【原创】【贴图】小试福特-焦点

aguila

车型：FORD FOCUS  CLX 5门 手波
发动机：2000CC  130HP
制动：15寸合金铃+4轮碟刹 ABS

由于前段时间在FORD专卖店买过车，这次路过那里，顺便进去看看，JS看到我，很高兴，以为我又来买车来了，拉着我去看FOCUS，这辆小车我以前从网上得知是好车，所以提出试试，JS说，没问题，只要是没有买出去的车，随便试哪辆。我试的车试5门CLX手波的版本，中国应该叫舒适型。JS拿来钥匙，一按遥控器，车门打开，再按，四个窗户的玻璃一起落下，非常方便，锁车也是，一按锁车，再按，所有玻璃关闭，极其方便容易忘记关窗的人士。值得一提的是，现在的FORD,钥匙都已经换了新的形状，就是截面是六角形的钥匙，内藏防盗芯片，大大的提高了防盗性能。

FOCUS有着不俗的外表，凌厉的大灯，流线型的车身，美国车特有的坚固，还有在WRC冠军杯拉力赛中不俗的成绩（www.wrc.com），使他成为人们追求的焦点。

跨上车子，底盘不算很低，真皮包裹的方向盘，手感不错，还有他的波棍头，手感好像是握着一个极其光滑的实木做的波棍头，其实是用硬塑料做成，换档也很方便。打着火，发动机不算宁静，毕竟是小车，打方向驶出车场，方向很轻，基本上一个手指头就可以完成转弯，但是方向的反应是很灵敏的。车子的加速性能相当不错，马力充沛，用来拉动这样的小个子，可以说是得心应手，就像宝来所宣传的：驾驶者之车。车子的悬挂系统很好，基本可以过滤路面的噪音，不过，车子在行驶的时候，发动机的轰鸣声还是不停进入车厢，也有可能是我开着窗户开车的原因吧，不过，喜欢飙车的朋友，是不会在乎这点声音的，关键的是FOCUS的优越性能。由于JS在车上的缘故，我无法尽情的糟蹋这辆小钢炮，只是跑到100公里就收油了。刹车也很轻，踩在踏板上，能清晰的感应到轮子的状况，刹车的行程也很短 , 安全性能不错。

小结：FOCUS是辆不错的小车，价格稍贵，和BORA2.0的价格相当，比323的价格要贵30％，动力充沛，如果经过改装，一定可以更激。内饰方面简洁明了，不像国内的小车，明明是小车，非要真皮桃木来衬托, 如果国内引入此车，销售不知会如何。

由于试车的是CLX，我拍照的时候，这车已经卖掉，只好找另外一款车来拍照了，对应国内车型应该叫做基本型了。
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吸引人目光的车头
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极具流线的车身
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流行型的倒后镜
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仪表的设计大众化
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大灯开关及仪表亮度旋钮
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中控台—带CD的音箱，空调出风口设计很别致
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波棍旁有2个大杯座
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2箱车一样有宽大的后备箱，后座有3个头枕，后座空间充裕
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很奇怪的是，FOCUS没有电动倒后镜，包括试车的豪华款
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方向盘使用起来手感很舒服，也很轻
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尾灯的设计也很吸引人，拉出长长的弧线
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浑圆的PP，如果是三箱的话，就失去了吸引力
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来一张全景
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一体化的三角形大灯，也是吸引人们目光的所在

taxi

【(taxi)回复(aguila)的大作】

这车不错！有拍到发动机图吗？

还有，仪表和中间吹风口之间的三角形那处是什么来的？