机油惹出的麻烦

广州白捷

    市面上的机油牌子众多，价钱相差巨大，各自都说自己的好，如何高科技，如何保护引擎，但从我的经验来看，最好还是用那几个出名的牌子，起码质量保证。
    话说某天下班，同事坐我的顺风车。我如常上车，点火。只听到起动机起到引擎声，然后车里很安静，有如大奔一样。但是，俺的车不是大奔啊！再来，嗒嗒嗒，然后还是一片寂静！kao，我的车一向勤勤恳恳，从没有消极怠工的现象啊，每次都是一次点火成功的。当然，作为每天上车迷网认真学习的我，遇到突发情况是很冷静的。当即下车，打开发动机舱，到处看看，摸摸接线是否松脱，一切正常。回到车上，特别自信的再来一次，OK！点火成功，这时候，引擎运转的声音是这样的美妙啊！同事非常佩服，看不出来你会修车啊，那里出问题了？我一边开车，头也不转：“不知道，我就是打开机舱看看，什么也没动！你没看电视吗，人家不论男女主角，车坏了都这样。打开机舱看看，再关上。OK！“同事一脸的佩服。
    在后来的两个星期，这种点火不成功的情况出现了几次，每次都要点火约7、8次才成。看来，不是偶然现象啊！根据在车迷网多年学习知识分析，点火不成功原因有很多，最常见是电池不行了。想想也是，毕竟三年没有换过电池了！把车开到维修厂，告诉师傅，要换新电池。师傅很负责，先拿万用表测一下电压，告诉我电池严重正常，不用换！晕～～～电池排除了，那会是什么问题呢？
    回家上网，搜索关键词”点火“，在sina发帖求救，咨询网内同学。综合各种答案，大致有几种可能：1、油路不畅、2、节气门脏了；3、火花塞老化；4、点火开关坏了。
    对照分析，的确贪方便刚在某中×化油站加了一箱油，而该油站名声不是太好。另外火花塞也该有3w公里没换了，节气门也忘了什么时候清洗过了。唉，赶快去3S店清洗节气门、更换火花塞，顺便检查点火开关。狠着跑路，赶快烧完这箱”可疑“的汽油，到ESSO加满了“放心油”。都做完了，心里也踏实了：车啊车，我对你也算不错吧，该换的换了，该洗的洗了。
    可是，太不给面子啦～～～和朋友在番禺汇景吃完猪杂，哼着小调准备走人。那点火后的寂静又再出现了！愣是点火十多次，人家保安都跑过来用狐疑的眼神看着我，不是把我当偷车贼吧？？？！！总算着车了，拉着朋友是抱头鼠窜啊！
    心情那个郁闷啊，到底为什么呢？当我再一次打开机舱，我把机油尺抽了出来。说明一下：机舱里面为数不多能看明白的东西就有这机油尺。机油在正常范围内，换了不到4000公里嘛！可是，用纸巾擦过机油尺后，发觉这机油好像很稀啊？不会就是这个原因吧？
    一向我是用开嘉实多机油的，但这次用的是网内某同学送的某牌子机油，据说是美国原装进口。换上去的时候也没发觉有什么异样。但现在看来，很可能是因为机油变质了造成点火问题。
    到油站买了一向信任的嘉实多，带到换油店，先用清洗油清洗引擎，再换上新机油。呵呵，怎么感觉就是爽呢？
    经过两个星期的使用，再没有出现点火异常了，看来的确是机油的问题。在这里，奉劝各位同学，机油还是认准几个大牌子的好些。还有，平时也要多些检查油、水的消耗情况，才能放心开车，开心FB啊！

小肥鸟的猪

【(小肥鸟的猪)回复(广州白捷)的大作】
严重打倒网内某同学!!!!追讨FB!!哈哈

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老马哥

【(老马哥)回复(广州白捷)的大作】
使用机油还是建议使用质量有保证的品牌，目前的市面上假货太多。建议尤其不要使用那些吹的天花乱坠的品牌。如果只是价格贵就算了 ，如果是品质有问题就惨了。

但你的情况以我的分析不一定全是机油的原因，即使机油的粘度太低，也不应该造成无法点火，如你的车是有行车电脑控制的，最好还是去4s店检查下，读下故障码，看是不是点火系统或其他的问题。

冰点

【(冰点)回复(老马哥)的大作】
我同意,最多是工作不良,不会着不了车.

