[原创] 买车核心三大硬件要素—底盘、发动机、波箱

zengzzg · 发表于 2009-2-13 15:34:36

原帖由剑心于 2009-2-13 14:57 发表

锐志用皇冠底盘，后驱、V6双VVT-I、6AT，同价位技术含量NO.1，唯一缺点就是轿跑车设计，空间太小，属小众车型，难入主流～

那么皇冠与锐志比? 核心部件有什么不同. 分析一下!!

joseph · 发表于 2009-2-13 15:37:48

原帖由 dovecdh 于 2009-2-13 15:21 发表
JOSEPH兄：难道你是茅岗东本的人？有这么多HONDA厂房的图片？

终于不用贴傻鬼佬拿着Honda的logo玉照了。

大山仔 · 发表于 2009-2-13 15:42:03

“马5发动机国内好多车都在使用，例如福克斯、马3、马6、致胜、旧蒙迪欧，不算太好”
——————楼主，对这句话怎理解？我的是老蒙2.5V6，以前还真的没有听说这款发动机是马自达（M5）的。

剑心 · 发表于 2009-2-13 15:53:32

原帖由 zengzzg 于 2009-2-13 15:34 发表

那么皇冠与锐志比? 核心部件有什么不同. 分析一下!!

皇冠与锐志，核心三部件完全一样，只是定位不同，皇冠主打商务，锐志主打轿跑～

剑心 · 发表于 2009-2-13 15:57:16

原帖由 大山仔 于 2009-2-13 15:42 发表
“马5发动机国内好多车都在使用，例如福克斯、马3、马6、致胜、旧蒙迪欧，不算太好”
——————楼主，对这句话怎理解？我的是老蒙2.5V6，以前还真的没有听说这款发动机是马自达（M5）的。

马5用的是2.0排量，与以上车型的2.0发动机一样，老蒙2.5V6非常好，可惜致胜为了节省成本不再使用，V6好贵啊，这款V6仅为老蒙专用～

阿辉记 · 发表于 2009-2-13 17:26:54

真心请教，马5.途安.底盘各自的优缺点.

zengzzg · 发表于 2009-2-13 17:34:39

原帖由剑心于 2009-2-13 15:53 发表

皇冠与锐志，核心三部件完全一样，只是定位不同，皇冠主打商务，锐志主打轿跑～

2.5与3.0机头都一样嘛？

剑心 · 发表于 2009-2-13 17:37:11

原帖由 阿辉记 于 2009-2-13 17:26 发表
真心请教，马5.途安.底盘各自的优缺点.

马5用马3底盘，同样底盘的车型有福克斯、VOLVO S40，
途安用速腾底盘，同样使用的有高尔夫5代、明锐、奥迪TT上一代，
两款底盘同样系出名门，级别相同，半斤八两，都属相当不错的底盘，不过两者在外国都已经换代，国内面临落后一代的局面～

剑心 · 发表于 2009-2-13 17:44:14

原帖由 zengzzg 于 2009-2-13 17:34 发表

2.5与3.0机头都一样嘛？

不一样，差别还相当大～3.0的机头在进口凌志IS300、GS300都在使用，一模一样的～GS300用的就是皇冠底盘，不过GS用料靓好多～欧版与日版的3.0就更好，国内这个3.0为了适应国内油品，取消了某个燃烧技术，具体忘记了～

知书识礼 · 发表于 2009-2-13 18:34:52

非常佩服剑心的态度，以理服人！

这是一个非常好的介绍汽车技术的帖，大家来学习下就对了，不必争论太多啦。

zengzzg · 发表于 2009-2-13 18:42:30

原帖由剑心于 2009-2-13 17:44 发表

不一样，差别还相当大～3.0的机头在进口凌志IS300、GS300都在使用，一模一样的～GS300用的就是皇冠底盘，不过GS用料靓好多～欧版与日版的3.0就更好，国内这个3.0为了适应国内油品，取消了某个燃烧技术，具体忘记了 ...

