康康走西藏

旱松

冰湖边砌个玛尼堆：

祈祷：

乱石滩，中间是我们租来的车：

旱松

雪山和玛尼堆：

回程的路上1：

回程的路上2：

旱松

又回到然乌湖边1：

又回到然乌湖边2：

晚餐的然乌鱼汤：

旱松

D9（4.25）：然乌－波密
7点多起床，在客栈傍边的湖边拍摄了一会后，照例检查康康，发现老毛病又来了，怎么都打不着火。心想可能温度太低吧，先吃早餐，可吃完早餐后打火还是不着。这时太阳已经出来，叫客栈的人帮忙把车推到太阳照到的地方，打开发动机盖，让太阳晒晒等温度快点升高。20分钟后再打火还是不着。最后实在没辙，才想起打电话给拉萨4S店求援，拉萨的师傅一听，马上叫我拔掉电机旁边的喷油线路插头，跟着一人在车上一边打火，另外一人在打火的同时接上喷油线路插头，康康的发动机马上怒吼起来。原来困扰我们多天的打火问题竟然这么简单的就解决了。后来一路上，每次康康打不着火，都用这招轻松化解。要是早点咨询拉萨4S店，我们在左贡就不会白花那450块冤枉钱去修车，最重要的是不会浪费我们那么多宝贵时间。这次也是此行康康最后一次耍脾气，此后一路到广州，康康再也没有出过任何状况。
问题解决了，心情也舒畅多了。9：30出发沿着然乌湖前往波密，走在平坦的柏油路上，蓝天白云下有绿色的湖水和皑皑雪山为伴，再来放一首应景的小曲，我想神仙也莫过于此吧。据上次走滇藏的印象，然乌到波密段是滇藏路精华的一段，因此今天决定不赶路，好好享受这一路的风光。虽然已经出来了9天，但前面不是车出状况，就是天气不好或要赶路，基本没好好照过相，今天开始可以狂拍咯。午餐照例是八宝粥加一些零食，但与前几天不同的是，我们是在一雪山、桃花环抱的草坪上用餐的，简单食物却吃出了美好的享受。可惜中午开始天气转阴，太阳和雪山始终都被乌云笼罩，令景色失色不少。下午15：30到达波密县城，入住众兴酒店100元标间，性价比高！接着逛街买了些手信。很佩服四川人，这一路走来不管大小地方，饭店基本都是清一色的川菜饭店，我们的胃经过连续几天的川菜洗礼，今天实在想换换口味，问过当地人，找到陶园餐厅，128元的野生菌打鸡窝，汤那叫一个鲜哟！

D10（4.26）：波密－林芝
早上起来，窗外飘着细雨，不禁担心起今天通麦天险的路况。酒店对面的小店，居然有久违的油条豆浆，狂喜，四人吃饱卖单才12元，美好的一天从早餐开始。8：40出发，一路路况都很好，绿色山间漂浮着的白云与我们几天前的景致完全不同，这里已经是西藏的江南了。雨渐渐停了，但天还是阴沉沉的，顺利通过通麦天险，来到排龙乡，在去雅鲁藏布大峡谷的路口停车照相，8年前我从这里徒步进入大峡谷，来回3天的旅途记忆如今仍历历在目。当时连门票都不收的，现在可是要80元/每人。中午12：40到达鲁郎镇，在满街的石锅鸡店里挑选了当地车停放较多的一家，点了一个石锅鸡炖手掌参，味道不错，手掌参据说是补肾的，但是奇怪的是我们4人后面两天路上都是频频小解，不禁对它补肾一说表示强烈怀疑。14：20用完午餐，开始下山，不用1个小时到达林芝。时间尚早，我们慢慢转悠找宾馆，这几天正赶上停电，很多宾馆都没电或限制用电时间，最后找到八松错宾馆，70元的标间堪称此行性价比最高的宾馆，睡在酒店床上都可以看着窗外的雪山。

