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标题: 天路历程,D22（离开西藏） [打印本页]

作者: 大佳 时间: 2009-8-2 03:41
标题: 天路历程,D22（离开西藏）
今天的目标是从芒康，经过盐井，德钦，到达香格里拉，全程400公里。

芒康到盐井都是新修柏油路，两驱的小切开得飞快，最高可以跑到80公里时速。

过了盐井，也就离开西藏了。进入80公里的修路路段。

小切在过一个泥潭时，前驱分离拨叉突然失效，动力无法传递，只好下车推车。

几个大人也无法推动小切离开泥潭，第一次使用了小切的绞盘，轻松脱困，赶紧又钻到车底修理小切前驱拨叉。

修好后，走了20公里，拨叉又失效了，再次修理，痛苦的事情发生了，拨叉发生了断裂！

只好出动老奔来拖着走了，走了约20公里，进到一个乡村（佛山乡），找到一路边有电焊的店（专修犁田工具！），用了两个角铁，做了支架，固定好拨叉，安装上，继续两驱走！

晚上11点到达了香格里拉。

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云雾中的芒康

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云中的房子

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看到路况好，心情也轻松了

作者: 大佳 时间: 2009-8-2 03:45
继续发图。。

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戴克和克莱斯勒，哥俩好

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一朵鲜花插在牛粪上

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塌方严重区，新修的大桥

作者: 大佳 时间: 2009-8-2 03:51
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盐井晒盐的地方

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教堂

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陈老师和陈太winny

作者: 大佳 时间: 2009-8-2 03:56
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西藏，再见，我还会再来

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用绞盘脱困

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左边的搅拌机就是绞盘的支点

作者: 大佳 时间: 2009-8-2 03:58
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就这样拖了十几公里

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在佛山乡修复它！

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雨中修复

作者: AK华仔 时间: 2009-8-2 08:24
真够辛苦的，捱过后就好了。

作者: 381234 时间: 2009-8-2 08:47
辛苦了.

作者: 求@奇 时间: 2009-8-2 11:35

作者: 小文哥 时间: 2009-8-2 11:47
07年的沙路，现在路面不错了。

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作者: 万紫千红 时间: 2009-8-2 12:00
有惊无险，大步跨过

看来进藏玩，单部车是不行的，最少也要2部车同行。

作者: raymond文 时间: 2009-8-2 12:52

你的行程很好，可惜你的车坏多过你行路。这个过程是一种痛苦，睇来你今次的西藏行痛苦多过快乐。

作者: 唐朝的雨 时间: 2009-8-2 14:07
标题: 回复 11楼的帖子
苦中作乐。

作者: laohe08 时间: 2009-8-2 19:39
难道真个是修不好的切？如果换着是俺，可能精神要崩溃了。

作者: scand 时间: 2009-8-2 23:22
难道切的配件都是铝做的？换着是俺，绝对要崩溃了

作者: 大佳 时间: 2009-8-2 23:40
回复laohe：切是修坏的，主人很重要。

回复scand：这个拨叉本来不需要太受力，用铝件做是合理的，高原真空不足（或者小切本身的真空管就有点老化），导致吸不过去，我就用一个螺丝顶死，估计是这个螺丝顶住了，导致拨叉受力不顺畅而折断。

作者: 野林 时间: 2009-8-3 00:32
小佳开间修理厂如何专修小切

作者: 浩瀚天下 时间: 2009-8-3 02:32
标题: 后悔了吧！！开大切去啥事没有！！！
小妾爱不起！！！

老是把你撩在路上！！

作者: H车车 时间: 2009-8-3 08:39
今次的西藏行快乐！