赛欧车使用10000公里小节

豆豆笑

我的银色小赛欧，2003年6月15日提的车，今天为止已经行驶了10000公里，也正好是送厂第三次保养的日子。其中跑过阳江、深圳、珠海、东莞、从化、增城等地数次，足迹遍布珠江三角洲各大城市，在这里小结一下使用心得。
事先说明一下，当初购买时，个人对赛欧的外形十分抗拒，尤其是那上翘的“大屁股”，岂料这竟然成为后来车主引以为豪的设计。一次在珠海学习，台风“伊布登”登陆，情侣路汪洋一片，顿时不少“车老大”因水浸死火，当时我车上坐满了5个大汉，车身已经矮了一截，但因赛欧的车尾上翘排气管向上的设计而没有进水死火。从化两周年，十几公里的烂路没有一次拖底，跟在后面的一位DX还用水壶呼叫：“你的底盘从后面看还挺高，不会拖底”。最终我喜爱上这一车型设计。
当初买赛欧是觉得自己能承受的车价有限，于是，把8万的车排了排，派力奥外型国际同步，但同等价钱的车连助力和ABS都没有，千里马只有1。3，内饰粗得不行，哈飞不喜欢外型设计，认为风阻大油耗会高，嘉年华产量不高，配件价格会相对高，菠萝、威姿是喜欢，但价格接受不了。赛欧虽小，但对于我的个头来讲已经足够，加上1。6的排量也足够将来我驾着它踏足寻游，而且配件价格便宜，售后服务网点遍布，于是出手赛欧。
这里要强调几点买车心得：一是首先要根据个人所能承受的价格将这一档次的车型列出；二是从自己实用的角度出发，比如是商务用途就要考虑大排量和气派，私用讲究经济，货运又不同，而且每一种车都有它的缺点，完美的车是不存在的；三是根据以上两点考虑汽车的品牌、外型以及售后服务等。需要特别提醒的是，汽车绝对是一分价钱一分货，买了8万的车就不要和16万的比，甚至是10万的也不要比，而且是高消费品，肯定会越来越便宜，如果要等车价那就不要考虑买车，只要想想在自己心目中，这部车值这个价也就可以了。
如今，赛欧车已经比我买时便宜了6000大元，但换个角度想想，我已经躲过了4个月的烈日爆晒之苦，一个夏天过来，做FACE就这个价钱了,所以甚慰。
在保养方面，说明书上注明的是5000公里保养一次，后来听从了多方面的意见，决定在10000公里的不稳定期内进行3000公里一次的保养工作。1000公里的小磨合是老司机帮忙开的，因为本人是新手。每天上班前都热车待水温升至一格，怠速稳定以后开走，虽然不是什么高档车，但想想车是自己的对它好点错不了，所以都一直非常小心。听维修站站长的意见，10000公里前不要开出外省旅游，所以这个国庆飞到了西安。现在发动机非常稳定，也很安静，上次有朋友试车，原本就没有熄火，上去以后宁静的发动机声使他认为没有打火，又打了一次。每次洗车都会检查胎压和“各种液体”。
汽油一直加的是90，而且一直固定在埃索，头一个月在市桥的中石化，后来出现怠速不稳的现象，后来听从专业人士的意见，专门到埃索加了一箱，现象自动消失，而且反应非常好，加速灵敏，有力，后来决定情愿每次跑多点路也要固定加油站。前段时间广州90油紧俏，换成93的，再换回来时，等到红灯亮了才加，以免混油。现在油耗很稳，夏天时市区全空调8升/100公里，现在跑到10000公里了，它的油耗表现更是令我惊喜，43公升的油跑了600公里，这当然与我平时上班的道路顺畅有关，但也足以证明我1。6排量的赛欧油耗表现尚可。
时速最高只上到150公里，发动机很安静，转速也只去到4000，相信还有很大的动力空间，但185的宽胎噪音就显得特别的大，平常行车也有这个感觉，所以觉得这类经济型轿车没有必要用宽胎。
内饰方面，相对8万元的车来说不敢有太多的追求，但最不满意的还是后排没有头枕，让人觉得有点不可思议，没有什么舒适性可言；另外，前排可放置物品的空间太少，最想要的杯架设计也没有；车尾箱没有照明设计等等，体现了这一经济车型设计不够人性化。驾驶过程中，后排坐椅垫出现莫名其妙的响声，车门关的声音也不好听。
“一分价钱一分货”，现在看来，购买的小赛欧已经达到了我心目中的价格期望值，所以也就没有再多的挑剔，行驶10000公里，个方面性能表现稳定，相对同等经济型轿车来说，厚实平稳，安全性能高，同时能够满足个人用车需要，因此心里也就觉得特别安慰。无论市场上对赛欧车的评论种种，它拥有的近15万用户就是一个很好的证明。

