天路历程,D11

大佳

本计划5点30起床，6点出发，由于昨晚客栈来了越野e族山西大队的队伍，在楼下热闹的聊侃，睡不着，迷迷糊糊2点才入睡。

隔壁的2MM敲门，才扎醒，已经是6:30了，赶紧洗刷，7点出发。

出发前，和辽宁的朋友合影，他们单车去林芝，然后走山南，在日喀则和另外的LC会合，走珠峰阿里。（昨晚跟他们从11点聊到12点，详细的告诉他们一些注意要素。）

出发咯，又经过布达拉宫，清晨的布宫门前已经聚集了不少教徒在朝拜，也不乏摄影爱好者，站在马路中间，忘我的摁快门。

在青藏公路纪念碑前的一家小吃店，点了豆浆、油条和茶叶蛋，饱饱后，车子往贡嘎机场方向进发。

拉萨前往珠峰方向的是G318公路，在曲水县有转向贡嘎机场的大桥和隧道。

04年的时候，这个大桥和隧道还未建好，曲水大桥往浪卡子方向也在修路，因此，04年我们是从贡嘎机场旁边的一条土路翻山进入羊卓雍错的。

我想走老路，因为可以看到更多的羊湖风景，由于没有GPS，没法找到这条路，凭着记忆，到达贡嘎机场后，问了很多人，都不知道这条老路。

一个LC车队的藏族司机跟我说，走新路就好了，也要翻山。只好跟着他们折回。

待续。

大佳

从318国道开始拐入珠峰的路，到达新的大本营，全程106公里，都是搓板路。我的左前避震固定螺丝又颠掉了，还是自己及时发现，重新上紧。其他没事。

大佳

不可复制的旅程

从日喀则出发到拉孜，都是柏油路，我跑120KM/H。从拉孜到定日，也是冻土层上的柏油路，我跑80KM/H，10点从日喀则出发，12：30就到定日了

回想当年：taxi，速马，火鸟和我四个人，历经艰苦，早上从日喀则到定日，到达定日已经是深夜了，第二天凌晨五点出发开始爬山，9点才到珠峰绒布寺。

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进到定日，根据指示牌去买票，结果发现已经关门了，04年住的酒店也关门了。

心想可能验票点能补票，因此就没问人，继续往珠峰进发。（最后还是要跑回来定日再买票，在油站旁边有一家，根据指示牌是找不到的，要问人 ）


离开318国道，进入了106公里的搓板路，这让我找回了当年的感觉，那种颠簸的搓板路，是西藏的特色路，开得慢，5KM时速，也会颠，5KM～80KM，也会颠，一旦频率匹配，你的车子会突然颠得要散架一样。

我把轮胎气压放到了1.8斤，适当减轻一点颠簸。

经过艰苦的2小时车程，终于到达大本营。