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标题: 一招教你辨认博世铜芯火花塞 [打印本页]

作者: 扬基潜水艇 时间: 2010-6-9 23:59
标题: 一招教你辨认博世铜芯火花塞
这张帖子其实算是炒剩饭，但是前一段有朋友拿着博世铂金火花塞的价格买了铜芯的火花塞，所以觉得有必要再温习温习功课。
避免当冤大头的方法其实很简单，下面是一张发布了很久的博世火花塞型号示意图，归纳成防骗的一句话：阿拉伯数字的热值代码后面的第二个字母如果是C，就是铜芯火花塞，没有人会拿更贵的火花塞来骗你。

4S的价格贵，不是修车的好选择，但是也要提醒大家注意，社会修理厂面对的车型比较杂，不可能库存那么多型号的火花塞，由于国产车所装的火花塞基本都是以F和W打头的火花塞，也就是图片中的第一个位置的字母，他代表的是火花塞座的形式及螺纹尺寸，也就是修理厂经常说的大小头火花塞。他们只管火花塞能装的上，好不好用就不管了。

所以建议大家按照自己的发动机来挑选对应的火花塞，发动机的型号打开引擎盖在车辆铭牌上就可以找到，如下图所示的发动机为CFB发动机

换火花塞不是急在一时的工作，高清自己的发动机型号之后自己慢慢查正确的火花塞型号或者让专业的经销商帮你选页可以。

[ 本帖最后由扬基潜水艇于 2010-6-10 00:07 编辑 ]

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作者: 一路顺风 时间: 2010-6-10 00:14
想了解多少度多少度怎么区别~~~~~~~~

作者: 扬基潜水艇 时间: 2010-6-10 14:07

原帖由 一路顺风 于 2010-6-10 00:14 发表
想了解多少度多少度怎么区别~~~~~~~~

是指热值的区别吗？

作者: 一路顺风 时间: 2010-6-12 12:55

原帖由 扬基潜水艇 于 2010-6-10 14:07 发表

是指热值的区别吗？

是啊~出去买火嘴别人都会问你什么车用，给相应的热值~我就不知道这个值怎么区别~

作者: jason_jim 时间: 2010-6-12 13:29
依金好定系铜芯好？？？

作者: 扬基潜水艇 时间: 2010-6-13 14:32

原帖由 一路顺风 于 2010-6-12 12:55 发表

是啊~出去买火嘴别人都会问你什么车用，给相应的热值~我就不知道这个值怎么区别~

火花塞在气缸内不断吸收热量，他自身把这些热量散发出去的散热量就叫热值。博世和NGK都是采用从1-9的数字来标记。数字越大热值越低。
如果自己要选火花塞，最简单的方法：
方法1.在确保没有其他油路、电路故障的情况下，看拆下来的火花塞的颜色，如果是黑色，就可以改用低一个热值的火花塞，如果是白色，就改用高一个热值的火花塞。如果是红褐色或黄褐色（就是铁锈色）就说明火花塞的选用正确。拆下来的火花塞上就可以看到正确的热值，博世和NGK是1-9之间的数字，电装的IK、IT后面的16、20就是热值
方法2.博世和电装都提供的有火花塞型号查询表，对着表查出型号去买就好了。

作者: 扬基潜水艇 时间: 2010-6-13 14:37

原帖由 jason_jim 于 2010-6-12 13:29 发表
依金好定系铜芯好？？？

铱金肯定贵过铜芯，如果选择正确，铱金比铜芯的点火性能要好、要省油且耐用。但是你选错了，车子跑不起来也是常有的事情，这时候，铱金就不见得比铜芯好了

作者: micro 时间: 2010-6-13 22:06
热值是最简单的一个参数，除了热值，其实还得注意螺纹长度。
一般是没有问题的，但是有些牌子的螺纹长度和原车要求是不同的。
还有非常重要的一点就是安装扭力。

作者: 水古月 时间: 2010-6-14 14:58
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作者: 一路顺风 时间: 2010-6-17 01:48
我拆下来的火花塞基本都是红色带黑色的。。。

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