新广本6000公里行驶报告

海边赏月

7月30日新车落地两个半月，我的新广本2.4L沙漠雾已伴我风雨同路6300多公里，现在谈谈这6000多公里我的行驶心得。

首先，之所选择广本，主要原因，是这车I-VTEC发动机的澎湃动力与高效燃油的特点和与世界同步的动感外型以及体贴时尚的精致内饰吸引了我，更重要的是广本良好的质量声誉。

我的车在2月19日预订，7月30日提车，虽然苦等了5个多月，但没有加价，以一个理想的价格娶回一个自己心仪已久的美娘子，对我已是一种莫大的安慰。

I-VTEC2.4L发动机的澎湃动力和怠速时的宁静运行最令我感满意，用“动若脱兔，静若处子”来形容我觉得最恰当不过。轻点油门，动力便源源不断的涌现，刚起步2000转以下的低速强大扭矩已让你深刻体会那种超越别人的快感，等候交通灯时，转灯后，若兴致一来，相信几乎是100%的一马当先，那种行云流水、随心所欲的感觉相信会令很多人充满快意。怠速时，指针稳稳的悬在约700R/M的位置，不开空调的情况下，方向盘感觉不出丝毫的振动，行车时传入耳边的主要是路噪，宁静度比起第6代的雅阁已是质的飞跃，行车宁静度比不上别克君威，但在80公里下，自觉已超越帕萨特的水平了（帕协的莫拍我，呵呵…）。

我是这样磨合这台发动的：1000公里前，我十分注意控制发动机的转速，不会让它超过3000R/M，车速也控制在60KM/H以内，绝对避免急加速和急刹车；3000公里前，我把时速控制在80KM/H之内，或许有人觉得这样会过分谨慎，但自己的车嘛，开始时对她体贴些，日后她会加倍对你好。说明书上说首保前5000公里内不用自己更换机油，但我征询过几位汽修师傅的意见和结合个人知道的一些机械常识，在3200公里的时候我还是更换了一次机油和机油隔。

本来打算是等到4500左右的时候开去首保的，但碰巧国庆长假，忍不住加入了几个好同学东莞至乳源大峡谷自驾游活动，所以，在4100公里的时候跑了一趟广州至韶关乳源的长途（单程409公里），在京珠高速，试开到150KM/H，跑出了新车落地以来的最高速，由于沿线有测速系统，这个速度也只维持了约一分钟左右。150KM/H的时候，路噪已很明显，听得见发动机传来雄厚的引擎声，依然动力十足，方向盘操控稳定，方向清析但路感已开始觉得模糊，看来，高速操控表现不如帕萨特。从乳源瑶族自治县开往大峡谷途中，开头有一段修路工程，单程约27公里（后来记录的），整段都是坑洼路，路况恶劣，尘土飞扬。我十二分心痛我的新车，望着前面不见尽头的烂山路和对面驶来的满面蒙尘的车辆，我甚至想过放弃。但又怕扫了大家的兴致，只好硬着头皮开下去。同行的是一台丰田大霸王面包车，底盆更底，但开得比我潇洒，当然了，人家是公家车嘛。折腾了约一个半小时，才走完那段烂路，庆幸全程都没有发生过托底，余下是40多公里的盘山公路，路斜多弯，很多是180度的大回旋，但柏油路面质量很好，打开天窗，换上D3档，出色的爬坡能力、准确的方向盘控制和灵敏的刹车系统在这段盘山公路发挥得畅快淋漓。

回到东莞后，仪表公里数显示已是5120KM，第二天我马上开到4S店给车子做了首保，那次我还特意申请了一个进入广本4S店检修车间的临时通行证，来到我正在接受检查的车辆旁边，与检修师傅扯起话谈，叫他们帮忙在底盘、悬挂、刹车系统等方面检查得更仔细一些，结果一切正常。

我一直保持热车的习惯，每天早上第一次着车，在水温上升至正常水平前，我绝不会开空调，更不会行驶，这段时间，我会检查一下轮胎气压，用鸡毛扫子扫扫车上的浮尘，如果发现车身上沾有鸟粪或者是被撞死的粘在上面的各类昆虫尸体（迹），我会用软腊清及时洗掉，因为这些东西都带有酸性，会腐蚀车漆，使那点永久性失去光泽。做完这些后，水温已升至正常水平了，转速稳定在约700R/M的位置。不要嫌这些事情烦琐，每天多花这两三分钟的时间，会对你的爱车大有卑益。

我在5300公里的时候到3M代理店帖了全车防晒膜，刚好遇到该店搞促销活动，送了我一套晶亮釉（也即是我们经常说的“封釉”），一套六次，我现在做了三次，车身呈亮，摸上去如丝缎般顺滑，效果非常好，而且持续时间长。广本的车漆本身很软，做封釉很有必要，所以，我极力推荐各位做这项车漆美容，新车做效果更好。

我车上备有一个专门的本子，用来记录每次加油时的油量和公里数，计算出百里油耗。最高油耗是15.32L/100KM（全程市区），最低仅7.6L/100KM（长途高速），相差很远，我的车大多数时候是在市区和近郊跑，空调几乎没间断过，多次记录的平均值是12.16L/100KM，这个油耗我个人比较满意。

