图：“悍马”的改自动波历程！

大佳 · 发表于 2004-1-1 03:27:19

【(小佳)回复(加藤)的大作】

你错了，有时候越野的时候，更注重的是观察能力，自动波可以提供更多的思考时间给车主。

adept · 发表于 2004-1-1 01:11:48

【(adept)回复(悍马)的大作】你换落来个波箱仲得吾得啊？有冇考虑掟出来啊？

taxi · 发表于 2004-1-1 01:27:37

【(taxi)回复(悍马)的大作】

恭喜达成满意心愿！

请说一下改波箱和换胎前后的油耗给我参考~~~谢谢！

金羊 · 发表于 2004-1-1 10:43:03

【(金羊)回复(悍马)的大作】

强烈祝贺！真的佩服……

悍马 · 发表于 2004-1-1 12:09:04

【(悍马)回复(taxi)的大作】
手波时油耗为11~13L，但那时用的是宽AT胎。现在换了高速胎同比情况下应会省1L左右。但由于自动波的传动损耗的拖累还是费油了一些。现在大约测算下来为12~13.5L。另由于波箱原装的速度传感器已损坏，且齿压和我原车手波用的齿牙大小不一致，速度表和里程表的显示值都比实际数值少。表显示80KM时实际速度已经接近93KM。

悍马 · 发表于 2004-1-1 12:25:27

:【在七十一的大作中提到：】
:【(七十一)回复(悍马)的大作】
:
:
: ......
嘿嘿！你我都知道换动力系统是想有推背的加速感最佳的解决问题方法，且也曾经考虑过改美版V43的V6-3000的动力系统总成和独立悬挂加碟刹的后桥。这些从技术、二手件的采购和费用上讲都毫无问题，但就是有因更改发动机难以年审的问题。光改波箱就一定无问题了。

皮皮鲁 · 发表于 2004-1-1 19:31:20

【(皮皮鲁)回复(悍马)的大作】

强啊!!!!!<IMG SRC="/images/face/118.gif">
NND，我明天也要去学换......

胎!<IMG SRC="/images/face/137.gif">

4V · 发表于 2004-1-1 20:59:56

【(4V)回复(悍马)的大作】

劲！！！

迪克强仔 · 发表于 2004-1-2 10:43:29

【(迪克强仔)回复(悍马)的大作】

劲抽啊

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小超 · 发表于 2004-1-3 01:24:07

【(小超)回复(细勇)的大作】
迟一点,我也会将我那台GB2.3换台3.0发动机连波箱
现在正在联系中

<IMG SRC="/images/face/105.gif">

螺丝 · 发表于 2004-1-3 21:01:17

【(螺丝)回复(悍马)的大作】

悍马兄，代朋友问下具体是陈田那家店，有无电话可以提供。谢谢

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图：“悍马”的改自动波历程！

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