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[原创]“温柔激情总相宜”试驾富士傲虎OUTBACK

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楼主
发表于 2004-7-13 01:39:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


傲虎是富士据于力狮同一平台新开发的车型,外型与乘座保持了普通旅行轿车的舒适性,但又非SUV般高高在上的车身与坐姿,而是具有比轿车略高的离地间隙,最小离地间隙有20厘米,具有超强的通过性应对各种复杂的路面,电子全时四驱系统与强劲动力输出的优势,可以奔走在凹凸不平的山路,又可以极速驰骋在高速公路之上,优越性是非一般的旅行轿车可以比拟的。傲虎的定位应该是一辆具有独特个性的高性能旅行车,市面上暂时只有奥迪的RS6可以与之堪称对手。

外型气势十足、虎虎生威

初次看见傲虎,就被它的犹若鹰眼般锐利的头灯所吸引,车身线条流畅利落,一直向后延伸至尾部并高高翘起,配合动感无比的215/55R17高性能轮胎,使傲虎显得气势十足、虎虎生威!

细细打量这款全新的傲虎,你能够发现富士在这款车下了不少工夫在的许多细部上:超大的雾灯保证了长途跋涉的安全;内置倒后镜的转向灯组增加了行车警示作用;超大规格的双天窗模式可以充分沐浴室外的阳光;无窗框车门的设计即动感又可以更接近自然;紧贴车顶的行李架与隐藏在车尾的倒车灯都布置的别出心裁,还有很强的实用性。

内饰前卫细致、各种功能一应俱全

置身于驾驶座,座位宽大舒适,包裹性很好,打孔的真皮座位防滑的效果非常好,这对在激烈驾驶时,保证驾驶者不会有什么甩动,起到很好的作用。内装走的是舒适自然的风格,采用时下流行的上深下浅的设计,配合大面积的天窗,营造出明亮宽敞、舒适惬意的氛围。但依然保留了富士车一贯的运动风格:四个圆形的仪表采用镀铬边镶嵌;打孔真皮包裹的MOMO三幅方向盘;类金属的面板与少许纤维点缀下,营造出高科技感与运动的气息。以人为本的设计,中控台略微向驾驶员一方倾斜,各种豪华配置与功能一应俱全:方向盘音响控制键、定速控制杆、自动空调、高质素音响、五前速手自动一体化排挡,以及众多的实用储物空间应有尽有。各种按键旋钮做工精致,布局合理,体验出富士一丝不苟的造车理念。后座的头部与腿部空间宽裕,尤其是尾舱的超大储物空间,很适合装载长途旅行时的大件行李。

技术出众、动力强大、弯道性能超凡

作为一款高性能的旅行车,动力的要求自然是高起点,H6水平对置3.0排量汽油发动机,最高可以迸发245匹的马力,0--100公里加速只需8.5秒,对于一辆车重达1545kg的旅行车来说,这个成绩已是相当不俗了。全时四轮驱动系统使傲虎在运动性能上得到了充分的保证。

在进行试驾体验中,把波棍拨入D挡,一脚到底加油,发动机传来的声浪高亢而雄厚,令人热血沸腾。油门响应稍微有点迟滞反应,然后指针才突然瞬间发力,在2000多转时突然狂飚至4000多转,此刻强大的推背感犹如驾驶的是一辆涡轮增压的机器,但实际上H6并非涡轮增压的机器啊?真有点搞不明白,这时引擎并没有丝毫停顿与怠慢,转速表依然迅速攀升,直达7000多转的区域,直逼红区才自动跳挡进入3挡,发动机的转速急剧掉落,然后又猛烈的迅速攀升。偷眼看了一眼速度表,此时的速度已经超突破了140km/h,但车身依然保持相当稳健性。傲虎的刹车性能同样表现得稳健出色,强大的制动力足以勒住这匹脱缰的野马,给人予很高的安全度。经过一番激烈的试驾,让人难以置信傲虎的凌厉加速感来得如此迅猛强烈,可以媲美驾驭跑车般的激情。

在10个试驾名额结束之时,一位带着眼睛的斯文女士走近了傲虎,表现出对傲虎无限的好奇与向往,老板于是破例增加一个试驾名额,而女士也表示只会温柔的试驾一下傲虎。经过首轮的平常车速驾驶之后,相信是傲虎的庞大动力也激发了这位女士激情,完全放开了思想的绊羁尽情释放傲虎的潜力,傲虎象一阵风飞快的在我们面前掠过,时速绝对破百,令大家目瞪口呆!

当然,试驾中最激情的莫过于傲虎的弯路出色表现,尽管傲虎的车身离地间隙有点高,但丝毫不影响傲虎的过弯性能发挥。蛇行切线表现得随心所欲,方向盘路感清晰,无愧富士车的操控水准。保持一定的速度攻180度的掉头弯,可以明显感觉到全时四轮驱动系统发挥的巨大作用,四个轮子紧紧的抓住路面,服帖的循着弯道的轨迹滑行,庞大的车身也表现车很好的随动性,车胎只是发出轻微的尖叫声;根本不必担心会出现两驱车那样的转向不足问题,而必须频频扭动方向来修正进弯线路。而是只需保持一定的方向盘角度,在即将完成过弯动作出弯之时,扭动方向盘修正直路的方向即大功告成。傲虎在激烈过弯时,车身的倾侧轻微,令驾驶者的信心大增,尽情享受无限的劈弯乐趣!


