俺的投稿经历

报废夏利

俺的投稿经历

向大家介绍一个有欺骗性的汽车网站

2003年8月俺公司的前台MM把俺瞎写的一篇东西输入了电脑，俺也顺便帖上了车迷网，结果混了个“精”。第二天还收到约稿，当时大家就怂恿投稿，因为按对方开出的稿费足可以够大家大吃一顿，剩下的钱还可以送瓶排毒养颜给前台MM，结果就发生了如下的不愉快。

1、按地址EMAIL过去几天未见回复，追问得知原来第二天就已经登载了，还是一字不改地刊登，少见！
2、其后再无任何联系，为了当初的承诺当然追问，对方推搪的理由非常幼稚：忘了统计！出差！再次确认我的电话！再次确认我的地址！再次确认我的帐号！
3、一直拖到11月才在追问的电话里告诉可以领取稿费了，但要自己上门领取。
4、最后还发现：当初开出的稿费现在少了50%。
5、发出了超过3封EMAIL也未见答复。

请各位同学在这个网站投稿前要三思而行耶。
好象这不象自己声称是全国著名大型网站的作风吧？！

和我联络约稿急投稿的信箱：bear@pconline.com.cn

约稿的邮件：
报废夏利先生，您好！

    我是太平洋汽车网（www.pcauto.com.cn)的编辑，不知你对我们有无了解。我在车迷网
里看到你“报废夏利和金杯面包的故事”这篇文章，写得非常精彩，很有新意。所以不知你有


否兴趣作我们网站的特约作者，定期约稿。我们会提供稿费（60/1000字）。一些相关协议你


可以看下http://wwwpcauto.com.cn/intro/tougao.html。

　　我们希望可以让更多的网友可以看到你精彩的文章，分享你的经验。

　　期待你的回复！

　　　　

　　　　　　　　致
礼！
  
　　　　　　　　　　　　　　太平洋汽车网
　　　　　　　　　　　　　　bear@pconline.com.cn
　　　　　　　　　　　　　　　　　2002-08-23

刊登了的
http://www.pcauto.com.cn/teach/gcsl/10307/19513.html

科科

这个同事确实调任上海50天才回来，
他一天处理这样的稿件约30篇，
你和他点对点，他是点对N点，希望你能明白其中辛苦，
给你出稿费了，表示我们按照流程的，
至于稿费问题那是具体的问题要看看，

不过少了50%后，你的“欺骗性的汽车网站”是不是用词恰当？

报废夏利

【(报废夏利)回复(科科)的大作】


你说的有理，不过我投稿好几年了，第一次遇到这类的事，看来公司管理方面还是有问题的。

MonAmour

我都已经懒得去追了，这种事情一次起，两次止。为了几十元，好象还要看人家脸色。PK

:【 在报废夏利的大作中提到：】
:【(报废夏利)回复(科科)的大作】
:
:

科科

我这样说不是说不负责，但你做我们这个就知道了，都希望给作者（网友）高些；
宏观来讲都是出卖脑力活，给老板省什么钱啊？！也不是我们给钱，但是给钱的不是这样认为。

我认为以后还是说清楚较好，你的文章3000字全上了就会给我们压缩后..1500字的标准下调50%稿费
其实都那么回事```一样的，不过你把压缩后的标准放到原来的字数标准稿费看了。


【(科科)回复(报废夏利)的大作】

报废夏利

【(报废夏利)回复(科科)的大作】

说句实话，这不是你负责的版块，没想到会打搅你，你也是打工而已。希望不会影响你的心情。

负责的工作多不等于可以出错---这是俺老板说的
计算的方法有这么多技巧？！他就不会回个信告诉我？
我并不是要“多”，只是要求他按他提出的标准执行而已。
而他确实没做到。
我知道一个汉字占两个英文字节，而贵网站连中文都压缩，连标准也算成0.03~~~~~俺明白了，到此为止。

谢谢你

风铃

【(风铃)回复(报废夏利)的大作】

同学是第一次拿稿费的，不错了！！！

我有些稿费 今年3月的还没收到！！！

还是专栏性质每天都写的，虽然不是汽车类的，但是各个报社有自己的工作程序，而且大部分报社其实也有自己难处，何

必呢，过分计较就是自己为难自己

总政委

:【 在科科的大作中提到：】
:这个同事确实调任上海50天才回来，
:他一天处理这样的稿件约30篇，
:你和他点对点，他是点对N点，希望你能明白其中辛苦，
: ......


不同意这种说法，不说是欺骗，至少是失职！
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yiyi

同意楼上的观点，明明是“失职”就不要再强调客观了<IMG SRC="/images/face/178.gif">
有时间的想想以后怎么完善工作啦！

一句话：态度的问题<IMG SRC="/images/face/178.gif">
:【 在总政委的大作中提到：】
:
:
::【 在科科的大作中提到：】
: ......