越野E族花都试驾江玲陆风

我心狂野

越野E族的广东分队的我、浪人、新人旧车858（am4347）、MAX和老汽车兵齐集在广州赛马会的“鱼米之香”的东区5号房，（老驴由于有事不能来，而新手田鸡则在花都和我们汇合），一番FB经和美味佳肴之后，我们由老兵带队，直杀奔姜先生的汽修厂。原来，老兵想我们在姜先生的汽修厂里把工兵铲装好，由于没有合适的螺丝，老姜马上吩咐工仔去找螺丝，我们一行则六车（五辆RODEO和一辆PRADO）浩浩荡荡开往花都华美汽修厂，我们到达时，田鸡已经玩了很多圈啦。

在我们到达时，JS惊呆了，他们大概没有想到有6辆RODEO加上1辆PRADO会上门挑战。老兵告诉我，在以前和JS联系时，JS叫我们的车放到停车场（不要上场），看来他们是怕了我们的RODEO会冲击LANDWIND。

大家和JS登记好以后，我们在越野场地试驾的是小陆风。我第一个试车，点火，踩离合和挂档，离合很重，档位羞涩，。由于刚下过雨，场地比较泥泞，轮胎沾满泥，车尾漂移比较厉害，车辆的动力性和通过性不错，很多我以为会托底的地方都没有事，地上有两道很深的轮沟，在上完土坡下坡后，（我不敢加速飞下来，只要是怕死，据说田鸡他们在开上土坡后，加速整车飞下来，十分刺激，佩服佩服）。JS的陪驾发现858驾着另一辆小陆风和我逆向驶来，而858车上的陪驾不是JS的人，所以，马上叫人通知858回去，858忿忿不平地说，越野车那有什么路线之分，应该是有路就上，没有路也要上才对，JS一脸愕然。JS的陪驾告诉我，在出越野场地上水泥路时，一定要减速和注意。果然，在从泥地驶向水泥路时，车尾漂移，车头对着电线杆冲去，我马上向右打方向，摆直车辆，继续行走。我在玩第二圈时，由于有经验，所以就开得快和猛一点。

然后，大家就轮着试驾，开完后，大家的感觉是小陆风的动力和通过性不错，离合很重，档位羞涩，整车的扎实感明显不如RODEO。

JS鼓动我们用RODEO去试那越野场地，看到满是泥泞，我们谁也不想去试。MAX说，如果用我们的RODEO开，只要2驱就可以跑完那场地。

我们想叫JS让我们开大陆风上场地，JS说不行，只能开公路，老兵和老姜先试，回来后大说加速性不行。由于浪人是开柴油机的，他最有说服力，故我和他去试。据浪人称，大陆风的加速性和动力和柴油的RODEO，起码少20%至30%，JS的陪驾说是喷油泵没有调好。

我们回到汽修厂后，JS叫我们等一下，他们去调喷油泵。我们笑言道，陆风的JS是被我们逼急了，加上不服气。因为当天我们6辆RODEO加上1辆PRADO，而JS只有2辆大陆风+2辆越野试驾车+2辆样品车，他们都没有我们的车多。

JS的陪驾告诉我们，花都华美的老板有2辆陆风，而且都经过改装。在等了大半个钟头后，花都华美的老板开着经调过喷油泵的大陆风出来，浪人、MAX和我上车，加上花都华美的老板上路试车，我们重新审视大陆风，塑料模具的水平按国产车可以接受，但比RODEO稍差一点。大陆风的离合的分离轴承可能坏了，在踩离合踏板时，发出难听的声音。加速性比原来的有了改善，但和柴油的RODEO比，还是有差距。可能和涡轮增加器有关，RODEO的涡轮增加器是原装ISUZU的，而大陆风的涡轮增加器是江玲自己开发的。虽然大陆风的刹车助力泵是小的，刹车虽然比较硬，但还可以接受。由于其后备胎是直接装在后尾门上，在上路时，由后备胎而引起的噪音教大，另外，灭火器、后座位和千斤顶等位发出的声响到不小，国产车的通病。

JS的陪驾告诉我们，他们的试驾活动完全是JS的自己行为，江玲没有投一分钱，看来天下乌鸦一般黑。

（我们在10号去南海的中南轮毂厂买轮毂时了解到，LANDWIND在轮毂厂才订了2000个轮毂，由此可以推算LANDWIND的现产量约为400台。）

我心狂野

我们玩场地越野的两辆小陆风

我心狂野

据说是在华南越野赛拿名次的两辆小陆风

我心狂野

大陆风

我心狂野

当天我们的阵容

我心狂野

RODEO VS LANDWIND  

taxi

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华美老板不会再开这车的了~~~是给手下的人玩的~~

兰江

【(兰江)回复(我心狂野)的大作】

你们看了华美老板的途乐和丰田改装车没有。吓死你们。其中途乐用的是解放军拉炮车的胎。

LOK

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听说华美老板的途乐已经跑遍了中国，部车我都见过，的确厉害！

taxi

【(taxi)回复(LOK)的大作】
96年就跑了大西北，大东北，东南部海岸线。。。还害他断了肋骨！

现在也不开那  

<a href="http://www.gz-car.com/cgi-bin/gzcar.fcgi?sw=151&style=&boardid=2&postid=111014">途   乐   </a>  了。

747

【(747)回复(taxi)的大作】我现在还很怀恋开途乐的那段日子，途乐真是部便宜好车啊！！！