DIY土炮电池修复器，探讨一下汽车电池的修复。

《田园》 · 发表于 2009-7-27 11:35:46

楼主要我顶帖，没说的，我同意Picasot的观点

无厘头 · 发表于 2009-7-27 11:37:53

三百几既电池钱就这样省下了。

小车迷 · 发表于 2009-7-27 11:57:54

有人做白老鼠，好啊！看看能用多久，看热闹！

《田园》 · 发表于 2009-7-27 12:40:28

原帖由 Picasot 于 2009-7-27 01:01 发表
楼主你是有准备、有安全意识之士，当然不会有什么事情发生。但事故都是在不经意之间发生，所以我还是建议应该先考虑一切最坏的可能性才进行实验。

另外你的电池还没到需要修复的程度，用一只普通变压器代替那些电 ...

这些基本我都跟楼主讲过，..........呵呵

V6mu · 发表于 2009-7-27 12:53:52

支持DIY，以前有个65A日本产GS电池跟车的用左两年半，充电后用三四天又不成，后拿去卖电池的地方测，后发现有一组充电时没泡泡起，说不能用了这种情况能激活吗？，还有一个瓦尔塔70A也是同样情况可收复

[ 本帖最后由 V6mu 于 2009-7-27 12:59 编辑 ]

浪得虚名 · 发表于 2009-7-27 15:11:23

容抗公式如下。
Xc = 1/（ω×C）= 1/（2×π×f×C）；其中Xc--------电容容抗值；欧姆；ω---------角频率；π---------3.14；f---------频率，对工频是50HZ；C---------电容值法拉
一直都没有用心的计算过，今天要计算一下了。老蚊的105的电容，相当于100000nf=0.1uf，相当于31.8K，经过220V的交流电，应该是6.9mA才对，老蚊说一个105电容就有70mA，似乎差了一个数量级，是不是老蚊万用表的量程搞错了。
15个电容，应该有103mA，这个充电速度也够慢的了。
12V*103mA=1.25W，找个2W的变压器都好过。

《田园》 · 发表于 2009-7-27 15:16:27

"老蚊的105的电容，相当于100000nf=0.1uf，"105的电容是1uf的容量值。
这里还没搞清楚，蚊子的串联电容是把电容一个一个串起来，串接到电路上，还是把15个电容并联起来，再串接到电路上的。二者的区别巨大。

[ 本帖最后由《田园》于 2009-7-27 15:18 编辑 ]

中国蓝 · 发表于 2009-7-27 15:32:01

向牛人致敬,可惜我基本上看不懂

lho · 发表于 2009-7-27 15:58:36

原帖由 浪得虚名 于 2009-7-27 15:11 发表
容抗的计算
容抗公式如下。
Xc = 1/（ω×C）= 1/（2×π×f×C）；其中Xc--------电容容抗值；欧姆；ω---------角频率；π---------3.14；f---------频率，对工频是50HZ；C---------电容值法拉
一直都没有用心的计算过，今天要计算一下了。老蚊的105的电容，相当于100000nf=0.1uf，相当于31.8K，经过220V的交流电，应该是6.9mA才对，老蚊说一个105电容就有70mA，似乎差了一个数量级，是不是老蚊万用表的量程搞错了。
15个电容，应该有103mA，这个充电速度也够慢的了。
12V*103mA=1.25W，找个2W的变压器都好过。

105应该是100000pf吧，也就是0.01uf,其它不太懂。

欧蚊 · 发表于 2009-7-27 16:49:07

原帖由 浪得虚名 于 2009-7-27 15:11 发表
容抗公式如下。
Xc = 1/（ω×C）= 1/（2×π×f×C）；其中Xc--------电容容抗值；欧姆；ω---------角频率；π---------3.14；f---------频率，对工频是50HZ；C---------电容值法拉
一直都没有用心的计算过，今 ...

