5k左右，电压表显示的是一个脉冲直流电的波峰电压一个值，这种脉冲直流电（电容又限流1a以下）的正是我需要修复电池的电流。。。

欧蚊

原帖由 Picasot 于 2009-7-26 23:31 发表
我是做大功率后备电源的，和电池打交道不是一天两天的事情了，可以肯定楼主的方法在一定程度上有效，但请注意，这个不叫修复器，只能叫特殊结构的充电器，这个充电器非常非常危险！千万不要再试！

首先这个电路不是隔离电源，稍不小心就有生命危险。高压不一定致人死命，但直接使用市电，不管电压高低都容易出事故。
第二这个电路电流太大（电池的电化学机理比较复杂，采用这种电路原理，电流是不可控的，最少对于每个电池个体是不可复制的。），电池有爆炸的危险。
第三是因为电池开孔，在高压下（不管电流大与小）充电会释放大量产生氢气和氧气，在室内很容易着火（或爆炸）。而且其释放出的气雾含有少量腐蚀性气体，对人体不好。

多谢Picasot同学提供意见，因为一个星期前拆充了电池，但时间不够，所以昨晚我又拆充一次，顺便把新订的电池头更换了镀铜的（淘宝商家骗我是纯铜的）今天我来尝试用个人观点回答一下Picasot同学3个问题：

第一个，电路不是隔离电源，这个当然知道啦，毕竟是自己弄出来的，当然知道那里有电哪里无电，也不会让别人去碰，出只有自己去搞，触电几率几乎为零。

第二个，你说电流太大,电流不可控，我持保留意见，因为用105电容限流，并了15只理论最大只有1a（事实上充电过程一直用两个万能表同步测量的，一个串接测试电流，一个并接测试电压)，电流表显示电流是0.83a-85a,变化很小，一切都在估算范围，怎么会说电流不可控？？

第三个问题，我同意一半，充电确实是会产生少量氢气，但因电流非常小，我当时是按40a电池修复来做的，所以电流是控制在电池容量1/40倍的范围内。所以充电过程水滚的现象几乎没有，但有少量气体排出，其实我钻你那个孔的旁边电池本身也有个排气孔的，只不是在侧面，我不好加水而已。且在充电过程我一直用风扇吹着（旁边是阳台）。你说氢气爆炸这个可能性很低很低。气味就更加闻不到，（不过用大电流会有此现象，特别是在修车店，都是赶时间，大电流充电。。。）

欢迎继续探讨，付上今天拆充后的电池，换上新电池头，淘宝购买的。最后的图显示电压为未打火时候的电池电压。

[ 本帖最后由 欧蚊 于 2009-7-27 00:48 编辑 ]

欧蚊

原帖由 Picasot 于 2009-7-27 01:01 发表
楼主你是有准备、有安全意识之士，当然不会有什么事情发生。但事故都是在不经意之间发生，所以我还是建议应该先考虑一切最坏的可能性才进行实验。

另外你的电池还没到需要修复的程度，用一只普通变压器代替那些电 ...

非常同意这句话：事故都是在不经意之间发生，所以我还是建议应该先考虑一切最坏的可能性才进行实验。

电容极板变形并且内部微短这个问题之前早已考虑过，因为在掏街很多110v洋垃圾很多都是简单串接104电容电阻来限流从而改变可以使用220v，我也考虑过用变压器的，但用线圈降压，220v电流波形尖峰被拉变形了，没有想要的那个脉冲效果，电流频率过高也正如你说的（100Hz的整流脉冲也可以视为直流）成了一个充电器了，所以最后还是决定用105来限流，但在电路版上串了一条铜丝当保险作用（就是防止那些CBB 聚丙烯电容某个极板短路产生的问题。
目前用这个东西修复了3个电池，（一个以前留下来的45a qq废电池,一个是飞度38a的汤浅，一个是这个骆驼），目前确实明显感觉电池性能提升很多。

http://owenowen.vicp.net:8000/Bl ... gID=97&cateID=8 这个是我2006年改的微波炉饭盒汽车电池电容合，后来连车一起也卖掉了，Picasot同学给些意见。

[ 本帖最后由 欧蚊 于 2009-7-27 01:28 编辑 ]

欧蚊

原帖由 浪得虚名 于 2009-7-27 15:11 发表
容抗公式如下。
Xc = 1/（ω×C）= 1/（2×π×f×C）；其中Xc--------电容容抗值；欧姆；ω---------角频率；π---------3.14；f---------频率，对工频是50HZ；C---------电容值 法拉
一直都没有用心的计算过，今 ...

老浪你的算法没错，但有个位数错了，105其实就是 10后边再加5个0即1000000pF，就是1uf,准确来说一个串一个105通过的电流大概是69.5MA,加上制作误差，所以哪天我跟你说按70MA一个来算，用15个并，串接220V,大概得出 1A 的限流。
104是105 1/10，10后面4个0，100000pf， 即0.01uf,所以掏街很多几元低成本的led夜光灯是用104串电阻接led的。

欧蚊

搜回以前自己的旧帖，顶给对电池使用寿命有疑问的tx看看。
这个电池用了快5年了，现在还在用着，那个插在电池上注屈臣氏水的小管到现在每次去4s保养都会给不同的师傅问是什么秘密东东。

欧蚊

原帖由 GT0 于 2011-2-14 09:00 发表
楼主怎么不用电池水补液？也就是淡盐酸

当时懒得去找来买，打算近期也要维护一下了，那里有买？？

欧蚊

原帖由 飞鱼 于 2011-2-11 11:12 发表
能否帮我做一个土炮修复器啊，呵呵

现在不用做了，淘宝上很多人卖这样的低压脉冲小电流蓄电池活化充电器，50元左右，自己先用针筒加水再冲就可以。