小顾

【(小顾)回复(冰点)的大作】


我也同意不是机油的问题，应该是汽车的电路出了问题

大飞鸿

【(大飞鸿)回复(广州白捷)的大作】

学得很好,不过是同学送给你的,算了吧.不贪小便宜.

古希腊

【(古希腊)回复(广州白捷)的大作】

2003车用机油产品手册




机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，这是众所周知的事实。那么，针对２００３年车用机油市场，各大生产厂家将主推哪些产品？各产品之间有何区别？这两个问题，车主不一定能够清楚回答。为此，记者特意走访了广东市场几大机油品牌的负责人、经销商以及汽车美容店的专家，为车主提供一份２００３车用机油产品手册。为了方便车主阅读，记者将本次报道分为海外品牌以及国内品牌两大部分。　
　　在偏好洋品牌的广东市场，壳牌、嘉实多、ＢＰ、美孚、埃索等老牌英美机油产品早已是家喻户晓，尤其是在高端市场，占据绝对优势，各巨头还在此基础上，不断补充中端产品，并向下延伸产品战线。

　　美孚与埃索的业务合并在美国于２０００年完成，在中国则是２００１年１２月才结束，由于埃索一直着重于原油的开采以及加油站的建设，国人对其润滑油产品并不太熟悉，据埃索广州经销商反映，埃索与其它品牌相比，由于知名度的原因，其价格相对会经济一些，被造假的可能性也大为减少，所以油的品质也会相对稳定很多。在这里向大家推荐几款埃索在广东地区较为畅销的润滑油产品。

　　埃索篇

　　埃索傲超能纯合成机油
　　适用于当今计算机控制燃油喷射及多气阀发动机，它能在极短时间内为发动机的重要部件提供保护。
　　ＡＰＩ（美国石油协会）标准：ＳＪ
　　粘度ＳＡＥ（美国汽车工程师学会）：５Ｗ—４０
　　适用车型：３０万元左右中的高档车
　　参考价格：４Ｌ　３８０元／罐

　　埃索超力富
　　适用于装有催化转化器的发动机。
　　ＡＰＩ标准：ＳＪ
　　粘度ＳＡＥ：５Ｗ—３０／１５Ｗ—５０
　　适用车型：十几万元的中低档车
　　参考价格：４Ｌ　１５０元／罐

　　埃索金牌
　　可降低发动机的磨损及腐蚀，并能有效控制油垢累积，抑制氧化稠化现象。
　　ＡＰＩ标准：ＳＦ
　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—３０／　２０Ｗ—４０
　　适用车型：经济型车及微面
　　参考价格：４Ｌ　８５元／罐

　　嘉实多篇

　　磁护是嘉实多在机油领域的一项突破性技术。嘉实多主打的汽油车机油产品有：冠军全合成机油、磁护机油、嘉护机油以及护力机油。

　　冠军全合成机油
　　称为冠军，自然和赛车场风云史是分不开的，它是一种全合成赛车发动机油，能够辅助发动机输出澎湃动力。
　　ＡＰＩ标准：ＳＬ
　　粘度ＳＡＥ：０Ｗ—４０
　　适用车型：宝马、奔驰等车型
　　参考价格：４Ｌ　４５０元／罐　

　　磁护机油
　　车辆启动至热车阶段，由于机油还未完全覆盖部件的表面，磨损特别大，而磁护机油的ＵＭＡ磁性分子在汽车启动时，能像磁石般吸附在发动机的表面，大大减少发动机启动时的磨损。
　　ＡＰＩ标准：ＳＬ
　　粘度ＳＡＥ：５Ｗ—４０
　　适用车型：雅阁、帕萨特、别克等中高档车
　　参考价格：４Ｌ　２６５元／罐　