老浪你的算法没错，但有个位数错了，105其实就是 10后边再加5个0即1000000pF，就是1uf,准确来说一个串一个105通过的电流大概是69.5MA,加上制作误差，所以哪天我跟你说按70MA一个来算，用15个并，串接220V,大概得出 1A 的限流。
104是105 1/10，10后面4个0，100000pf，即0.01uf,所以掏街很多几元低成本的led夜光灯是用104串电阻接led的。

浪得虚名 · 发表于 2009-7-27 16:54:00

原帖由欧蚊于 2009/7/27 16:49 发表

老浪你的算法没错，但有个位数错了，105其实就是 10后边再加5个0即1000000pF，就是1uf,准确来说一个串一个105通过的电流大概是69.5MA,加上制作误差，所以哪天我跟你说按70MA一个来算，用15个并，串接 ...

同意老蚊结论，是我点错小数点，知识有时候不再次利用一下，就会忘记，幸好还有百度，还有google，令我可以温故而知新。
今后记住1u=70ma可能更方便。

盈盈警长 · 发表于 2009-7-27 17:03:17

强！！！！！！！！！！！！！！

KAKA · 发表于 2009-7-27 17:07:00

我觉得是LZ的电池头氧化问题，根本就不需要搞这么多。清理一下就可以了。

瞧瞧 · 发表于 2009-7-27 21:57:36

hehe..
强帖啊
非常欣赏lz的Diy
也非常同意Picasot的观点，毕竟安全还是要放在第一位。
我现在的电池是每半年拆下来做一次充放电，充满了再放回去，发现耐用很多！

浪得虚名 · 发表于 2009-7-28 09:16:44

原帖由 KAKA 于 2009/7/27 17:07 发表
我觉得是LZ的电池头氧化问题，根本就不需要搞这么多。清理一下就可以了。

楼主的电池接头，专门淘宝上订购的，全铜件，其实以前的《驾驶员维修手册》上教的维修知识，如果电池头固定不了，可以直接用弧形铜片插入后拧紧的，在我看来，效果也基本一样。

如果实在找不到铜片，可以用铝片、铁片等，不过只顶接头的一侧（单面）即可，让电池头的另一侧（金属铅）可以直接和电池头接触。楼主对工艺要求高，所以才一定要“全铜”的接头。

大龙猫 · 发表于 2009-9-17 00:27:29

终于找回这个贴啦。我决定按欧蚊TX的方法修复我部依兰特原配现代60A电池。

欧蚊 · 发表于 2011-2-11 09:59:24

搜回以前自己的旧帖，顶给对电池使用寿命有疑问的tx看看。
这个电池用了快5年了，现在还在用着，那个插在电池上注屈臣氏水的小管到现在每次去4s保养都会给不同的师傅问是什么秘密东东。

飞鱼 · 发表于 2011-2-11 11:12:19

能否帮我做一个土炮修复器啊，呵呵

夜星蓝 · 发表于 2011-2-11 11:38:32

不错,生命在于折腾

胜歌 · 发表于 2011-2-11 12:33:03

对于DIY，每个人的看法都不同，有人认为DIY花费的时间和精力远高于再买一个新的，但作为一个DIY爱好者来说，所需要的是享受过程与成功的喜悦。这个是用多少钱买不到的，现代人，真令自已高兴的事不多了。

老曹 · 发表于 2011-2-11 12:50:55

原帖由 Picasot 于 2009-7-26 23:31 发表
我是做大功率后备电源的，和电池打交道不是一天两天的事情了，可以肯定楼主的方法在一定程度上有效，但请注意，这个不叫修复器，只能叫特殊结构的充电器，这个充电器非常非常危险！千万不要再试！

首先这个电路不 ...

赞同，电池爆炸确有先例，慎重！

kanty · 发表于 2011-2-11 16:22:20

DIY在于其过程的乐趣

小麦光秆 · 发表于 2011-2-12 12:46:34

强

大佳 · 发表于 2011-2-12 13:55:48

好多专家！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

山贼 · 发表于 2011-2-12 14:17:49

楼主很专业

楼主搞那一行的？

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