2006年11月25日 再次反穿花都王子山防火带

狂狼

继5月份反穿王子山防火带小切差点翻下山之后(<a href="http://www.gz-car.com/cgi-bin/gzcar.fcgi?sw=151&style=new&bak=&boardid=5&postid=618832">详见 2006年5月20号，花都王子山到芙蓉障防火带反向穿越记录！</a>),对小切进行了一系列改装,这个周未,趁着新装后差速锁的兴奋,约上速马、野林、诺枫，一行四部车，再次进行反穿，旨在试锁。

进山

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【(狂狼)回复(狂狼)的大作】

上次就是在这儿差点飞出山下，心里还有点阴影，大家动手对路面稍微进行了平整

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换了31MT胎的小切这次没有丢脸，轻松上去了。

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去过墨脱的南粤1号飞腾仔确实牛B，豪不视弱的就冲上去了

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阴天中的王子山森林依旧美丽

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速马的小切英姿飒飒

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突然,路遇障碍

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原来枯树挡道

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打滑轮,上绞盘,移枯木

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几分钟,路障清除

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来到上次让我们从下午五点拖车到凌晨一点的大坡面前,一时兴奋,仗着有后差速锁,迫不及待的冲了上去,在感觉到附着力还有余量的情况下冲到坡顶,冲顶之后才想起,居然不记得把副驾赶下车拍视频, 那个憾啊~~~~

只好在坡顶向下拍了一张.
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接着速马发起进攻

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还差一个车位就能冲顶,其实最难就是这个位置，长距离大坡，冲力已经消失，左侧是大坑，右后轮又打滑，有锁没锁还是有区别的

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再次发挥绞盘的功能，把速马绞上来

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轮到诺枫的小飞腾

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由于飞腾仔是前独立悬挂行程小的限制，遇到大坑就很难保证前轮的附着力，只能冲到这里

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老林已经俨然一个熟手民工，这个坡，我跟老林已经四下三上了,也难怪

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绞盘正拖着飞腾,突然出现状况,飞腾车底冒烟,并伴随着一股呛鼻的糊味,原来,半连动太久,离合糊掉了.经验啊~~~
<IMG SRC="/images/face/134.gif"><IMG SRC="/images/face/134.gif"><IMG SRC="/images/face/134.gif"> 千万别传到男人帮飞腾群去。

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离合糊了也没办法，还是得绞上坡顶

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大坡之后接着又是一个小坡，就算是后锁+MT，小切也只能在坡上将飞腾仔拖上四五米，心里盘算着，再加个前锁会怎么样呢


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两威猛小切，整齐排开，拯救已经失去动力的飞腾

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二拖一

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把飞腾安顿好，接着是老林的大切，大切有LSD，也只冲到速马的位置，用绞盘轻松绞上来，相机用来拍大切冲坡的视频，所以这段没有大切的照片。

收工吃饭，这时候从开始反穿到四部车冲到坡顶，前后只用了两个小时，简单轻松。

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中午饭，有老林准备的冰冻饮料，有潮州牛肉丸，鱼肉丸，还有湾仔饺子,丰盛啊~~~~

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酒饱饭足,还有饭后功夫茶,爽~~~~