　　嘉护机油
　　嘉护机油是原嘉实多金豪华机油的升级产品，它添加了“活性合成保护分子”，在低温下也保持润滑的功能，还提供更强的防锈保护与抗磨作用。
　　ＡＰＩ标准：ＳＬ
　　粘度ＳＡＥ：５Ｗ—３０　／１０Ｗ—４０　／１５Ｗ—５０
　　适用车型：中低档车型
　　参考价格：４Ｌ　１３５元／罐

　　护力机油
　　护力采用进口基础油和特选添加剂，内含抗磨添加剂、清洁剂和分散剂。　
　　ＡＰＩ标准：ＳＬ
　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—３０　／５Ｗ—３０　／１５Ｗ—５０
　　适用车型：一般的经济型车
　　参考价格：４Ｌ　７０元／罐
　　
　　壳牌篇

　　壳牌在２００３年仍然主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力，由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、黄色以及红色，所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。
　　灰喜力是壳牌在国内销售的顶级全合成机油，可以满足所有汽车制造商对机油的要求；蓝喜力为半合成油，适用２０万元以上的私家车及商务车；黄喜力针对１０—２０万元左右的私家车；而红喜力则对口经济型车。
　　据壳牌（中国）有限公司地区销售经理杨海峰介绍，与其它品牌相比，壳牌机油最突出的特点在于其清洁性。发动机在使用一定时间后，很容易产生油泥以及积碳，而喜力系列的清洁分散剂能对油泥及积碳进行分解，以保持油路的通畅，减少活塞与发动机缸壁之间的热量损耗，直接表现出来就是驾驶者踩油门时动力反应加快，尤其在冬季热车时，原来需要３—４分钟，可以大幅缩短至十来秒钟。

　　超凡喜力
　　含有壳牌专有ＸＨＶＩ的合成基础油，具有低挥发性，能减少机油消耗量；全合成机油能提供最佳发动机清洁性，特别适用于多气阀、涡轮增压发动机；在苛刻行驶状况下也能对发动机提供极佳的保护。
　　ＡＰＩ标准：ＳＪ
　　粘度ＳＡＥ：１５Ｗ—５０
　　适用车型：奔驰、宝马、凌志等
　　参考价格：４Ｌ　４３８元／罐

　　非凡喜力（蓝喜力）
　　半合成机油，其油膜具有稳定性。
　　ＡＰＩ标准：ＳＪ
　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—４０　／　１５Ｗ—５０
　　适用车型：奥迪Ａ６、别克、帕萨特、雅阁以及丰田、三菱、日产等品牌
　　参考价格：４Ｌ　２８０元／罐　　　

　　特级喜力（黄喜力）
　　由矿物基础油以及清净剂、分散剂、抗氧剂、抗磨损剂、防腐蚀剂等添加剂调配而成。
　　ＡＰＩ标准：ＳＪ
　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—４０
　　适用车型：蓝鸟、毕加索、宝来、欧宝、桑塔纳、富康、捷达车型以及现代、起亚等品牌　
　　参考价格：４Ｌ　１３８元／罐

　　红色喜力（红喜力）
　　适用于自然吸气式轿车发动机。
　　ＡＰＩ标准：ＳＧ
　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—３０　／１５Ｗ—４０　／　２０Ｗ—５０
　　适用车型：奥拓、羚羊、悦达、美日、英格尔以及各类型微型面包车
　　参考价格：４Ｌ　８０元／罐

　　美孚篇

　　美孚在中国有很长的发展历史，不过对一些私家车主来说，认知美孚润滑油，很多人是从美孚１号开始的。

　　金装美孚１号
　　由三种合成基础油配合适当的添加剂研制而成，可以在发动机启动磨损最大时，提供超强的抗磨保护。
　　ＡＰＩ标准：ＳＪ
　　粘度ＳＡＥ：０Ｗ—４０
　　适用车型：特别推荐给高性能包括多气阀和配有涡轮增压器之发动机
　　参考价格：４Ｌ　５７０元／罐