舍得

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有另一种说法：据一些师傅说：车辆过了5000公里的磨合期，应该跑一次长途（指出省）让车拉练拉练。
我的车不是赛欧，是东南富利卡（AT），现在行了46000公里（差2个月达3年），除了保养外，没修理过。发动机还很安静，挺好的。
当时，1000公里内，我限速80公里，1000--5000公里内限速120公里。过了5000公里，就让他跑吧，最高达155公里
，5000公里内我换了2次机油，其余时间通常是5000--6500公里内换一次机油和作一次例行保养。
不过，东南富利卡的油耗较大，出外玩，加油最多的是我！呵呵。。。。

blue7

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我的也是sl, 以后多交流

宁小

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谢的好．

豆豆笑

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好的，就是遗憾没出过外省，没有办法检验赛欧的长途性能。

强少

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写得很详细哦<IMG SRC="/images/face/177.gif">
值得表扬<IMG SRC="/images/face/164.gif">

至尊宝

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精华!!!

雄头

:【 在至尊宝的大作中提到：】
:【(至尊宝)回复(豆豆笑)的大作】
:
:
好详细

gz石头

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<IMG SRC="/images/face/164.gif">好！！！我的也是SL,不过是SRV,有空交流交流，我的已经有差不多5W公里了！！

投其所好

:【 在gz石头的大作中提到：】
:【(gz石头)回复(豆豆笑)的大作】
:
:我也是SRV,有空交流交流，我的差不多3W公里了！！

豆豆笑

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如果有机会和时间以及精力，我们可以组织一次赛欧车友自驾游。原来和别克经销商谈过，他让我来组织，经费和维修保养他们负责，但是考虑到时间和精力有限，就没有答应。如果赛欧的同学有这个想法，可以出个方案，我搭桥，借此机会我们大家也可以交流一下。

流云

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请有经验的组织一下吧！！

老谢

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同感！一样的经历，我的是SRV-AT

豆豆笑

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   你保养的比我还细,1000公里内有一次我忍不住上到了一百,不过只是10秒钟的时间,至于机油好多说法的,有的建议第一次换要到5000公里,因为那是原厂机油质量较好,也不知道哪种正确,不过想着勤换该不会有错.
   但是有一点经过实践证明绝对是正确的,就是爱车绝对不要超负荷.我一位经营汽车的朋友,他自己本身就开一部SRV,曾经拿过来拖车,现在发动机破得不行,人开着都难受,同他出去我都是开自己的车.所以发动机保养真的很重要.

舍得

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是啊，自己的车尽量自己开，别人是不会爱惜你的车的。但有时没办法。因为长途开车总有疲劳的时候，有时为了安全起见，还是交给副驾开，但一旦休息好了，我会马上接回来的。
有一次行车，前面是收费站，当时时速约为60公里，副驾想学我此时拨空档，谁知因对我的车不熟悉，拨到了倒档，心痛死我啊！55555555555555555555

魔鬼

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我的也是SL，也是6月份买的，不过至今已经跑了13000KM咯，有时间出来交流一下啦。我都是新手来的。
谢谢！
TEL：13302322806

alex76

写得不错啊！！<IMG SRC="/images/face/177.gif"><IMG SRC="/images/face/177.gif"><IMG SRC="/images/face/177.gif">