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图:“悍马”的改自动波历程!

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楼主
发表于 2003-12-31 17:01:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在开了两年让我又爱又恨的“切诺基”后,02年想换了一下口味,当时的车市可选车型少之又少。放眼一望也只有当时新推出的两驱长丰“猎豹”符合我和LD的“城市SUV”的需要。当时斋车都要18W多,四驱版(前/后桥和波箱为原装货)要TMD近29W。JS说全部的部件都是仿我比较熟悉的PAJERO V32,仅是简化了对我来说可有可无的前驱结构而已,没想太多拍拍脑袋就订了。这部车经过一年多的使用我得出的结论是:大部分的小故障基本上都是国产化惹的祸,只要换上原装件马上正常。好在广州V32的件又多又便宜,换起来也不心疼。到现在基本上几种故障率高的部件都已“三菱化”了。大的总成部件如底盘和沈阳航天4G64发动机都无任何故障,比较让人放心。唯一让我极度不满和无法忍受就是粗糙的国产化手波箱一年多来对我的折磨,长丰索赔部门面对超常的齿轮噪音和不时的跳档现象除了老老实实的索赔外还免不了大力问候为他们配套的北京华纳波箱厂北京华纳波箱那帮SB祖宗十八代!终于在换了3个————请注意是3个!!!——————TNND北京华纳波箱那帮SB出品的波箱后我下决心对其于以铲除!!换自动波箱!经过一段时间认真的调研和对比后终于选定一位对此有丰富经验的朋友位于陈田的车厂进行这个大手术。在开工后才发现在广州——特别是在广州陈田修车和改车真幸福,有太多太多巨便宜的二手件可以DIY!而且在市场的周边还散布有大量的水箱、焊接等改装店,一个电话几分钟就会上门收取件。干起活来真是轻松又方便!整个改动共用了六天,耗资6500。因我索赔的新波箱一装上车第二天就拆下交给相熟的零件经销商作价3500卖掉,即是说实际用了3000大元。大的更换部件有二手三菱本土版MPV匹配的AISIN液压波箱、配套飞轮、油封、新的V6版自动波水箱、新的波箱专感拉线、全套波棍内饰组件。改的部件主要就是切改传动轴,经过使用情况来看完全没有因焊接传动轴不平衡引起的低频共震问题。现在车使用起来除了提速稍慢外波箱跳档既静又平顺,连LD都能开啦!后为了提高加速性能和改善偏大的胎噪干脆将原来的275*80*15的韩泰AT越野胎换为235*75*15的TOYO高速直纹胎,马上收到立竿见影的提速和静音效果。整个改装费用一万有找,我个人觉得是物有所值的。

图一:改自动波前踏板

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沙发
 楼主| 发表于 2003-12-31 17:03:23 | 只看该作者

RE:图:“悍马”的改自动波历程!

【(悍马)回复(悍马)的大作】

图二:改自动波后踏板

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板凳
 楼主| 发表于 2003-12-31 17:05:57 | 只看该作者

RE:图:“悍马”的改自动波历程!

【(悍马)回复(悍马)的大作】

图三:这就是改自动波前的那个新的TMD破烂北京华纳手波箱

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地板
 楼主| 发表于 2003-12-31 17:08:15 | 只看该作者

RE:图:“悍马”的改自动波历程!

【(悍马)回复(悍马)的大作】

图四:改自动波前的手波箱2

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地下室
 楼主| 发表于 2003-12-31 17:10:35 | 只看该作者

RE:图:“悍马”的改自动波历程!

【(悍马)回复(悍马)的大作】

图五:改自动波后加装的波箱拉索

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 楼主| 发表于 2003-12-31 17:12:30 | 只看该作者

RE:图:“悍马”的改自动波历程!

【(悍马)回复(悍马)的大作】

图六:改自动波后加装的波箱油尺

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7
 楼主| 发表于 2003-12-31 17:20:20 | 只看该作者

RE:图:“悍马”的改自动波历程!

【(悍马)回复(悍马)的大作】

图七:改自动波后机仓全貌。为了加强加速还换了德国ER—1高压线组、NGK钇金火嘴和刹车助力器

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 楼主| 发表于 2003-12-31 17:23:34 | 只看该作者

RE:图:“悍马”的改自动波历程!

