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机场立交示意图.jpg (28.3 KB, 下载次数: 7)
北兴立交示意图.jpg (32.96 KB, 下载次数: 6)
原帖由 artylee 于 2013-4-3 11:01 发表
番禺大桥到箩岗如果中间经过了标识站,而且利用一些未标示的匝道掉头就有可能收甘贵,系统是按记录的路径来收费的,比如车主从番禺大桥入,然后走华快到岑村转北环佛山方向,在三元里转机场高速,然后在太成立交掉头 ...
原帖由 artylee 于 2013-4-3 11:48 发表
合法的掉头位置暂时全省只有机场高速太成立交和京珠南北兴立交(连接机场高速和街北高速的那个立交),是立交设计的问题导致你可以合法调头。以机场高速太成立交为例,你从广州往机场方向,在太成出口出去,然后 ...
原帖由 柯林 于 2013-4-3 12:34 发表
ARTYLEE TX太熟悉高速路况了!!!太成立交这个地方走过无数次,去花都,没留意到有个合法兜回广州的立交掉头位,但如果真是在这个位合法掉头,怎么计费?比如三元里上高速,再掉头又回到三元里出,是15元还是15元 ...
img0421811.jpg (309.69 KB, 下载次数: 6)
原帖由 artylee 于 2013-4-3 15:31 发表
第一个问题,既然是合法掉头,当然有物价局的批文啦,经那个立交调头都会计算到合法费率里,见下表。更正一下,那个立交官方叫机场立交,不叫太成立交。
第二个问题,目前我省分四个片区联网收费,其中粤东 ...
原帖由 柯林 于 2013-4-3 16:01 发表
第二个问题明白了,虽然是没出高速,但不同计费网,跨网了还是要收钱,不能录入信息或者换卡了事。第一个问题,据表上看来,一类车三元里进高速,经机场立交(太成)掉头回到三元里,不是单程的15元,也不是双程 ...
原帖由 artylee 于 2013-4-3 11:48 发表
合法的掉头位置暂时全省只有机场高速太成立交和京珠南北兴立交(连接机场高速和街北高速的那个立交),是立交设计的问题导致你可以合法调头。以机场高速太成立交为例,你从广州往机场方向,在太成出口出去,然后 ...
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