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标题: 金山大道见到平板大货的铝合金轮毂 [打印本页]

作者: 老江 时间: 2012-5-9 17:31
标题: 金山大道见到平板大货的铝合金轮毂
今天在祈福新邨外面的金山大道等红灯时,见到旁边的平板大货竟然是铝合金轮毂.

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作者: 华航91GPS 时间: 2012-5-9 17:57
这大货车司机也是爱车人士舍得花钱改装

作者: ICANFLY 时间: 2012-5-9 18:30
轮眉上还有个弧形的刷子吧...这个设计好

作者: zengzzg 时间: 2012-5-9 22:51
系咪香港噶车？

作者: 引擎 时间: 2012-5-9 22:57
香港大把拖头系合金铃的啦

作者: 峻仔 时间: 2012-5-10 00:16
旁边的mini好像不错

作者: fiko 时间: 2012-5-10 10:51

作者: 骐人 时间: 2012-5-10 12:51
国外的货车限重是以车身重量加货物重量为限制总重的，所以很多车商都要想办法减轻车身自重，所以铝合金铃比较常见

作者: 老江 时间: 2012-5-10 17:55

原帖由 zengzzg 于 2012-5-9 22:51 发表
系咪香港噶车？

不是香港噶车,系本地平板大货.

D.jpg (91.64 KB, 下载次数: 2)

作者: 荔湖太子 时间: 2012-8-4 20:49

作者: LIUYED 时间: 2012-8-4 22:19
依部系进口二手走私原装报废垃圾改装平板大货车！

作者: 卜卜脆 时间: 2012-8-4 22:39
这个铃一个不知道要多少钱~

作者: fhcha 时间: 2012-8-5 10:48
黄埔果边大把呢D铝铃9几年前就有配真空呔用而且还比传统钢铃便宜，集装箱拖头用得最多其它用得少因为真空呔吾可以超载

散货车因为要超载都用回传统钢铃+有内胆钢丝呔

作者: miwa 时间: 2012-8-6 11:33

原帖由 fhcha 于 2012-8-5 10:48 发表
黄埔果边大把呢D铝铃9几年前就有配真空呔用而且还比传统钢铃便宜，集装箱拖头用得最多其它用得少因为真空呔吾可以超载散货车因为要超载都用回传统钢铃+有内胆钢丝呔

反过来说，是否可以判断不用铝令的大部分都是超载

作者: fhcha 时间: 2012-8-6 13:28

原帖由 miwa 于 2012-8-6 11:33 发表

反过来说，是否可以判断不用铝令的大部分都是超载

不敢说100%但90%以上是肯定的，当然空车除外

作者: calvinho 时间: 2012-8-6 18:39
天朝公路规费那么多~~个个部门都向司机伸手~~不超载怎么生存~~

我在加州运一台SUV到波士顿,运费一千刀(折合人民币大概6300)~~从广州运一台SUV去拉萨,运费是8000人民币.路程基本相等.

美国非车主货车司机,年薪五十万人民币左右.天朝长途货车司机,年薪大概十万左右.剔除人力成本,中间的利润那里去了~~

作者: miwa 时间: 2012-8-7 16:14

原帖由 calvinho 于 2012-8-6 18:39 发表
天朝公路规费那么多~~个个部门都向司机伸手~~不超载怎么生存~~

我在加州运一台SUV到波士顿,运费一千刀(折合人民币大概6300)~~从广州运一台SUV去拉萨,运费是8000人民币.路程基本相等.

美国非车主货车司机,年薪五 ...

团结d，全部加运费100%，通胀来得激烈d

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