　　美孚１号
　　纯合成机油加以添加剂配制而成，在极低温及极高温下仍能保持优异润滑性能。
　　ＡＰＩ标准：ＳＪ
　　粘度ＳＡＥ：５Ｗ—５０
　　适用车型：３０万元左右的中高档车
　　参考价格：４Ｌ　４２８元／罐　

　　美孚速霸
　　有效清洁发动机，减低磨损。
　　ＡＰＩ标准：ＳＪ
　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—３０　／１５Ｗ—５０
　　适用车型：中低档车
　　参考价格：４Ｌ　１５０元／罐　

　　美孚力霸
　　为发动机提供全面的保护，抗磨损、腐蚀，并使发动机启动更容易。
　　ＡＰＩ标准：ＳＧ
　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—４０　／１５Ｗ—５０
　　适用车型：一般经济型车以及新车磨合期
　　参考价格：４Ｌ　１１０元／罐

　　胜牌篇

　　Ｖａｌｖｏｌｉｎｅ胜牌进入中国较晚，而且目前在中国仅开展了进口润滑油业务。目前Ｖａｌｖｏｌｉｎｅ是世界排名第１１位的润滑油生产厂。

　　胜牌星皇全合成机油
　　全合成机油，适用于各类高级汽油和柴油引擎。
　　ＡＰＩ标准：ＳＪ
　　粘度ＳＡＥ：５Ｗ—４０　／５Ｗ—５０
　　适用车型：适用于各类高级汽油发动机
　　参考价格：４Ｌ　３３０元／罐

　　胜牌星驰合成机油
　　能使引擎快速启动，节省燃料、减少油渣积炭的形成。
　　ＡＰＩ标准：ＳＪ
　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—４０　
　　适用车型：适用于一般自然吸气式、涡轮或非涡轮增压式汽车
　　参考价格：４Ｌ　２３０元／罐

　　胜牌全天候机油
　　具有较好的热稳定性和抗氧化性。
　　ＡＰＩ标准：ＳＪ
　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—４０　／２０Ｗ—５０　
　　适用车型：各类低档汽油机
　　参考价格：４Ｌ　１３０元／罐


　　ＢＰ篇

　　ＢＰ车辆油品区域销售经理丘振辉表示，ＢＰ润滑油除其高品质得到消费者认可外，ＢＰ润滑油的环保性也得大家的推崇。无论从ＢＰ包装还是从其产品使用后产生的废油能够自然分解，大家都能轻易地了解到ＢＰ在环保方面下的功夫。

　　威士高７０００
　　是一种高性能全合成赛车机油，可减少冷启动磨损、燃料消耗；保证催化转化器的性能，减少有害气体的排放；在极苛刻的条件下，也能维持发动机正常运作。
　　ＡＰＩ标准：ＳＬ
　　粘度ＳＡＥ：０Ｗ—４０
　　适用车型：宝马、奔驰等车型
　　参考价格：４Ｌ　４２８元／罐

　　威士高３０００
　　适用于使用各种燃料的轿车和轻型商用车。
　　ＡＰＩ标准：ＳＬ
　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—４０
　　适用车型：雅阁、帕萨特、别克等中高档车
　　参考价格：４Ｌ　２４８元／罐

　　威士高２０００
　　采用合成技术，达到主要发动机生产厂家的要求。
　　ＡＰＩ标准：ＳＬ
　　粘度ＳＡＥ：１５Ｗ—５０／　１０Ｗ—４０／　５Ｗ—３０
　　适用车型：中低档车型
　　参考价格：４Ｌ　１３２元／罐

　　超级五号发动机油
　　采用优化配方，平衡发动机油的各项性能，适用于各种汽油发动机，它具有良好的抗氧化性能，有效减缓发动机油因老化而降低效能，使发动机油保持稳定。
　　ＡＰＩ标准：ＳＬ
　　粘度ＳＡＥ：１５Ｗ—５０／　１０Ｗ—４０／　５Ｗ—３０
　　适用车型：一般的经济型车
　　参考价格：４Ｌ　７３元／罐