3.0机头原来甘靓！！

higun · 发表于 2009-2-13 19:48:18

好帖，感谢楼主

鑫淼 · 发表于 2009-2-13 20:21:16

先收藏，

再慢慢学野。期待下一篇......

paulmyb · 发表于 2009-2-13 21:40:03

一个告诉你奥迪2.4发动机会比2.0T发动机好的人，好打极都有限啦，V6造价贵就等于一定比L4好吗？

paulmyb · 发表于 2009-2-13 21:44:18

原帖由剑心于 2009-2-13 15:57 发表

马5用的是2.0排量，与以上车型的2.0发动机一样，老蒙2.5V6非常好，可惜致胜为了节省成本不再使用，V6好贵啊，这款V6仅为老蒙专用～

老蒙的2.5V6好？？？？？你开过没有啊LZ 这个发动机可以说一无是处，无力兼大吃。这款车除了价钱低，性价比高之外，可以说表现平平。

paulmyb · 发表于 2009-2-13 21:46:23

原帖由剑心于 2009-2-13 17:37 发表

马5用马3底盘，同样底盘的车型有福克斯、VOLVO S40，
途安用速腾底盘，同样使用的有高尔夫5代、明锐、奥迪TT上一代，
两款底盘同样系出名门，级别相同，半斤八两，都属相当不错的底盘，不过两者在外国都已经换 ...

途安用的是速腾，高尔夫5代、明锐、奥迪TT现款的平台

bengsa · 发表于 2009-2-13 22:14:57

原帖由剑心于 2009-2-13 17:37 发表

马5用马3底盘，同样底盘的车型有福克斯、VOLVO S40，
途安用速腾底盘，同样使用的有高尔夫5代、明锐、奥迪TT上一代，
两款底盘同样系出名门，级别相同，半斤八两，都属相当不错的底盘，不过两者在外国都已经换 ...

小弟对车完全是门外汉，但想请教一下：
TT好像是四驱，其它几款车是前驱的，他们的底盘会是同一款底盘吗？

dovecdh · 发表于 2009-2-13 22:23:15

原帖由剑心于 2009-2-13 15:34 发表

SAAB主打的是操控性，而非安全性，估计你部是98款的95，但我把他们都列出来吧～在欧洲NCAP安全评测中最高分由日产获得～
409612

没错！就是第一代的95，确实是98款的95

爱笑 · 发表于 2009-2-13 22:40:35

请教LZ，对于自然吸气发动机，我们是否应该把“升功率”看成衡量发动机的最重要指标？
美国佬的OHV代表作_HEMI 5.7，升功率不高，为何常年名列“世界十佳发动机”的行列？如何看待BMEP？

飞天红猪 · 发表于 2009-2-13 22:43:56

走过路过~~顶翻下~~

eldan-chen · 发表于 2009-2-13 23:27:26

楼主好心态，技术问题可以讨论，这个世界没有绝对的高手，反对动不动就张口骂人．管你是谁人．

大公子 · 发表于 2009-2-13 23:35:57

原帖由 eldan-chen 于 2009-2-13 23:27 发表
楼主好心态，技术问题可以讨论，这个世界没有绝对的高手，反对动不动就张口骂人．管你是谁人．

等叔说了我想说的话

非常佩服LZ的气度

永恒 · 发表于 2009-2-14 00:03:06

原帖由 大公子 于 2009-2-13 23:35 发表

等叔说了我想说的话
非常佩服LZ的气度

dhh dhh dhh dhh

zengzzg · 发表于 2009-2-14 01:24:10

原帖由 eldan-chen 于 2009-2-13 23:27 发表
楼主好心态，技术问题可以讨论，这个世界没有绝对的高手，反对动不动就张口骂人．管你是谁人．

对说得好啊..很欣赏楼主

km03 · 发表于 2009-2-14 02:20:33

323d沙板我最5中意！

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