点火时，我有一个习惯，就是喜欢保持车匙在Ⅱ的位置约两秒钟，环境安静的时候，这时会听到油泵工作的“丝丝”声，仪表盘自检，会亮起所有指示灯，等到ABS、故障指示灯等熄灭后再转动车匙，点火，这样可以避免车坛上一些朋友反映广本插匙后马上打火有时要打两次的现象。行车时我十分留意车内的一切声响，路过不平整路段有时会特意关闭音响，仔细聆听一下车身颤跛时车内有没发出异响，很幸运，到目前为止，还没有发现大家所说的右门或副驾座位异响。有一次行车时听到轻微“卡卡”的声音，大为紧张，后来才发现响声原来是放在副驾车门储物槽中的那个塑料袋里面装着的两盒CD盒在行车时互相碰撞摩擦而发出的，真的是近乎搞笑！

使用期间遇到过广本的两次汽车召回，我车不在第一次“排气管可能松脱”召回之列，第二次召回“汽油调压阀可能松脱”在首保时也一起做了加固。我觉得召回并不可怕，反觉得这是厂家敢于承认问题，对消费者负责的一种表现，比起上次两家大众的1.8T点火线圈事件羞羞答答的表现要大方、勇敢得多。

广本的车漆太软，这点我最不懑意，停在挤踊的公用停车场最让我担心，旁边碰上一个不小心或者马大哈的，开门时如果跟我的广本碰撞，广本肯定吃亏。我驾驶副席的那扇门就给留了一个绿豆般大小的砸印，深见底漆，是给一个开POLO的MM停在我旁边开门时弄出来的；还有一处也是同一扇门，靠近车门保险横杠稍下的位置，也留下两点深见底漆的记印，这是一次我在高速经过一桥洞时，右轮压飞一块石子弹在桥洞壁上反弹回自已车上造成的，由于受损面积不大，不太影响外观，我只做了点漆防锈处理。

总结一下6300公里我对这车的评价：
满意的地方：
1.动力好，变速箱配合理想、变速平顺；
2.外形充满动感，制动出色，操控较好；
3.内饰时尚体帖，做工精细，车内空间充裕；
4.质量稳定，至今无任何小毛病。
不满意的地方：
1.车漆太软，一定要做封釉，否则，会莫明其妙的多出一些划痕；
2.行驶噪音仍待改善；
3.高速过弯侧倾明显；
4.车门还是偏簿，关门声音远没有PST的质感；
5.车门不会在行车中自动上锁；
6.后视镜没有加热防雾功能；
7.天窗控制按钮不太好用，我喜欢PST或BORA那种无级旋转式；
8.驾驶副席的玻璃没装自动升降器；
9.尾灯不太好看。
我车加（改）装过的地方：
1.铁将军倒车雷达（四探头）；
2.终极锁+暗锁；
3.原厂挡泥板+不锈钢排气套管+四门迎宾脚踏饰条；
4.3M前档自然风光+后侧档防爆装甲；
5.底盘防锈工程；
6.车身封釉工程；
几点郁闷的地方：
1.最近开空调时感觉刚出风时有股酸味（类似醋酸味），后来消失；
2.帖膜后升降玻璃的响声明显增大；
3.短暂停车如果驻D档踩脚刹时方向盘振动感觉明显。
先说到这里，以后还有什么行车心得，再与同学们分享、交流，谢谢大家！！

标点符号

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哇，正，好长~~~~

Heaven

【(Heaven)回复(海边赏月)的大作】

哎```我的车到现在还不到6000KM呢。
底盘防锈我自己觉得没什么必要做。原厂肯定有做的。

海边赏月

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开头我也这么想,后来还是忍不住在朋友处做了.

eldan-chen

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广本是个好车，高速时候的路噪已经是一个很好的水平了，如果跟别克的差距主要是底盘和门所用的钢板厚度稍有差距，形成在高速行走时容易引起共震，如果你还那么严格，建议你可以把车底和门加上震制胶，效果会不错，

心姐

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不错不错！好一个爱车之人，记录得真详细，让我从中可以学到不少东西。<IMG SRC="/images/face/164.gif">

Ezno

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一个好细心的爱车男人
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广州毛毛

【(广州毛毛)回复(海边赏月)的大作】

好文！

vincent

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恭喜啊1 米哥
好车好文，记录详尽，最值得学习的是你的爱车精神！

档主

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我的YG2.4都走了45000KM了，现在正在黄石路广本保养。接车的小姐都说她还没接过公里数这么多的YG2.4。
哈哈！！！看来被我创了个行走数纪录了！<IMG SRC="/images/face/131.gif">

海边赏月

【(海边赏月)回复(liufung)的大作】
真巧！才2000公里？你真省车呵。经历过那次大峡谷之旅后，我现在过烂路也不那么心痛了。

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底盘防锈见人见智，你可以在做首保的时候征询一下4S店检修师傅的意见，不过封釉后，车漆效果的确正！防水防尘，又可加固车漆，封釉后，沾在上面的脏物甚至一些浅小划痕用干布一抹就不见了。做完6次一套餐后，以后每隔6个月做一次，天天都是打腊后的呈亮效果。

海边赏月

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厉害！几个月啦？45000公里？？<IMG SRC="/images/face/118.gif">

黑白

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比你早拿两天，也是沙漠雾，现在跑了7000公里，不过我是和你刚好相反，只要部车没有什么毛病，我基本不理，除了洗洗车，到点做保养。