治标不治本 广州限购政策陷入两难境地

jason_jim

无非就是收钱，不过是借ZHIDU的名义去收确实出师有名，大义凛然，但是这笔亿元资金具体投到了那个专款专用的项目这个能阳光吗？治理交通堵塞有很多方法比砍脚趾避沙虫的方法更佳！

海纳百川

原帖由 辉仔记 于 2012-11-16 14:08 发表
讲到尾一方面系钱,另一方面是政绩,至于咩改善交通,改善大气,这些都系为左顺利推行而作的铺垫.老百姓的诉求就真系关人..

政绩只是借口，同义词是“利益”。

海纳百川

只有系统性地解决交通问题才是出路，任何单一性的限制措施都是弊大于利。

CCGAME

讲得真好。
    就好似前排媒体提到2个建议就好有“创新”性：
1.年轻人上班辛苦，长者要理解，鼓吹部分人不必让座给（身体健康的）长者。
  长者就系长者，睇个样点知身体情况嘎，其实有好多刚刚怀孕既女士都睇唔出既，
  
  道德，传统美德，是否有必要搞“灰色地带”！？


2.“代表大人”建议取消长者早晚乘车优惠。
   明显系某某某某部门失职，懒症，宜家把责任推到长者身上。
   交通再度恶化时候，会否禁止长者出街呢！？
   公交投入，确实委屈了“代表大人”。


按这种理论教育出来既新一代，真系唔敢想象，估计要去以前既“牙洲4小龙”先可以学习到正中既“华夏传统”喇

[ 本帖最后由 CCGAME 于 2012-11-17 14:13 编辑 ]

生日快乐

其实限购的实质就是一句话：
只让粤A的人开粤A车。
通过限制条件来看，
对我们本地人的影响有限，
真正被限制的反而是那些有钱无根的外来人。
所以也就解释了为什么到现在还没限外地车入城。

weiwei

正解啊

生少爷

搞死晒仲好啊！

cao8881

原帖由 生日快乐 于 2012-11-17 16:49 发表
其实限购的实质就是一句话：
只让粤A的人开粤A车。
通过限制条件来看，
对我们本地人的影响有限，
真正被限制的反而是那些有钱无根的外来人。
所以也就解释了为什么到现在还没限外地车入城。

歧视无处不在！想做汪精卫！