D11（4.27）：林芝－拉萨
今天计划到拉萨，而且想尽早赶到，一来我可以去4S店检查下车，二来其他三个伙伴可以去布达拉宫转转。7：20在小雨中出发，一路赶路，午餐还是在车上八宝粥解决。路上无话，下午2：10到达拉萨。除了北京东路被烧焦的店铺以及路口站岗的武警外，我们没有觉得拉萨城有其他异样。先到布达拉宫，结果非常时期这里下午2点就关门了。大家和康康纷纷在布达拉宫前留影，之后根据功略在青年路找到平措康桑客栈住下，80元的标间感觉一般。但楼上的酒吧还蛮舒服。打听到罗布林卡寺还开门，于是其他人参观罗布林卡，我去保养车。晚上喝了点啤酒居然头晕晕，早早歇息了。

早晨的然乌湖1：

早晨的然乌湖2：

早晨的然乌湖3：

旱松

早晨的然乌湖4：

早晨的然乌湖5：

路上看到的冰舌：

旱松

面对这样风景，我们完成了我们的午餐：

天路：

波密确实是西藏的江南：

旱松

波密的美味晚餐，野生菌打鸡窝：

波密到林芝路上1：

波密到林芝路上2：

旱松

鲁朗石锅鸡：

手掌参：

现在是广告时间：

旱松

林芝到拉萨路上1：

林芝到拉萨路上2：

林芝到拉萨路上3：

旱松

康康来到拉萨4S店保养：

旱松

D12（4.28）：拉萨－羊湖－拉萨－当雄
早起，又是小雨。去羊湖要翻越海拔5030米的岗巴拉山，东达拉山的遭遇还令我们心有余悸，看着窗外的雨，去羊湖的心有点动摇。先到布达拉宫，在雨中花了1个小时和藏民们一起围着布达拉宫转了一圈，再次祈求保佑。之后在布达拉宫广场旁买手信，得知有个售货员MM认识羊湖所在地曲水县的人，于是请她打电话问问那边的天气情况，结果得知曲水现在是艳阳高照，于是决定按原计划去羊湖，
10：30从拉萨出发，11：35到曲水县城，果然这边天气很好。曲水午餐后，开始爬岗巴拉山，一个小时后到达5030米的垭口，蓝天白云下的羊湖，令人惊艳。下到湖边，沿湖开了一段，觉得这里和然乌湖一样，路好、风景好，在这开车实在是绝妙的享受。抑制不住激动的心情，大家在湖边跳起来照了几张“飞越”的相，康康没有“飞”，只是安静的呆在湖边，让我帮他留了几张倩影。14：30告别羊湖开始返程，16：40回到拉萨，没有进城，我们直接转上青藏线前往当雄。出拉萨前的检查站领到一张限速条，上面写着我们领条的时间、到当雄的公里数以及不超速到达当雄的时间，要是在限定的时间前到达当雄的检查站，就要被罚款。此后一路一直到出西藏，都是采用这种原始的限速方式，开80公里/小时都很安全的青藏路，硬是限速50公里左右。我们只好多点停车拍照看风景来耗去时间。
19：30，按照规定的时间我们到达当雄，可检查站已经空无一人，我们直接进县城找到最好的白马宾馆，这是一家藏式宾馆，150元的标间还不错。明天打算去那木错，找宾馆之际，有辆桑塔纳凑过来问我要不要去那木错，开价200元，而且可以帮我们免门票。我知道那木错的门票是80元/每人，光门票我们4个人就要花320元了，“桑塔纳”开的价格的确很诱惑。留下那司机的电话说晚上再答复他，其时我是想再比较下其他车去那木错的价格。对比的结果还是“桑塔纳”最便宜，于是约他明天上午8：00到宾馆接我们。当晚晚餐手抓羊肉FB。