傲虎实际上是一辆高性能的旅行车,而旅行车的造型,国内消费者对其的接受程度,可能还需要时日去改变。不妨试想一下,如果可以驾驶着这款全新的傲虎,一边驰骋在郊外的宽广马路上面,一边惬意的欣赏公路两旁的美景,有若神仙般的悠然自得!此时恰遇到一辆怀有“敌意”的大众车的挑衅,于是从容不迫的压迫油门,傲虎凌厉的加速度瞬间就已经把大众车远远抛离,兀自一骑绝尘而去……

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沙发
 楼主| 发表于 2004-7-13 01:39:53 | 只看该作者

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【(善瑜)回复(善瑜)的大作】


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板凳
 楼主| 发表于 2004-7-13 01:41:37 | 只看该作者

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【(善瑜)回复(善瑜)的大作】


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地板
 楼主| 发表于 2004-7-13 01:43:18 | 只看该作者

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【(善瑜)回复(善瑜)的大作】


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地下室
 楼主| 发表于 2004-7-13 01:46:05 | 只看该作者

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【(善瑜)回复(善瑜)的大作】


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6
 楼主| 发表于 2004-7-13 01:47:40 | 只看该作者

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7
 楼主| 发表于 2004-7-13 01:48:59 | 只看该作者

RE:[原创]“温柔激情总相宜”试驾富士傲虎OUTBACK

【(善瑜)回复(善瑜)的大作】


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8
 楼主| 发表于 2004-7-13 01:51:04 | 只看该作者

RE:[原创]“温柔激情总相宜”试驾富士傲虎OUTBACK

【(善瑜)回复(善瑜)的大作】


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9
 楼主| 发表于 2004-7-13 01:51:56 | 只看该作者

RE:[原创]“温柔激情总相宜”试驾富士傲虎OUTBACK

【(善瑜)回复(善瑜)的大作】


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10
发表于 2004-7-13 03:17:47 | 只看该作者

RE:[原创]“温柔激情总相宜”试驾富士傲虎OUTBACK

【(paul)回复(善瑜)的大作】;想知道这车现时卖多少钱?(包牌价),谢谢.


11
 楼主| 发表于 2004-7-13 07:08:30 | 只看该作者

RE:[原创]“温柔激情总相宜”试驾富士傲虎OUTBACK

【(善瑜)回复(paul)的大作】


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12
 楼主| 发表于 2004-7-13 07:08:46 | 只看该作者

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13
发表于 2004-7-13 08:07:34 | 只看该作者

RE:[原创]“温柔激情总相宜”试驾富士傲虎OUTBACK

【(Heaven)回复(善瑜)的大作】
不错!样子很好.


14
发表于 2004-7-13 08:10:14 | 只看该作者

RE:[原创]“温柔激情总相宜”试驾富士傲虎OUTBACK

【(Heaven)回复(paul)的大作】


现在大约40W松D,包[牌加10%.
15
发表于 2004-7-13 09:25:12 | 只看该作者

RE:[原创]“温柔激情总相宜”试驾富士傲虎OUTBACK

【(Nismo)回复(善瑜)的大作】


同allroad的市场定位一样
不过2.7T的引擎最经典...AUDI赢硬
16
发表于 2004-7-13 13:24:34 | 只看该作者

RE:[原创]“温柔激情总相宜”试驾富士傲虎OUTBACK

内饰非常精致


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17
发表于 2004-7-13 13:19:41 | 只看该作者

RE:[原创]“温柔激情总相宜”试驾富士傲虎OUTBACK

【(风中奇缘)回复(Nismo)的大作】


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18
发表于 2004-7-13 13:20:15 | 只看该作者

超级都市猛兽

【(风中奇缘)回复(风中奇缘)的大作】


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19
发表于 2004-7-13 13:20:28 | 只看该作者

RE:超级都市猛兽

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20
发表于 2004-7-13 13:21:18 | 只看该作者

RE:超级都市猛兽

好凶猛的动物


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21
发表于 2004-7-13 13:22:19 | 只看该作者

RE:[原创]“温柔激情总相宜”试驾富士傲虎OUTBACK

偶都亮个相



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22
发表于 2004-7-13 13:22:41 | 只看该作者

RE:[原创]“温柔激情总相宜”试驾富士傲虎OUTBACK

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23
发表于 2004-7-13 13:24:48 | 只看该作者

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24
发表于 2004-7-14 12:12:21 | 只看该作者

RE:[原创]“温柔激情总相宜”试驾富士傲虎OUTBACK

【(你我他)回复(善瑜)的大作】

真想据为己有!无奈无米。
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