【(悍马)回复(悍马)的大作】

图八:从底盘看改后的波箱

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 楼主| 发表于 2003-12-31 17:25:51 | 只看该作者

RE:图:“悍马”的改自动波历程!

【(悍马)回复(悍马)的大作】

图九:从底盘看波箱2(铭牌).

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发表于 2003-12-31 17:26:16 | 只看该作者

RE:图:“悍马”的改自动波历程!

真是佩服!强~【(科科)回复(悍马)的大作】


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 楼主| 发表于 2003-12-31 17:30:31 | 只看该作者

RE:图:“悍马”的改自动波历程!

【(悍马)回复(悍马)的大作】
图十一:改自动波后内饰

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 楼主| 发表于 2003-12-31 17:29:12 | 只看该作者

RE:图:“悍马”的改自动波历程!

【(悍马)回复(悍马)的大作】
图十:改自动波后切改的传动轴焊口。原来最担心的就是这里处理的不好产生共震,现在看来焊得很好!

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 楼主| 发表于 2003-12-31 17:31:15 | 只看该作者

RE:图:“悍马”的改自动波历程!

【(悍马)回复(悍马)的大作】

改自动波后内饰2

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 楼主| 发表于 2003-12-31 17:32:07 | 只看该作者

RE:图:“悍马”的改自动波历程!

【(悍马)回复(悍马)的大作】

改自动波后内饰3

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 楼主| 发表于 2003-12-31 17:32:59 | 只看该作者

RE:图:“悍马”的改自动波历程!

【(悍马)回复(悍马)的大作】
改自动波后踏板

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 楼主| 发表于 2003-12-31 17:34:05 | 只看该作者

RE:图:“悍马”的改自动波历程!

【(悍马)回复(悍马)的大作】
改自动波中波棍

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17
发表于 2003-12-31 17:35:35 | 只看该作者

RE:图:“悍马”的改自动波历程!

【(KAKA)回复(悍马)的大作】
不知道怎么的,我对“切诺基”只有爱,因为我觉得它很听话,开了两年还没啥。个人感觉猎豹应该比切好点吧。因为现在的军队用车啊。

18
 楼主| 发表于 2003-12-31 17:36:34 | 只看该作者

RE:图:“悍马”的改自动波历程!

【(悍马)回复(悍马)的大作】
改自动波后外表1

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19
 楼主| 发表于 2003-12-31 17:37:21 | 只看该作者

RE:图:“悍马”的改自动波历程!

【(悍马)回复(悍马)的大作】

改自动波后外表2

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发表于 2003-12-31 17:37:25 | 只看该作者

RE:图:“悍马”的改自动波历程!

这样的心态我最欣赏!【(科科)回复(KAKA)的大作】


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 楼主| 发表于 2003-12-31 17:38:03 | 只看该作者

RE:图:“悍马”的改自动波历程!

【(悍马)回复(悍马)的大作】

改自动波后外表3.

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发表于 2003-12-31 17:40:52 | 只看该作者

RE:图:“悍马”的改自动波历程!

【(可曾)回复(悍马)的大作】

振撼人心之强人,年度末之强贴.强烈心灵冲击波犹如滔滔江水连绵不绝,直叫人锤胸顿足,乌呼哀哉!扪心自问,开车数年,仅识驾驶不识修理,打开前舱盖只识发动机.看这位同学,换波箱如彻生菜,惭愧,惭愧......
23
发表于 2003-12-31 17:56:35 | 只看该作者

RE:图:“悍马”的改自动波历程!

【(七十一)回复(悍马)的大作】


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等我也去托个日本小福星的机头回来装在我的XL2000上才行,100多匹马力,哼,跑赢JD等等号称的所谓快车~~~~~
24
发表于 2003-12-31 18:33:30 | 只看该作者

RE:图:“悍马”的改自动波历程!

【(KAKA)回复(加藤)的大作】
2WD的。

25
 楼主| 发表于 2003-12-31 19:08:30 | 只看该作者

RE:图:“悍马”的改自动波历程!

【(悍马)回复(KAKA)的大作】

凭心讲猎豹无论是可靠性、内装的手工、整体的舒适性和动力的表现都全面超越让我又爱又恨的怯懦基。但我的骨子里是铁杆的JEEP迷!我的下一部车铁定是大怯懦基啦!-------------------------------------虽然它总要修.
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