越野E族329花都越野FB

我心狂野

3月29日早上，我在赶往广东外语外贸大学的集合点的途中，收到858发给我的短信，“858已经到达集合点，进入休整（睡觉）状态，如果没有紧急事情，请不要打搅”，我看时间，才8:45，离我们约定的集合时间还有1小时，5分钟后，我到达广外时，除了见到858外，还见到旅行者，原来，旅行者怕找不到地方，故提前到达，随后，北方的狼介绍的红色的柴油RODEO也赶到了，离约定的集合时间还有45分钟之多，真为我们这班FB的发烧分子感到自豪。

随后，我去加油和吃早餐，待我加完油和吃完早餐回到广外时，大部分的同学陆续赶到，趁大家陆续集合的时候，我就和大家分发新车标，在10点20分左右，我们在纷纷的细雨中出发，共有13辆车：

858：RODEO
旅行者：切诺基7250
老型：RODEO
新入的柴油车：RODEO
老汽车兵：RODEO
老驴：RODEO
丑男：RODEO
狡兔：开拓者（4.3 V6）
MACBB：RODEO
大亚湾：RODEO
OYRT：切诺基
北方的狼：PRADO
徐先生：RODEO

我们一行人有老汽车兵带头，我押尾，向花都方向进发，在花都龙口和越夜越野的RODEO汇合，由越夜越野带路，驱车去福源水库。当我们到达库区时，才知道越野的场地在水库的另一边，后来大家决定先吃饭，吃完午饭后才去越野的地方，顺便在吃饭时，等上MAX。（我在出发前曾给电话MAX，希望他能来，后通过电话得知他可以来了，故大家约定在花都汇合。）

中午，我们在福源山庄吃午饭，由于路不好找，MAX几经周折，才找到我们。饭后，我们15辆车（11辆RODEO，2辆切诺基，1辆PARDO和一辆开拓者）在山庄里排队拍照，并相互介绍。

等介绍到“丑男”时，把我们一班号称俊男的DX吓到“花容失色”，原来“丑男”是帅哥一名，而且自驾车去过西藏。在此，强烈抗议“丑男”以好充次的欺骗行为，呵呵。丑男的改装的如BENZ的ML的后备胎架很有特色，老湾对此赞叹不已。

在拍照时，大家把各自的长短火全搬出来，其中有老驴、858和狡兔等的大口径的重型武器，我们希望他们都能拿出漂亮的作品出来，否则给我们这些小口径火炮非技术性击到的话，就有点像伊拉克老农步枪打下“阿帕其”直升机的轰动效应。

合照后，车队向福源水库进军，在从公路向小路驶进时，在路上尾随我们的广州电视台体育频道的李东东他们的三菱PAJERO在路边停下，我估计他们是抄家伙，果然，在我们进入到越野场地的5公里左右的路程里，他们在后面一直在摄录我们车队的情况。

我们到达水库的沼泽地时，发现有10来辆越野车停在那里，据了解，原来是2003年德生杯越野赛在库区举行。比赛场地在另外的地方，估计他们是在那里吃饭。我们陆续下去沼泽地里撒欢，其中两驱的旅行者和BB也下去爽了。

在沼泽地里开车，十分过瘾，只见一块块的草皮连着黑油油的泥，在转弯的外侧的倒车镜的地方飞出来，十分痛快，口中大呼“爽啊”。

在大家玩到差不多时，我们开拨去越野赛的比赛场地去玩，BB的车在驶离沼泽地时，轮胎打滑，动弹不了。我叫来老湾拖BB的车，柴油车强大的扭力，很快就把在沼泽地里的BB的车拖了出来。

在到达比赛场地前，我在山坡上看见青黄两车“种”在沙地里，原来是老汽车兵（绿色RODEO）和越夜越野（香槟金RODEO）轮陷在沙场。

在我们大家下沙场时，我发现前面的车堵，想从另一边过去，结果，车子一侧，“完了，轮陷啦！”后来下车一看，全线轮陷啦：北方的狼的PRADO在过小溪前轮陷，挡住了我和另一辆车入沙场的路（我才考虑改线，结果轮陷）；红色的柴油RODEO早就在沙地里陷得很深；徐生（上次在鱼塘里首先轮陷的“余生”）在沙地里撒欢了一通后也轮陷啦。一共6辆车轮陷，最惨就是北方的狼和我，没进沙场先轮陷，令英雄扼腕不已。