康康和羊湖：

岗巴拉山上看羊湖：

下山途中：

旱松

神山、圣湖：

经幡、圣湖：

飞跃：

旱松

湖边：

倒后镜里看风景：

湖边的路：

旱松

是天蓝？还是水更蓝？

是海？是湖？

isis

天有多蓝  水就有多蓝

旱松

D13（4.29）：当雄－纳木错－当雄－那曲－安多
早上8：00，昨天的司机准时来宾馆接我们，但开车的不是他，原定的桑塔纳也变成了长安之星，看车还比较新，价格也没变，我们也就接受了。还有8个上海人，昨天从拉萨包了部中巴到当雄，今天也打算逃票，其中3个人和我们同车，4个人坐上了昨天问我的那辆桑塔纳，另外还有1人坐在他们原来包的中巴上，三辆车向那木错进发。天气仍然不大好，阴沉沉的。车开了几公里，就到了售票处，售票的工作人员一眼认出上海人是昨天包拉萨的车入住白马宾馆的，一定要他们买票。原来昨夜售票处的人已经去白马宾馆查探过情况了。精明的上海人最终没有逃过更精明的当雄藏民的眼睛，乖乖的买了票。至于没要我们买票，司机说是因为他的车是当雄车牌，只要他说我们是从拉萨包他的车直接过来的，就可以免门票。我想还有一点是我们自己的车现在仍然放在宾馆，没有引起售票处人的怀疑吧。过售票处后约20分钟，就来到5190米的那木根山垭口，本来这里就可以眺望到那木错，可惜对面一片云雾，什么都看不到。再前行20多分钟，终于到达了神湖那木错，湖水大多还是没有融化的冰雪，大雾中能见度也只有20~30米，看来那木错的美景我们是欣赏不到了。
逗留了一会我们开始返程，11：30回到当雄，满街都是交警，觉得有点异样。到宾馆开着康康出来准备找点吃的，刚出路口就被交警拦下，要检查我们的限速条。拿出昨天的限速条给他看，结果他说我们昨天没有盖当雄检查站的章，当我们超速，然后不由分说扣下我们的驾驶证要我们去交警队交罚款。NND，昨晚我们可是完全按照不超速的时间到当雄的， 是看检查站没有人才直接进了县城，上哪去盖章啊？这明明就是变相打劫！而且他们只要去宾馆查我们的入住时间，就知道我们昨天是几点到的，到底有没有超速！和他论理，这鸟交警一脸蛮横，根本就不理人。去交警大队的路上，我们就商量好，今天这事完全是他们没道理，我们决不妥协，不行就闹到县政府、自治区去！3.14后现在拉萨正准备开放旅游，这事搞大了看他们怎么处理。交警大队处理事的是一交警MM，我们4人开始和她舌战。我们说昨晚检查站没人，她说不可能，那里24小时都有人值班，可能是风大天冷，门关上了而已。我们说检查站的职责就是检查过往车辆，如果坏人的车经过，难道还会主动去敲门让你们检查吗？何况现在还是拉萨的非常时期，这难道不是失职！僵持了十几分钟，最后交警MM终于让步，叫我们回检查站去补盖一个章了事。带着一肚子气离开了当雄，一路又经过几个检查站，我们都小心看着时间安全通过。18：40，到达安多县，找到最好的电信宾馆住下。安多县海拔4千多米，条件恶劣，居然全县都没有自来水，吃了点东西，早早睡下。

D14（4.30）：安多－唐古拉山口－沱沱河－昆仑山口－格尔木
今天的计划要赶7百多公里路到达格尔木，7:20天刚蒙蒙亮，大家就整装待发，早餐还是吃八宝粥。在停车场院子准备出发的时候，见到一辆北京的“瑞鹰”也准备出发。出安多县城后，瑞鹰一直跟在后面，我想既然是同路，何不结伴而行。于是放慢车速，放下车窗和“瑞鹰”一说，一拍即合。原来他也是牛人一个，单人单车由北京出发，经过山东、江苏、上海、浙江、江西、湖北、四川，走川藏路到拉萨，再从青藏线回北京。青藏线的风景比较单调，一路我们都想看藏羚羊，可惜看到的只是一群群的野驴。经过5231米的唐古拉山口，这是此行我们经过的最高点，下车照相留念，大家不忘在5231米的地方又“飞越”留影。10：53到雁石坪，中午时分到沱沱河午餐，沿途都没有象样的加油站，只好在这里的私人油站加了100块油。好在油品似乎还可以，康康一路没事。15：40到达五道梁，17：10翻越过4700米的昆仑山口，就出了可可西里，路边的景色变成了戈壁滩，与可可西里的草原风景完全不同。翻过昆仑山没多远，就到了西大滩，这里有中国石油加油站，其实康康完全可以坚持开到这里，不在沱沱河加油。以前没到过昆仑山，但在很多地方看过昆仑山的国画，眼前的威威昆仑，正如国画里表现的一样雄浑威武。19：30左右，到达格尔木，进城前交了10元路费，这是我们从丽江过后第一次交路费。格尔木城市街道宽阔干净，树木整齐，给人印象不错。但给人印象更好的是这里的烤羊肉，我们住在东方宾馆，根据攻略找到对面一家不起眼的马胖子烧烤小店，我们加上“瑞鹰”共5人，点了烤羊肉、烤羊蹄、烤羊头再加N瓶啤酒、健力宝，一通狂吃猛喝外加打包，埋单才120多元，爽的一踏糊涂！

