广州交通之我见

KK201

为了响应党的号召，近几天都是坐公交车上班。有感而发。

第一次等公交，从7:30等到8:00才上车，不是没车，是车不停，或者挤不上去。我赞同司机不停车，因为我看那车即使停也装不下人了，还不如快一点，争取多跑几趟。

第二次经验丰富一点，7点多一点在公交站了，有幸上车了，但挤得不行。


但路上想了很多广州交通的改进之处，供大家讨论：

1、在工作日的上下班高峰期（比如7:30-8:00 5:30-6:30），对容易堵车的路段分单双号限行。但公交、出租、特种车（仅限执行任务的警车、120等，严重PS那些绑架儿童去上学，拐卖妇女去上班的军车）除外。真正实现公交优先的措施，尽可能加快公交、出租车的周转

2、尽快落实公交、地铁联动，最好2小时内转车免费。以解决部分车比较空，而部分车挤的不行

3、严重抵制BRT，花几个亿还不如加点钱建个地铁，看了中山大道沿线写字楼和楼盘，光靠地上交通是解决不了的，还得靠地上地下同时才能搞定。

4、限制政 府部门的接送专车，在路上看到不少这个厅那个局的接送专车，而且好大一个车，才几个人。专车接送我没意见，但可否集中一点，不要一个一个的接，这样即浪费能源，又浪费道路资源

5、所有的公务车贴现率上明显标志，接受市民的监督。

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