见此情况，我马上急电MAX过来救驾，事实上，证明了我一直坚持MAX参加我们越野FB的正确性。在MAX过来前，老湾在准备拖北方的狼的PRADO，挂好拖车钢缆后，老湾一加油，只见拖车钢缆的挂钩PRADO的拖车钩嘣的一声飞了出来，钢缆和PRADO的拖车钩报废了，后仔细检查，PRADO除了轮陷外还有托底啦。另边厢，丑男的RODEO加上狡兔的开拓者两辆车联起来拖徐生的RODEO，只听到马达声隆隆，但车就是不动，令大家无计可施。只好等MAX来到，动用他的绞盘来施救。

正在此时，广州电视台的PAJERO陷进泥里，越野赛组委会的救助车对其实施拖车，只见两辆旧款的LC车，其中一辆用绞盘拖住PAJERO，另一辆拖住旧款LC的PP，不一会，PAJERO脱离泥坑。

然后，救助车对陷进泥坑的北京吉普赛事工作车进行拖车，并很快就拖出来，而这是，MAX刚刚来到，MAX对我的车进行拖车，而赛事的救助车对北方的狼的PRADO进行拖车，由于PRADO陷得很深而且还托底，要出动两辆救助车进行救助，不愧为专业人士，一会的功夫，PRADO脱险，而我的RODEO也脱离泥坑。

MAX马上冲过小溪，前去救徐生的RODEO，救出徐生后。BB的车在驶离沙场时，不幸轮陷了，在此之前，BB还沾沾自喜，说他的两腿的RODEO照样可以闯荡沙场，谁知道晚节不保。MAX疲于奔命，马上对BB实施绞盘拖车，BB脱险后，马上驶离险地，有言道事不过三，BB过了小溪后，在我原来轮陷的地方有中招了，老湾即时对其进行救助。

正在此时，越夜越野几经努力，没有借助外力，自己把车开除险地，全场一片掌声。而老汽车兵的车，由一位专业的参赛人士（好象是狼群车队的老狼）开了出泥坑。

现场就剩下红色的柴油RODEO，MAX的绞盘发挥作用，最后把红色的柴油RODEO也拖出来了。

在我们全部脱险后，又来了一班参赛的越野车队，他们的车全部经过改装，在我们轮陷的场地飞奔，一时间，水花和泥土四溅，马达声隆隆，我们马上就感觉到我们双方的差距。其中，他们有一辆短陆风装一个分体空调器，十分夸张。

其中，他们有一辆LANDCRUSIER 4500也轮陷啦，我们也阿Q精神地鼓起掌来，幸灾乐祸的静观事变。由于他们很专业，每车都配备绞盘，所以很快也就拖出险境。后来，他们的车也不断地出现轮陷，但也很容易拖险。

由于比赛是在星期天举行，组委会要布置场地，而且他们星期六在赛场过夜，所以他们连发电车都带来了。

我们决定离开轮陷地，上山去一个废置的采石场，山上的路很烂，象是多年失修，而且有的路段坡度很斜，还好，我们所有的车都顺利去到路尾和安全下来。

经问过李东东，我们的镜头将会在广州有线电视体育频道里播出，有兴趣的DX可以留意近期的电视节目。

在我们离开水库时，不断见到有其它的越野车队驶进比赛地点，其中不乏超级改装越野车和酷车。看来，星期天的比赛将会很激烈。

在我们的晚饭总结上，我们发觉我们的装备对于越野是严重不足的，基本上我们都是AT胎，只有MAX的车装有绞盘。另外，我们大部分的DX的越野经验和技巧严重不足，很多能够通过的路段，我们都没有做好，希望在以后的日子里逐步提高。

大家对轮陷的事，不再看得那么重，正如BB所讲，人有冒险精神，在通过一些路段后，再想挑战自己，如果都是以轮陷收场。就像有人所说的有疤的男人更MAN一样，轮陷对于越野来说，根本就不是什么大事情。如果没有轮陷与救助，越野活动就没有那么精彩。

我心狂野

大合照

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到达沼泽地时的热闹场面

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MAXLJZ

【(MAXLJZ)回复(我心狂野)的大作】


我最爱的越野！！！睇到爽死啦！！