D15（5.1）：格尔木－西宁－兰州
格尔木的油价真便宜，93＃才5.04元。早上出发前照例给康康加满油，不算不知道，一算吓一跳，康康昨天的油耗居然是创历史最低的百公里5.17升！有点难以置信，但后来想想，青藏路路面良好，车速基本平均在80左右，我们又是从青藏高原这么高的“高坡”一路往下走，油耗少也不奇怪。后来格尔木到兰州，也基本上是80～90公里时速，康康的油耗也同样很低，只有5.3左右。8：30出格尔木城，马上又回到了荒芜的戈壁滩，路面笔直，路况良好，不是高速，胜似高速。12：10到达都兰县，13：50到达茶卡镇，羊杂碎汤泡馍当午餐。下午15：10，到达青海湖边，我们把车开到湖边，逗留了1个小时，在湖边又“飞越”了一把。16：05再启程，由湟源上高速到西宁，未做停留，直接走西兰高速于晚21点到兰州，住如家酒店。

D16（5.2）：兰州－天水－宝鸡－西安
出兰州时与“瑞鹰”告别，我们上高速到定西，再往天水方向，中午到达天水吃饭。饭毕走天水到宝鸡的国道，这条路山多、弯多、路窄，最麻烦的是大货车太多，超车困难。这段200公里的路，开了4个多小时，注意力要高度集中。到宝鸡后就是一路高速了，18：30到西安，住海天大厦150元标间，夜逛西安城。

D17（5.3）：西安－蓝田－商洛－南阳－襄樊－武汉
OWEN、阿紫两人假期紧，今天先飞回广州。我和汪汪继续开车回广州。之前在网上查阅资料，西安到武汉有两条路：一条向东到郑州，再上京珠高速南行到武汉；另外一条路是走西安到蓝田的高速，之后上312国道过商洛、丹凤、商南，在河南西峡境内上沪陕高速，再转二广高速到南阳、襄樊、武汉。第一条路全程高速，但路程远，第二条路基本是走直线，路程短，除280公里的国道外，大部分是高速。我们选择走第二条路。事实证明这条路确实是西安到武汉的捷径，高速上车少路好，280公里的国道路面也不错，今天一直在下雨，国道上也基本可以保持80公里的时速。早上9点左右出西安城，14点在河南西峡上沪陕高速，15：10上二广高速，后在湖北境内遇到大暴雨，高速上也只能开80左右，本来预计19点到武汉，最后20点才到。17天前，我从武汉飞昆明开始了这次旅程，17天后，在中国的西部兜了一个圈，我又开着康康回到了武汉。

D18（5.4）：武汉－广州
早9：30出武汉，上京珠一路狂奔，下午6点清远塞车1个多小时，晚21点回到广州，结束了难忘的18天行程。

青藏公路：

青藏铁路：

冰封的那木错：

旱松

那木错的精灵：

雾中那木错的标志巨石：

青藏高原1：

旱松

青藏高原2：

青藏高原3：

青藏高原4：

旱松

青藏高原的云：

野驴：

高原天气多变，康康刚逃过一场风雪：

旱松

昆仑山口：

威威昆仑：

海拔低了，山已不再是雪山：

旱松

格尔木的烤肉：

康康和“瑞鹰”：

格尔木到西宁的路上1：

旱松

格尔木到西宁的路上2：

格尔木到西宁的路上3：

格尔木到西宁的路上4：

旱松

青海湖边：

青海湖边的“飞越”：

康康和“瑞鹰”在青海湖边，背景无数的黑点是牦牛：

旱松

青海湖的飞鸟：

青海湖边的羊群：

西藏的片片终于全部发完了，最后上一张我的新车起亚“新佳乐”和康康的合影。康康可以休息了，希望我的新车“乐乐”也象康康一样，多多陪我一道去饱览祖国的大好河山：


[ 本帖最后由 旱松 于 2008-9-15 22:10 编辑 ]

MAYHZ

看完楼主的好相片和好，使我回忆2007年8月的西藏之旅。