广东高速公路令人失望。。。

荒芜

今天中午驱车前往鹤山<IMG SRC="/images/face/105.gif">，上广佛，经佛开，路虽然烂<IMG SRC="/images/face/178.gif">还是很顺畅<IMG SRC="/images/face/122.gif">，一个小时不到就到目的地<IMG SRC="/images/face/131.gif">。。。回来就惨了<IMG SRC="/images/face/119.gif">。。。。过了九江没多远就开始塞车<IMG SRC="/images/face/136.gif">，原本十多分钟的路程走了一个多小时<IMG SRC="/images/face/112.gif">。。。想想也不奇怪<IMG SRC="/images/face/133.gif">，这段路从通车到现在一直在维修<IMG SRC="/images/face/132.gif">。。。不塞车才奇怪<IMG SRC="/images/face/137.gif">！

小肥肥

:【 在自由狼的大作中提到：】
:【(自由狼)回复(小肥肥)的大作】
:
:支持你的观点!
: ......
严重支持，消费者交了费应当得到良好的服务，高速公路在维修期间远远达不到应有的服务水平，消费者其实是白花了钱，我都很希望向有关的部门放映这些情况。

自由狼

【(自由狼)回复(小肥肥)的大作】

支持你的观点!
但"......而国内的JS以及汽车制造商为了提高运输成本，非法改造汽车，载货量可以达到额定的300％......",我想应该是"降低"而非"提高"运输成本.
就高速公路整天维修的问题,作为道路使用者,我们的权益是受到侵害的.
我认为:如果高速公路在不间断地维修,必然降低了它本该有的服务水平,那么在维修期间是否要减低收费标准甚至停止收费,政府主管部门应该有所作为才行!

小肥肥

:【 在听你的的大作中提到：】
:【(听你的)回复(小肥肥)的大作】
:
:谬论! 国外的货车拉的东西比国内更重，也没见人家天天修路的。不是车压坏了路，或车超出标准，而是修路的在按单车的标准在修路，这样，大把的银子才能进自己的腰包。
: ......

别以为国外什么东西都好，中国有中国的国情，国际竞争性招标拿到中国来运用就不理想。
说回来，国外的货车载重量是大，但载货都在额定重量内，所以货车的轮胎接地压强等都在公路设计范围内，而国内的JS以及汽车制造商为了提高运输成本，非法改造汽车，载货量可以达到额定的300％，而交公路养路费只加纳额定的吨位，这个你清楚吗？
另外不要麻木跟国外比，人家货车满载时可以飞时速100，国内货车能吗？空车就可以，，，，，

车天车地

【(车天车地)回复(听你的)的大作】
也不怪的修路的,你看看现在的招标就知道,价底者中标,连成本都不够的都有人做啊!!!

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巨象

【(巨象)回复(听你的)的大作】


同感!

听你的

【(听你的)回复(小肥肥)的大作】

谬论! 国外的货车拉的东西比国内更重，也没见人家天天修路的。不是车压坏了路，或车超出标准，而是修路的在按单车的标准在修路，这样，大把的银子才能进自己的腰包。

小肥肥

:【 在丁丁的大作中提到：】
:【(丁丁)回复(大口)的大作】
:
:而且路费非常贵！ 这就是广东的高速公路。
: ......
各位同学，高速公路经常维修是有原因的，高速公路部分路面确实有质量问题，但也不至于整片都烂掉的，最主要的问题是国内货车超重超载非常严重，导致路面超出设计范围，缩短公路路面寿命；另外，货车车速慢影响了高速公路的服务水平，我走京珠南就经常看见时速40公里的超重货车超另一辆时速为35公里的货车，小车只能排队在后面跟着，气得，，，，，，

丁丁

【(丁丁)回复(大口)的大作】

而且路费非常贵！ 这就是广东的高速公路。

丁丁 IGD

大口

【(大口)回复(荒芜)的大作】


走国道嘛，路是烂了点，但车少，非常顺的！

转速正常

【(转速正常)回复(荒芜)的大作】
广三高速，大沥至三水段24公里（入口处标明）小车收20大元，还是破路。
广佛高速吗，嘿嘿，有人告诉我什么时候不在修吗？

荒芜

【(荒芜)回复(小佳)的大作】


你经过时是小修。。我今天遇到的是中修。。封了半边维修路面。。。慢得象蜗牛。。。

大佳

【(小佳)回复(荒芜)的大作】
我上个星期才经过，没有发现啊。